同力鑄口碑迎戰(zhàn)大變——2020年“中集日·對(duì)話(huà)”內(nèi)容揭秘精彩九

2020年9月22日晚，不斷豐富用戶(hù)體驗(yàn)，為慶祝中集集團(tuán)投產(chǎn)38，使同力品牌、口碑響徹神州大地。本次儀式設(shè)在大洋礦山，一年一度的“中集日·對(duì)話(huà)”直播活動(dòng)在集團(tuán)總順利舉行。中集凌宇總經(jīng)理劉寶山攜公司中高層領(lǐng)導(dǎo)及員工代表在201會(huì)議室通過(guò)集團(tuán)移動(dòng)辦公平臺(tái)觀看了此次對(duì)話(huà)。

本次對(duì)話(huà)主題是“迎戰(zhàn)大變”，參加儀式的主要領(lǐng)導(dǎo)有圣平工程機(jī)械總經(jīng)理盧圣平、大洋礦山總經(jīng)理曹志剛、杭州駿通汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理尚盛林、同力重工市場(chǎng)長(zhǎng)韓栓良、同力重工浙閩贛銷(xiāo)售經(jīng)理薛禮銘、服務(wù)經(jīng)理桂金福。儀式期間，來(lái)自集團(tuán)多個(gè)業(yè)務(wù)板塊和企業(yè)的管理者，同力重工市場(chǎng)長(zhǎng)韓栓良，一起回顧歷史，同力重工浙閩贛銷(xiāo)售經(jīng)理薛禮銘，探尋應(yīng)對(duì)危機(jī)的經(jīng)驗(yàn)和啟示，大洋礦山總經(jīng)理曹志剛，并立足當(dāng)下，杭州駿通總經(jīng)理尚盛林分別致辭。“大洋礦山總經(jīng)理曹志剛在致詞中說(shuō)：同力重工的專(zhuān)業(yè)化制造、零距離服務(wù)為礦山客戶(hù)很好的應(yīng)用這款產(chǎn)品提供了強(qiáng)有力支持，思考應(yīng)對(duì)變的對(duì)策與行動(dòng)，圣平公司從2014年起就使用同力產(chǎn)品，必定能順利度過(guò)這次危機(jī)。

觀看結(jié)束后，從應(yīng)用結(jié)果看，劉總發(fā)表了感言：此次集團(tuán)舉辦的“中集日· 對(duì)話(huà)”活動(dòng)內(nèi)容非常好，其高品質(zhì)、高可靠性、安全環(huán)保、舒適高效等特點(diǎn)是礦山施工理想的運(yùn)輸設(shè)備。相信同力重工這個(gè)品牌能在大洋礦山發(fā)光發(fā)熱，對(duì)我們每個(gè)人來(lái)講機(jī)會(huì)難得、受益匪淺！可以說(shuō)是給大家上了一堂生動(dòng)的企業(yè)課、危機(jī)管理課、企業(yè)文化課。疫情之下，為“兩山論”的踐行做出貢獻(xiàn)，中集作為全球運(yùn)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)，希望與同力重工能加強(qiáng)合作，確實(shí)遇到了很大的危機(jī)。但中集38年來(lái)經(jīng)歷了許多風(fēng)風(fēng)雨雨，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，處理危機(jī)的經(jīng)驗(yàn)豐富，做大做強(qiáng)。“同力重工市場(chǎng)長(zhǎng)韓栓良表示，從領(lǐng)導(dǎo)層積極樂(lè)觀的態(tài)度、游刃有余的應(yīng)對(duì)，同力重工作為專(zhuān)業(yè)研發(fā)制造非公路用車(chē)的高新技術(shù)企業(yè)，我們堅(jiān)信中集必定能走過(guò)這次危機(jī)。對(duì)凌宇來(lái)講，始終秉持客戶(hù)為尊的理念，要做的就是在集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，潛心為客戶(hù)研發(fā)制造適用、可靠、環(huán)保、高效的產(chǎn)品，練好內(nèi)功，以零距離服務(wù)模式確保車(chē)輛出勤率，踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作，持續(xù)為客戶(hù)提升產(chǎn)品價(jià)值，完成集團(tuán)下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，關(guān)注客戶(hù)效益實(shí)現(xiàn)。圣平公司是一家受人尊敬的公司，為集團(tuán)度過(guò)此次危機(jī)貢獻(xiàn)自己的一份力量。我堅(jiān)信，中集的未來(lái)充滿(mǎn)希望，凌宇的未來(lái)充滿(mǎn)希望！
現(xiàn)將集團(tuán)公眾號(hào)刊發(fā)內(nèi)容原文轉(zhuǎn)載如下：

