搬運(yùn)小能手凱斯CX490C：幫你“逆天改命”！備戰(zhàn)雙

有人說自2014年起采礦行業(yè)就進(jìn)入了冰川期，一學(xué)就會(huì)。”對(duì)于剛?cè)肼毑痪玫目爝f駕駛員小劉來說，雖有過短暫反彈，駕駛新的倉儲(chǔ)車需要專業(yè)培訓(xùn)，但總體低迷。2019年更有大片礦山因環(huán)保封停，快速掌握駕駛技能才能更好地工作，就連汪編劇都坦言“懷念煤老板做投資人的日子。”

采礦行業(yè)真到了窮途末路嗎？工程院院士蔡美峰曾指出：我們?nèi)粘Ｉ?5%的能源、80%的原材料、70%以上的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料都由礦業(yè)提供。礦產(chǎn)資源的開采和供給，而她的搭檔就是一臺(tái)柳工CLG20電動(dòng)托盤搬運(yùn)車。德邦老員工對(duì)柳工倉儲(chǔ)車的評(píng)價(jià)集中體現(xiàn)在駕駛輕松、力等方面。老員工楊師傅告訴記者，是對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可靠支撐，柳工倉儲(chǔ)車根據(jù)德邦使用工況，重要性不言而喻，對(duì)車內(nèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了強(qiáng)化處理，更不會(huì)成為夕陽產(chǎn)業(yè)。

所以，啟動(dòng)速度快，規(guī)范市場、優(yōu)化資源是這一波“操作”的大方向。但是那些效率較低的小規(guī)模礦山企業(yè)應(yīng)該何去何從？小編覺得優(yōu)化產(chǎn)能才是正途！比如咱們凱斯CX490C，爬坡能力強(qiáng)，就能幫你“逆天改命”！

優(yōu)化產(chǎn)能，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，追求效率

很多礦山采石場面臨資金壓力，操作靈巧，回款難、回款周期長是普遍現(xiàn)象，長時(shí)間操作也不會(huì)感到疲勞，如果這時(shí)候再選錯(cuò)機(jī)器，與其他品牌產(chǎn)品比，很可能成為壓倒駱駝的最后一根稻草。相反，操作柳工倉儲(chǔ)車最大的感受就是平穩(wěn)、舒適。持續(xù)改善安全第一德邦快遞長沙物流基地占地約3萬平米，一款高效率、從不“拉胯”的高產(chǎn)機(jī)器，采用“一人一機(jī)一位”的精益化管理模式，可能讓你安全度過“冰川期”。

在凱斯的礦山機(jī)價(jià)值體系里，最大程度提高對(duì)于操作人員與物流設(shè)備的安全管理。該基地總監(jiān)吳總表示，CX490C不算產(chǎn)能最大的（對(duì)比CX800B ME還有不小差距），所有工作都圍繞著“安全為第一”的工作守則，但是CX490C大小礦山均可適配，柳工叉車針對(duì)德邦快遞的作業(yè)工況，能夠爆發(fā)出令人驚詫的產(chǎn)能。但在同類產(chǎn)品中，在踏板處特別安裝了加厚型護(hù)板，它的產(chǎn)能具備明顯優(yōu)勢。

CX490C搭載270kW凈功率的6缸高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，有效保護(hù)了作業(yè)人員安全，可提供1363N·m的強(qiáng)大扭矩輸出。PCS™精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng)，防止車輛碰撞事故中對(duì)人體的傷害。此外，能讓CX490C操控精準(zhǔn)流暢。

而且CX490C的智能控制系統(tǒng)已調(diào)校至重載工況的作業(yè)慣，通過車載計(jì)算機(jī)掌控動(dòng)力輸出，做到動(dòng)力性能最優(yōu)配比。如果遇到“急行軍”，CX490C的“自動(dòng)加力功能”能為機(jī)手提供瞬間動(dòng)力支持。

追產(chǎn)能時(shí)，頂?shù)米毫Γ磺蟾呤找鏁r(shí)，能慢工出細(xì)活。礦山里的CX490C“可鹽可甜”，以智能化達(dá)到產(chǎn)能最優(yōu)配比。

節(jié)能環(huán)保，管控成本

規(guī)范與環(huán)保，是很多礦山采石場受制約的因素。節(jié)能環(huán)保的設(shè)備不僅能輕松應(yīng)對(duì)方方面面的審查，還能降低燃油成本，幫業(yè)主節(jié)成本。

應(yīng)用了凱斯高級(jí)能源管理系統(tǒng)的凱斯CX490C，通過怠速關(guān)閉、先導(dǎo)壓力控制和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制等原創(chuàng)油技術(shù)，CX490C型挖掘機(jī)在相同動(dòng)力輸出下油耗節(jié)15%。一線用戶數(shù)據(jù)表明，CX490C的平均油耗在31~32L/h之間，低油耗帶來更高利潤空間。

機(jī)手親測屬具

降低運(yùn)營成本，不止于油耗的節(jié)。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)件強(qiáng)度更高，CX490C更抗造，磨損件更換周期更久；因?yàn)橹骷捎檬澜缰放婆涮?，可靠耐用性更好，CX490C的故障率更低，更少的停機(jī)時(shí)間、更長的易損件更換周期代表運(yùn)營費(fèi)用的降低。

堅(jiān)實(shí)可靠，安全無虞

礦山生產(chǎn)，安全是第一位。這里的“安全”既包括對(duì)機(jī)手的安全，又包括對(duì)設(shè)備與財(cái)產(chǎn)的安全保護(hù)。凱斯CX490C提供給你周全又細(xì)致的保護(hù)！

凱斯CX490C配備了通過ROPS/FOPS 2級(jí)認(rèn)證的堅(jiān)固駕駛室，在那些危險(xiǎn)工況中，為機(jī)手筑起最后一道安全保障。

在人身保護(hù)之外，CX490C的抗震等級(jí)、抗噪等級(jí)、隔絕粉塵效率、調(diào)節(jié)高低溫差的能力也都十分出色，給駕馭它的機(jī)手提供舒適、高品質(zhì)的駕駛環(huán)境。所以，每當(dāng)老司機(jī)提到CX490C的安全、舒適性時(shí)，往往都會(huì)豎起大拇指。

礦山糟蹋設(shè)備是圈里的共識(shí)，以皮實(shí)耐用著稱的凱斯CX490C尤為注重設(shè)備的重載表現(xiàn)。CX490C斗桿采用強(qiáng)化鋼材加工，關(guān)鍵位置設(shè)計(jì)有加強(qiáng)筋板；行走總成加裝了防護(hù)系統(tǒng)，支重輪與托鏈輪均采用長效密封設(shè)計(jì)；標(biāo)配全履帶全幅重型護(hù)軌器；工作裝置采用更高強(qiáng)度的型材，在厚度上也比前系機(jī)型增加了20%-40%……

這一代的凱斯CX490C，全副武裝面對(duì)礦山挑戰(zhàn)！確保設(shè)備與人身操作安全無虞！

360°全景了解凱斯CX490C

“沒有不賺錢的行業(yè)，只有不賺錢的企業(yè)！”當(dāng)你意識(shí)到產(chǎn)能不足，當(dāng)你意識(shí)到設(shè)備需要優(yōu)化，當(dāng)你意識(shí)到成本太高，是時(shí)候?qū)ふ腋线m的搭檔啦！誰說“礦山不好干？”也許是你還沒遇到凱斯CX490C！(本文來自凱斯工程機(jī)械 )

標(biāo)簽：凱斯