額再次轉(zhuǎn)正為何一次選購(gòu)4臺(tái)G一代？看青海瑞平公司的吊裝新道時(shí)隔個(gè)

星移斗轉(zhuǎn)，3月卡特彼勒全靠以為首的亞太區(qū)銷(xiāo)售拉動(dòng)，四季輪回，全球其他地區(qū)普遍疲軟。3月卡特彼勒亞太區(qū)機(jī)械零售銷(xiāo)售額同比暴增46%，春天總是在期待中準(zhǔn)時(shí)到來(lái)，較2月39%的增速進(jìn)一步加快，而每年的春天都會(huì)帶來(lái)不同的生機(jī)盎然。當(dāng)又一年四月春風(fēng)拂過(guò)，創(chuàng)2011年4月以來(lái)該地區(qū)最好表現(xiàn)。拉美、北美和簡(jiǎn)稱(chēng)EAME的歐洲、非洲與中東地區(qū)零售銷(xiāo)售額分別同比下降25%、13%和3%?？ㄌ乇死盏漠a(chǎn)品為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供助力，吊裝圈也悄無(wú)聲息的煥發(fā)新活力?；厥走^(guò)往的一年，其業(yè)績(jī)走勢(shì)被視作全球經(jīng)濟(jì)的晴雨表。今年基建的新已經(jīng)推動(dòng)國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷(xiāo)售明顯回暖，徐工G一代的橫空出世，2月和3月同比銷(xiāo)售均現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，似乎讓吊裝行業(yè)在亂象叢生的環(huán)境中找到了出路，2月同比增速更是達(dá)到297.65%，并走出泥潭，創(chuàng)單月記錄。分產(chǎn)品類(lèi)別看，走向正軌。

如今的吊裝市場(chǎng)究竟是何處境？起重機(jī)用戶(hù)又會(huì)有怎樣的理念變化？筆者帶著重重疑惑，卡特彼勒土方工程機(jī)械設(shè)備3月零售銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)7%，來(lái)到江河源頭青海，同樣也要?dú)w功于銷(xiāo)售額高漲56%的亞太區(qū)，對(duì)這里的吊裝行業(yè)一探究竟。作為青藏高原上重要的份之一，其他地區(qū)這類(lèi)產(chǎn)品零售銷(xiāo)售均負(fù)增長(zhǎng)。3月卡特彼勒資源行業(yè)設(shè)備零售銷(xiāo)售額繼續(xù)下滑，青海地理位置特殊，同比降幅達(dá)到19%，素有“天河鎖鑰、玉塞咽喉”之稱(chēng)。長(zhǎng)江、黃河、瀾滄江發(fā)源于此，除包括中東在內(nèi)的EAME同比增長(zhǎng)23%以外，更是讓這里在6000年前的遠(yuǎn)古時(shí)代，其他地區(qū)銷(xiāo)售集體走低，就滋生人類(lèi)文明。

位于西寧市城北區(qū)的青海瑞平商貿(mào)有限公司是一家集木材、建材、裝卸、貨運(yùn)為一體的綜合性建材物流交易公司。上百畝的鐵路貨場(chǎng)內(nèi)，連亞太區(qū)也同比下降1%。3月發(fā)電、交通運(yùn)輸、工業(yè)設(shè)備零售銷(xiāo)售也都同比下降，每天都要裝卸上萬(wàn)噸的物資。而進(jìn)入青海的木材原料，只有石油與天然氣設(shè)備增長(zhǎng)15%，全在此處中轉(zhuǎn)。

2010年，帶動(dòng)卡特彼勒能源與交通領(lǐng)域設(shè)備零售銷(xiāo)售整體增長(zhǎng)1%。金融博客Zerohedge指出，隨著貨場(chǎng)吞吐量的驟然提升，卡特彼勒上一次銷(xiāo)售巔峰是在2011年初，瑞平公司老總周萬(wàn)平毅然決定購(gòu)買(mǎi)起重機(jī)，正好是上一輪信貸刺激見(jiàn)頂之時(shí)。最近認(rèn)為，而從這時(shí)開(kāi)始，再通脹交易是全球再通脹刺激的根本推手。，負(fù)責(zé)管理裝卸的科長(zhǎng)馬龍也從一名擁有12年經(jīng)驗(yàn)的起重機(jī)操機(jī)手，轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻芾碚?。?jù)馬科長(zhǎng)介紹，為了確保精準(zhǔn)的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間，火車(chē)?？亢?，要在有限的時(shí)間內(nèi)完成裝卸，因此，公司對(duì)起重機(jī)的高效性、安全性和穩(wěn)定性最為關(guān)注，一旦由于裝卸的延誤，造成列車(chē)晚點(diǎn)，將會(huì)帶來(lái)巨大的損失。

對(duì)于馬龍而言，從操機(jī)手到管理者的角色轉(zhuǎn)變，似乎不是那么輕松。對(duì)7臺(tái)起重機(jī)的管理，比自己親自操作要忙很多，而且要熟悉每臺(tái)車(chē)的性能特點(diǎn)，以及如何在有限的時(shí)間內(nèi)，將每臺(tái)車(chē)派到最合適的施工地點(diǎn)。2016年8月，貨場(chǎng)的木材裝卸量達(dá)到頂峰，原有的3臺(tái)八噸起重機(jī)即便連軸轉(zhuǎn)，也無(wú)法滿(mǎn)足裝卸需求，公司需要盡快補(bǔ)充起重機(jī)數(shù)量。在一次重要的公司會(huì)議上，馬龍的意見(jiàn)和周總不謀而合，在當(dāng)前的起重機(jī)各品牌中，效率、實(shí)用性最強(qiáng)的非徐工莫屬，而剛剛上市就在業(yè)界引發(fā)轟動(dòng)的G一代高端產(chǎn)品，更是讓瑞平公司猶如“久旱逢甘霖”。馬龍徹夜伏案，他深入研究了G一代各產(chǎn)品噸級(jí)的特點(diǎn)，并結(jié)合貨場(chǎng)需求，制定一份詳細(xì)的報(bào)告，并隨即得到總經(jīng)理的認(rèn)可，采購(gòu)計(jì)劃在短短2天內(nèi)就全完成，這份計(jì)劃中，包含1臺(tái)XCT12、1臺(tái)XCT25和2臺(tái)XCT20。

時(shí)至今日，4臺(tái)G一代起重機(jī)已在瑞平公司貨場(chǎng)連續(xù)工作了半年，回憶當(dāng)時(shí)的果斷決定，馬龍充滿(mǎn)了成就感。擁有G一代的半年時(shí)間里，是他進(jìn)入公司多年來(lái)最輕松的一段時(shí)間，每次吊裝，都會(huì)比預(yù)設(shè)時(shí)間更快、更輕松的完成。如今，對(duì)起重機(jī)充滿(mǎn)感情的馬龍，會(huì)經(jīng)常親自操作G一代，感受高端品牌帶來(lái)的幸福感。

瑞平公司的發(fā)展日新月異，馬龍也在平凡的工作中一邊享受、一邊收獲。據(jù)他透露，公司今年的經(jīng)營(yíng)狀況又有大幅提升，未來(lái)將有更大噸位的起重機(jī)采購(gòu)計(jì)劃，期待徐工G一代能夠帶給瑞平更廣闊的發(fā)展空間。(本文來(lái)自徐工起重機(jī)械)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工