2020年 中集日·對(duì)話(huà)現(xiàn)場(chǎng)

2020年9月22日晚，不斷豐富用戶(hù)體驗(yàn)，“中集日· 對(duì)話(huà)”活動(dòng)在集團(tuán)總大樓101演播大順利舉行。集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO麥伯良、集團(tuán)總裁高翔、集團(tuán)裁李胤輝、中集車(chē)輛CEO兼總裁李貴平、集團(tuán)裁黃田化、于玉群、集團(tuán)委副于亞、集團(tuán)總裁助理王宇、張力，集團(tuán)紀(jì)委劉震環(huán)、中集安瑞科總經(jīng)理?xiàng)顣曰?，集團(tuán)高級(jí)顧問(wèn)吳發(fā)沛、劉學(xué)斌，集團(tuán)高級(jí)科技顧問(wèn)劉春峰，集團(tuán)審計(jì)監(jiān)察總經(jīng)理王靜華，以及來(lái)自集團(tuán)總、板塊總和在深企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和員工代表近百人共同參與了此次對(duì)話(huà)。

由于此次對(duì)話(huà)主題特殊、意義重大，根據(jù)麥總的要求，集團(tuán)總組織國(guó)內(nèi)各成員企業(yè)的干及員工，通過(guò)集團(tuán)移動(dòng)辦公平臺(tái)iwork線(xiàn)上直播觀看此次對(duì)話(huà)活動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)晚有150余家企業(yè)在公司設(shè)立了視頻分會(huì)場(chǎng)，手機(jī)直播觀看量超過(guò)2萬(wàn)人次。

中集日·對(duì)話(huà)活動(dòng)主持人 譚玲娟（集團(tuán)總裁辦公室）

面對(duì)當(dāng)前全球百年未有之大變，本次對(duì)話(huà)活動(dòng)以全球政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)為背景，結(jié)合中集當(dāng)下及未來(lái)發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，將主題聚焦于“迎戰(zhàn)大變”，并邀請(qǐng)來(lái)自多個(gè)業(yè)務(wù)板塊和企業(yè)的管理者，共同回顧中集歷史上幾次涅槃重生的案例，共同探尋危機(jī)的價(jià)值和啟示；同時(shí)通過(guò)對(duì)當(dāng)下變的分析和思考，探尋應(yīng)對(duì)的舉措和思路。

2020年 中集日·對(duì)話(huà)現(xiàn)場(chǎng)

回顧歷史，在經(jīng)驗(yàn)中收獲危機(jī)的價(jià)值和啟示

對(duì)歷史的思考有多深，對(duì)未來(lái)的預(yù)見(jiàn)就有多遠(yuǎn)。為了探索中集歷史上應(yīng)對(duì)危機(jī)的經(jīng)驗(yàn)和價(jià)值，此次對(duì)話(huà)擷取不同發(fā)展階段的四段涅槃重生的歷史，并邀請(qǐng)了相關(guān)親歷者分享其背后的故事和啟示。

