川選拔賽全球裝備制造領(lǐng)域迎來中聯(lián)重科時(shí)間廈工杯

在力推企業(yè)升級轉(zhuǎn)型，推動(dòng)行業(yè)職工隊(duì)伍整體素質(zhì)提高；三是切實(shí)加強(qiáng)公路交通行業(yè)高技能人才培養(yǎng)，提升制造在國際分工中的地位之際，重點(diǎn)培養(yǎng)高、精、尖、絕的高技能人才。本次大賽將進(jìn)行挖掘機(jī)，農(nóng)機(jī)行業(yè)也傳來捷報(bào)：8月20日，裝載機(jī)，中聯(lián)重科并購奇瑞重工，壓路機(jī)的理論知識(shí)考試和技能操作考核。，目標(biāo)指向全球領(lǐng)先的農(nóng)業(yè)機(jī)械企業(yè)。

這是中聯(lián)重科繼并購德國M-TEC公司和荷蘭Raxtar公司后，又一次成功的并購，也是中聯(lián)重科堅(jiān)持推進(jìn)的又一實(shí)踐。

在“全球并購浪潮”如火如荼的大背景下，這些舉措預(yù)示著裝備制造領(lǐng)域?qū)⒂瓉?ldquo;中聯(lián)重科時(shí)間”。

中聯(lián)重科：新一輪變革浪潮中的弄潮兒

　就在中聯(lián)重科宣布并購奇瑞重工的同一天，前商務(wù)副長魏在“2014年走向全球化高峰論壇”中指出，以中資為主要驅(qū)動(dòng)力的全球第六次并購浪潮正在洶涌襲來。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，2013年企業(yè)并購案例數(shù)量為1232起，同比增長24.3%。企業(yè)海外并購額增長30%，達(dá)到384.95億美元，連續(xù)第3年創(chuàng)造歷史紀(jì)錄。今年以來，中企海外并購仍呈上升趨勢。

種種跡象表明，以并購為主的“全球資源整合”的時(shí)代已經(jīng)來臨。在這個(gè)新時(shí)代里，中聯(lián)重科這些具備全球資源整合能力的世界一流企業(yè)，正在通過不斷的全球并購，掀起新一輪變革浪潮。

此前，中聯(lián)重科董事長詹純新先生在公開場合表示，企業(yè)國際化絕不僅僅只是把產(chǎn)品賣到海外、把工廠建到海外，而是融入全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在全球范圍內(nèi)進(jìn)行資源配置。

農(nóng)業(yè)機(jī)械背后的千億布

中聯(lián)重科進(jìn)軍農(nóng)業(yè)機(jī)械并非意外之舉。根據(jù)農(nóng)業(yè)機(jī)械協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，農(nóng)機(jī)市場規(guī)模2013年已達(dá)到3800億元，預(yù)計(jì)2018年將突破5000億元。

與之形成鮮明對比的是，隨著農(nóng)業(yè)規(guī)?；铀?，中高端農(nóng)機(jī)需求日益增大，國內(nèi)農(nóng)機(jī)制造的短板也開始凸顯。

據(jù)農(nóng)機(jī)行業(yè)觀察者陳睿介紹，規(guī)模以上農(nóng)機(jī)企業(yè)產(chǎn)值之和僅相當(dāng)于美國約翰·迪爾一家公司。

在詹純新看來，這正是公司進(jìn)軍農(nóng)業(yè)機(jī)械的良機(jī)。

“目前的國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)就如同20年前的工程機(jī)械行業(yè)，高端農(nóng)機(jī)由海外品牌一統(tǒng)天下，國內(nèi)企業(yè)集中在中低端領(lǐng)域廝殺，這給中聯(lián)重科留下巨大空間。”

“我們希望通過并購奇瑞重工，將中聯(lián)重科在工程機(jī)械行業(yè)積累的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和資源高位嫁接至農(nóng)機(jī)領(lǐng)域，并整合雙方優(yōu)勢資源，進(jìn)軍農(nóng)機(jī)行業(yè)高端市場，打破跨國龍頭們在這一塊的壟斷，沖刺農(nóng)機(jī)行業(yè)龍頭寶座。”

進(jìn)軍農(nóng)業(yè)機(jī)械的背后是其發(fā)展的深度調(diào)整。2013年，為彌補(bǔ)行業(yè)周期性帶來的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，詹純新和他帶領(lǐng)下的團(tuán)隊(duì)果斷將公司發(fā)展重點(diǎn)由工程機(jī)械板塊轉(zhuǎn)型為工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、重型卡車和金融服務(wù)板塊齊頭并。

詹純新認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)板塊的布拓展了中聯(lián)重科未來的市場空間。把其他幾個(gè)產(chǎn)業(yè)板塊做好，未來可以再造兩個(gè)、三個(gè)甚至四個(gè)、五個(gè)中聯(lián)重科。

工程機(jī)械的前瞻性布

板塊的發(fā)展并不意味著中聯(lián)重科對工程機(jī)械板塊的放棄，相反，在市場調(diào)整和行業(yè)突圍的時(shí)間里，中聯(lián)重科挑起了振興行業(yè)的責(zé)任和壓力，詹純新認(rèn)為，通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，工程機(jī)械依舊大有可為。

并購德國M-TEC公司和荷蘭Raxtar公司正是中聯(lián)重科借助資源整合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的典型代表。

2013年12月，中聯(lián)重科宣布收購全球干混砂漿設(shè)備第一品牌——德國M-TEC公司。于1978年的M-TEC公司是德國品質(zhì)的縮影，是全球唯一同時(shí)具備研發(fā)生產(chǎn)干混砂漿站類設(shè)備及干混砂漿施工設(shè)備的公司。

詹純新說：“并購德國M-TEC，不僅要帶動(dòng)國內(nèi)干混砂漿設(shè)備市場，還要實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，借此發(fā)展全球干混砂漿市場。”

在把目標(biāo)指向全球干混砂漿設(shè)備第一品牌的同時(shí)，中聯(lián)重科也瞄準(zhǔn)了全球最大施工升降機(jī)企業(yè)。

今年8月8日，中聯(lián)重科宣布并購荷蘭Raxtar公司。于1993年的荷蘭Raxtar公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的全球升降機(jī)領(lǐng)先企業(yè)，覆蓋了施工升降機(jī)、傳輸平臺(tái)、貨梯和工業(yè)電梯領(lǐng)域，其施工升降機(jī)產(chǎn)品曾參與諸如美國紐約世貿(mào)中心等全球多個(gè)國際標(biāo)桿項(xiàng)目的施工和。

中聯(lián)重科裁、起重機(jī)公司總經(jīng)理黃群表示，Raxtar和中聯(lián)重科的合作可以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)、銷售網(wǎng)絡(luò)上的互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造上的提升，實(shí)現(xiàn)施工升降機(jī)技術(shù)從國內(nèi)領(lǐng)先到國際領(lǐng)先的跨越，極大地提升中聯(lián)重科升降機(jī)在全球市場的競爭力和品牌影響力。

在工程機(jī)械行業(yè)萎縮、產(chǎn)能過剩、競爭加劇等不利條件下，中聯(lián)重科的上述舉措無疑代表了優(yōu)秀企業(yè)對行業(yè)發(fā)展的前瞻性思考。

“我每年都要在全球看幾十家企業(yè)，只要有合適的對象，在合適的機(jī)會(huì)，我們就會(huì)出手。”從詹純新的此番表態(tài)來看，全球裝備制造領(lǐng)域的“中聯(lián)重科時(shí)間”才剛剛開始。
 

標(biāo)簽：中聯(lián)重科