第一段危機(jī)發(fā)生在中集的初創(chuàng)時(shí)期。1986年，剛剛創(chuàng)立的中集就遭遇了國(guó)際航運(yùn)低谷帶來(lái)的沖擊，一度瀕臨倒閉，公司從300多人裁員至59人。中集車(chē)輛高級(jí)裁蔣啟文作為當(dāng)時(shí)留下的59人之一，講述了那段危機(jī)歲月。從迷茫擔(dān)憂(yōu)到信心和希望，他說(shuō)，是卓越領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和團(tuán)結(jié)拼搏的力量讓中集挺過(guò)危機(jī)，并第一次學(xué)會(huì)了如何直面市場(chǎng)的殘酷。

第二段危機(jī)與中集登機(jī)橋相關(guān)。已成為世界冠軍的天達(dá)如今早已被大眾所熟知，但很多人并不知道是一次又一次的危機(jī)成就了其如今的市場(chǎng)地位。2000年與美國(guó)JETWAY的知識(shí)產(chǎn)權(quán)官司讓天達(dá)資不抵債，但卻也讓天達(dá)學(xué)會(huì)了如何用知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和發(fā)展自己，學(xué)會(huì)如何與國(guó)際規(guī)則打交道；2002年在被國(guó)內(nèi)第一座現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)拒之門(mén)外之后，逼迫天達(dá)迅速提升產(chǎn)品質(zhì)量，達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)；2006年，在登機(jī)橋行業(yè)全球第一的企業(yè)蒂森打擊之下，中集再次被迫迎戰(zhàn)，深入歐洲等國(guó)際主流市場(chǎng)，從而打敗對(duì)手，成為世界冠軍。

分享者中集天達(dá)控股CEO鄭祖華告訴我們，“是危機(jī)激發(fā)了中集天達(dá)斗志和潛力，今天的天達(dá)雖已成為世界冠軍，但從不敢懈怠，依然如履薄冰，必須要自己為自己制造危機(jī)！”

第一組分享嘉賓

第三段危機(jī)講述的是蕪湖中集瑞江汽車(chē)“斷臂求生”故事。總經(jīng)理王柱江是公司的創(chuàng)始人，2007年瑞江汽車(chē)加入中集，快速發(fā)展，卻在2011年遭遇了利潤(rùn)斷崖式的下跌。迷茫無(wú)措中，被中集車(chē)輛板塊要求收縮，聚焦罐車(chē)。“聚焦的過(guò)程中反復(fù)、痛苦，哪個(gè)人有勇氣用左手砍掉自己的右手呢？”王柱江說(shuō)。

從被動(dòng)到主動(dòng)，瑞江已將聚焦寫(xiě)入經(jīng)營(yíng)手冊(cè)，最終實(shí)現(xiàn)聚焦，不僅讓瑞江汽車(chē)走出危機(jī)，更促使他們實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展，業(yè)績(jī)和能力快速提升，開(kāi)拓出了更廣闊的發(fā)展航道，并開(kāi)始向世界冠軍邁進(jìn)。

最后一個(gè)故事是關(guān)于并購(gòu)重整的故事。高文寶是南通中集太平洋海工（簡(jiǎn)稱(chēng)SOE）的總經(jīng)理，中集安瑞科2016年宣布中止收購(gòu)SOE后，因債權(quán)人申請(qǐng)，SOE被法院宣布破產(chǎn)。艱難面之下，高文寶帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克服重重困難，“破產(chǎn)不停產(chǎn)”，“破產(chǎn)期找到新訂單”，助力SOE實(shí)現(xiàn)重整，最終加入中集，如今SOE已經(jīng)成為中集安瑞科旗下業(yè)績(jī)表現(xiàn)最佳的業(yè)務(wù)之一?；乜次C(jī)高文寶說(shuō)，“永不放棄”、“人努力、天幫忙”的信念讓SOE走出危機(jī)，將不可能變?yōu)榭赡堋?/p>

在講述中集登機(jī)橋面臨一次又一次的危機(jī)的故事時(shí)，麥總特別強(qiáng)調(diào)，中集之所以能夠克服重重危機(jī)發(fā)展至今，離不開(kāi)、以及委領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和認(rèn)可，中集人要對(duì)和心懷感恩。

知名獨(dú)立紀(jì)錄片導(dǎo)演涂俏女士今年做客中集日對(duì)話(huà)。作為《袁庚傳》的作者，她分享了中集第一任董事長(zhǎng)袁庚如何看待不斷穿越危機(jī)實(shí)現(xiàn)突破的中集。她說(shuō)，“老先生把中集看作復(fù)興的一張名片，也是他寄托一生實(shí)現(xiàn)工業(yè)理想的代表企業(yè)”。在麥總的帶領(lǐng)下，中集人用腳踏實(shí)地、直面市場(chǎng)的精神，實(shí)現(xiàn)了袁庚的理想，讓她十分感動(dòng)；同時(shí)也因?yàn)橹屑擞兄矣谇笞兊木瘢屗龍?jiān)信中集依然是袁庚先生眼中“不敗的中集”和“心中的寶貝”。那一刻的麥總，眼中熱淚盈眶，在場(chǎng)的觀眾無(wú)一不被這一畫(huà)面所打動(dòng)。

第一組點(diǎn)評(píng)嘉賓

此外，集團(tuán)高級(jí)顧問(wèn)劉學(xué)斌、集團(tuán)裁李胤輝、中集車(chē)輛CEO兼總裁李貴平、集團(tuán)裁于玉群依次對(duì)以上四個(gè)故事分享了更多體會(huì)。他們一致提到，中集的歷史經(jīng)驗(yàn)證明中集是有能力面對(duì)殘酷市場(chǎng)和應(yīng)對(duì)危機(jī)的，應(yīng)該學(xué)和傳承這些優(yōu)秀的寶貴經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)，對(duì)于強(qiáng)者來(lái)說(shuō)，危機(jī)也是機(jī)遇，中集要把握歷史的機(jī)會(huì)，在危機(jī)中創(chuàng)造奇跡、實(shí)現(xiàn)蛻變。

立足當(dāng)下，在對(duì)話(huà)中探尋大變下的思考與對(duì)策

以史為鑒，目的是啟示當(dāng)下及未來(lái)。然而，當(dāng)下及未來(lái)的問(wèn)題如何解決，不僅需要回顧歷史，更需要直面現(xiàn)實(shí)，認(rèn)清當(dāng)前危機(jī)的嚴(yán)峻性，尋找解決當(dāng)下及未來(lái)的對(duì)策。

“如何看待今天我們面臨的這場(chǎng)大變？”，“大變給我們的業(yè)務(wù)帶來(lái)的哪些挑戰(zhàn)？”，“我們又將該如何應(yīng)對(duì)？”圍繞這三個(gè)核心問(wèn)題，該環(huán)節(jié)邀請(qǐng)了來(lái)自集裝箱、車(chē)輛、能化及食品裝備板塊、天達(dá)控股的業(yè)務(wù)領(lǐng)軍人分享其迎戰(zhàn)大變的思考和行動(dòng)。

中集天達(dá)控股CEO鄭祖華介紹，全球貿(mào)易摩擦的提升，對(duì)空港在某些區(qū)域的國(guó)際業(yè)務(wù)影響很大，其在美國(guó)市場(chǎng)和印度市場(chǎng)的拓展計(jì)劃被迫擱置或延緩；同時(shí)疫情在海外的反復(fù)，加劇了訂單獲取、實(shí)施、交付的難度。挑戰(zhàn)之下，空港板塊過(guò)去在多次危機(jī)中積累的穩(wěn)健發(fā)展的基礎(chǔ)以及多年來(lái)持續(xù)的內(nèi)功修煉，讓他們具備了危機(jī)面前快速反應(yīng)、靈活應(yīng)對(duì)的能力。

即使在2020疫情的沖擊下，天達(dá)仍然向集團(tuán)承諾“銷(xiāo)售收入不降低、總資產(chǎn)不增加、盈利雙位數(shù)的增長(zhǎng)、資產(chǎn)負(fù)債率下降2個(gè)百分點(diǎn)”四個(gè)目標(biāo)，并有信心去實(shí)現(xiàn)，實(shí)屬不易。對(duì)于未來(lái)目標(biāo)，鄭祖華表示，“空港板塊將繼續(xù)苦練內(nèi)功，戰(zhàn)勝危機(jī)，再上臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)超百億。”

中集安瑞科總經(jīng)理?xiàng)顣曰⑹紫忍岬疆?dāng)前環(huán)境對(duì)其板塊下的能源、化工、食品業(yè)務(wù)均造成了比較明顯的沖擊。對(duì)于2020年疫情造成的挑戰(zhàn)，中集安瑞科實(shí)現(xiàn)了有效應(yīng)對(duì)，在現(xiàn)場(chǎng)他列舉了2天交付武漢火神山液氧罐、南通食品、荊門(mén)宏圖最美逆行者的故事等，展現(xiàn)了安瑞科團(tuán)隊(duì)在挑戰(zhàn)面前奮斗拼搏的精神。同時(shí)他提到，危也是機(jī)，對(duì)于未來(lái)變，安瑞科也從整體署到具體舉措方面都進(jìn)行了深入的思考，做好了充足的準(zhǔn)備。其中，他特別強(qiáng)調(diào)了聚焦、協(xié)同以及科技創(chuàng)新。他希望，未來(lái)三年能夠?qū)崿F(xiàn)再造一個(gè)安瑞科的目標(biāo)，并期待將中集安瑞科打造成一個(gè)科技企業(yè)。

第二組分享嘉賓

集裝箱作為中集最傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)，與國(guó)際貿(mào)易環(huán)境聯(lián)系密切，被視為國(guó)際貿(mào)易的晴雨表。新冠疫情給全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易往來(lái)帶來(lái)的影響，直接造成集裝箱行業(yè)需求下降，以標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)干貨箱為例，上半年訂單其需求下降46%。然而除了全球貿(mào)易和疫情帶來(lái)的影響外，行業(yè)本身的變化對(duì)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)也帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。中集集團(tuán)裁、集裝箱板塊常務(wù)經(jīng)理黃田化分享了當(dāng)前變下所面臨的危機(jī)與挑戰(zhàn)。

大變之下，集裝箱另辟蹊徑，采取了“提倡行業(yè)健康，發(fā)出倡導(dǎo)”的策略，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展，以改變長(zhǎng)期以來(lái)集裝箱行業(yè)循環(huán)往復(fù)的低價(jià)、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，環(huán)保效能欠缺的行業(yè)環(huán)境。

經(jīng)過(guò)近一年時(shí)間的推行，集裝箱產(chǎn)業(yè)不僅在營(yíng)收降低的前提下實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)較大的提升，同時(shí)鞏固了集裝箱世界冠軍的地位，也推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游實(shí)現(xiàn)整體健康的發(fā)展；他在現(xiàn)場(chǎng)也分享了集裝箱正在加快推行的龍騰計(jì)劃、倍增計(jì)劃、磐石計(jì)劃，計(jì)劃將在未來(lái)支撐集裝箱業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)“雙輪驅(qū)動(dòng)”，他表示，未來(lái)板塊將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)集裝箱業(yè)務(wù)的自強(qiáng)不息，追求卓越的精神，再創(chuàng)集裝箱新的輝煌。

2012年左右，在國(guó)內(nèi)四萬(wàn)億投放的紅利逐漸消散后，中集車(chē)輛業(yè)務(wù)一度面臨艱難面，挑戰(zhàn)之下，中集車(chē)輛CEO兼總裁李貴平提出“全球運(yùn)營(yíng)、地方智慧”的經(jīng)營(yíng)策略，為板塊的發(fā)展指明了方向，當(dāng)時(shí)的挑戰(zhàn)也逼迫車(chē)輛2014年開(kāi)啟了“燈塔工廠”計(jì)劃。作為中集國(guó)際化程度的業(yè)務(wù)板塊，其海外營(yíng)業(yè)收入在隨后幾年的發(fā)展中逐漸超過(guò)50%。然而，當(dāng)前中美對(duì)抗、全球疫情等沖擊給車(chē)輛業(yè)務(wù)又帶來(lái)了新的危機(jī)，他們不得不展開(kāi)新的思考，重新審視上述八個(gè)字在未來(lái)的適用性。

李貴平總指出，當(dāng)前勢(shì)之下，中集車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)策略將由“全球運(yùn)營(yíng)、地方智慧”轉(zhuǎn)為“跨洋經(jīng)營(yíng)、本土制造”，這八個(gè)字也意味著中集車(chē)輛海外業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈條要完全重置，無(wú)論是從廣度還是深度，其復(fù)雜性和難度都將給車(chē)輛業(yè)務(wù)帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。

為了實(shí)現(xiàn)有效重置，車(chē)輛板塊提出了“高端制造體系”及支撐這一體系的基石，分別為：升級(jí)產(chǎn)品模塊設(shè)計(jì)、完善燈塔工廠、啟動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)變革、推動(dòng)組織發(fā)展。車(chē)輛總也將通過(guò)預(yù)算、現(xiàn)金流、績(jī)效、激勵(lì)等一系列的“管理新基建”為基石搭建管理的新基礎(chǔ)。目前這套舉措已開(kāi)始實(shí)施并取得成效，比如國(guó)內(nèi)針對(duì)內(nèi)循環(huán)市場(chǎng)推出了掛車(chē)先鋒的系列產(chǎn)品，美國(guó)三家工廠開(kāi)始大力推進(jìn)“本土制造”。對(duì)于未來(lái)，李貴平強(qiáng)調(diào)中集車(chē)輛應(yīng)“放棄幻想，繼續(xù)戰(zhàn)斗”。

高總講話(huà)：特殊時(shí)期管控見(jiàn)成效

主題對(duì)話(huà)最后階段，集團(tuán)總裁高翔就當(dāng)晚的對(duì)話(huà)分享了他的感受。在他看來(lái)，“迎戰(zhàn)大變”這一主題非常契合中集當(dāng)前所面臨的整體環(huán)境和形勢(shì)。中集作為以制造業(yè)為基礎(chǔ)的多元化、國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)，必然受到嚴(yán)重的沖擊，中集各業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展均受到不同程度的影響，集團(tuán)第一季度業(yè)績(jī)出現(xiàn)虧損，同比大幅度下滑，這也讓管理層當(dāng)時(shí)更加確信，形勢(shì)十分嚴(yán)峻。

高總指出，應(yīng)對(duì)大變首先是信心。要相信風(fēng)和日麗和狂風(fēng)暴雨對(duì)中集來(lái)說(shuō)都是發(fā)展的機(jī)會(huì)，要始終相信無(wú)論在任何環(huán)境下我們都能做出更好的業(yè)績(jī)；其次，光有信心還不夠，還應(yīng)該找到危機(jī)和挑戰(zhàn)的應(yīng)對(duì)之道。今晚對(duì)話(huà)的四個(gè)應(yīng)對(duì)危機(jī)的案例，給我們的啟發(fā)是，中集自強(qiáng)不息、挑戰(zhàn)極限的精神，需要我們不斷的傳承。從今天幾位分享嘉賓的身上他也看到，中集有一批想干事、能干事、干成事的奮斗者們，這是中集未來(lái)能夠戰(zhàn)無(wú)不勝最關(guān)鍵的支撐。

在對(duì)話(huà)的舞臺(tái)上，高總也通報(bào)了中集在2020年這一特殊時(shí)期集團(tuán)所采取的舉措和取得的成果。年初麥總及時(shí)發(fā)出指示疫情領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)全集團(tuán)防疫、復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并密切關(guān)注集團(tuán)整體經(jīng)營(yíng)情況，總體來(lái)說(shuō)整體疫情防控成果顯著。

但隨著疫情在海外持續(xù)蔓延，集團(tuán)于4月初宣布進(jìn)入特殊時(shí)期。一方面了特殊時(shí)期決策，下設(shè)會(huì)和運(yùn)營(yíng)管理、投資管理、流動(dòng)性和債務(wù)管理、合規(guī)和風(fēng)險(xiǎn)管理、數(shù)據(jù)支持五個(gè)專(zhuān)項(xiàng)小組，組織的有效保障了集團(tuán)運(yùn)作的快速?zèng)Q策和對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)、投資活動(dòng)、在手現(xiàn)金、債務(wù)和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)等重要事項(xiàng)的監(jiān)測(cè)和有效管控。另一方面也面向全員進(jìn)行宣貫，加強(qiáng)危機(jī)意識(shí)，形成共識(shí)。

他提到，從集團(tuán)9月份決策上的各項(xiàng)綜合指標(biāo)來(lái)看，中集當(dāng)前的營(yíng)運(yùn)結(jié)果都取得了良好的成果。同時(shí)，集團(tuán)今年推進(jìn)的24項(xiàng)重大課題業(yè)務(wù)也取得了實(shí)質(zhì)性的突破，比如車(chē)輛A股上市、產(chǎn)城引戰(zhàn)出表、低效業(yè)務(wù)和資產(chǎn)的處置等。

最后他也強(qiáng)調(diào)，中集能夠取得現(xiàn)在階段性的成果，離不開(kāi)麥總堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)以及各業(yè)務(wù)板塊和企業(yè)的全力支持和配合。隨著特殊時(shí)期管控延續(xù)至今年年底，相信集團(tuán)會(huì)取得更大的成績(jī)。

麥總講話(huà)：發(fā)出新時(shí)期“二次創(chuàng)業(yè)”的號(hào)召

今年中集日·對(duì)話(huà)舞臺(tái)上，麥總一如既往地帶給全體員工無(wú)限的感動(dòng)、振奮和信心。首先，他代表集團(tuán)委和集團(tuán)董事會(huì)、管理層對(duì)集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示了衷心的感謝，他說(shuō)道，是大家的同心同德、團(tuán)結(jié)一致、風(fēng)雨同舟，才讓中集在危機(jī)面前體現(xiàn)出了堅(jiān)強(qiáng)有力的執(zhí)行力，才取得了顯著的階段性成果。同時(shí),他也宣布，疫情之后將對(duì)中集的特殊時(shí)期進(jìn)行全面總結(jié)回顧，對(duì)所有做出突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀集體和個(gè)人進(jìn)行集體表彰活動(dòng)。

麥總強(qiáng)調(diào)，歷史再一次證明，危機(jī)將使我們的組織變得更加有效，使得我們個(gè)人得到更大的提升，中集也一定會(huì)變得更加強(qiáng)大。中集是一家有歷史、有故事的企業(yè)，而今天的故事又將變成明天的歷史。他期待中集能夠在危機(jī)中創(chuàng)造出更多精彩的故事，也希望每個(gè)中集人都能收獲豐盛的人生。

“我們現(xiàn)在確實(shí)遇到了百年不遇之大變，但我認(rèn)為這是給中集一次史無(wú)前例的機(jī)會(huì)。危機(jī)面前中集無(wú)法獨(dú)善其身，既然逃不掉，那么不如把危機(jī)當(dāng)成樂(lè)趣，去戰(zhàn)勝它。只有這樣，人生才有故事，人才有意義”，講話(huà)最后，麥總激勵(lì)全體員工勇敢直面危機(jī)、投入戰(zhàn)斗；并呼吁，在新的時(shí)代挑戰(zhàn)之下，外環(huán)境已全然不同，中集內(nèi)也發(fā)生了很多的變化，要迎接嶄新的中集，就必然要用“二次創(chuàng)業(yè)”的和勇氣，去主動(dòng)擁抱變革，擁抱挑戰(zhàn)。

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