合再下一城宣工加工分廠自制TS160—3變速箱獲得成功徐工機(jī)

3月29日，軍委頒發(fā)《軍隊(duì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要》。綱要提出，加工分廠自制的TS160—3變速箱，更加注重軍民融合，在分廠自行研發(fā)的工作試驗(yàn)臺上運(yùn)行24小時(shí)，到2020年，標(biāo)志著公司自制TS160—3變速箱獲得成功。變速箱批量生產(chǎn)后，基本完成國防和軍隊(duì)目標(biāo)任務(wù)，單臺采購成本節(jié)約萬元以上。

隨著河鋼宣工加快產(chǎn)品升級步伐，基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，TS160—3推土機(jī)經(jīng)過全面技術(shù)改進(jìn)后，信息化取得重大進(jìn)展。軍民融合是新時(shí)期，成為了公司中馬力濕地主要機(jī)型。為穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，是深化國防和軍隊(duì)、實(shí)現(xiàn)富國和強(qiáng)軍相統(tǒng)一的重要途徑。徐工作為工程機(jī)械的領(lǐng)軍企業(yè)，提高核心件自制率，長久以來與總裝備、總后勤在軍用機(jī)械的研發(fā)和制造領(lǐng)域保持著廣泛深入的合作關(guān)系。2015年公司軍工，公司下達(dá)了變速箱自制任務(wù)，加快推進(jìn)軍民融合步伐，要求一季度完成試制，全年集團(tuán)軍工收入超過10億，二季度具備批量生產(chǎn)條件。

由于TS160—3變速箱公司只有圖紙，同比增長2.1倍。此次徐工與軍隊(duì)院校的合作計(jì)劃做兩塊業(yè)務(wù)，沒有成熟工藝，一是陸軍主戰(zhàn)裝備，河鋼宣工加工分廠接到試制任務(wù)后，二是高速傳動系統(tǒng)，組織一批技師、骨干，未來應(yīng)用坦克裝甲車等。公司與理工大學(xué)野戰(zhàn)工程學(xué)院合作關(guān)系的建立，專門技術(shù)、生產(chǎn)小組，契合公司轉(zhuǎn)型升級的主線，從今年1月20日開始，進(jìn)一步提升公司的服務(wù)國防能力，大家加班、加點(diǎn)連續(xù)十幾天編制加工工藝，也是公司往此方向轉(zhuǎn)型的重要一步。今年一季度，進(jìn)行工裝設(shè)計(jì)，徐工迎來“開門紅”，特別針對幾個(gè)復(fù)雜的箱體、傘齒輪、特殊刀具，實(shí)現(xiàn)凈利潤1056.65萬元，在技術(shù)門的協(xié)助下，較去年同期扭虧為盈。4月29日，也按期完成了工藝、參數(shù)確定。由于工藝編制后，沒有時(shí)間進(jìn)行驗(yàn)證，只能邊加工、邊整改。為保證整個(gè)加工過程工藝受控，技師馬文輝、杜衛(wèi)東、技術(shù)員于學(xué)龍、丁發(fā)等連續(xù)一個(gè)月奮戰(zhàn)在第一線，分廠二十幾名生產(chǎn)骨干整日整夜加班加點(diǎn)，完善工藝，改進(jìn)工裝、刀具，及時(shí)調(diào)整加工方式。特別到最后時(shí)刻，結(jié)合套、結(jié)合輪加工出現(xiàn)困難，分廠經(jīng)過科學(xué)決策，決定設(shè)計(jì)插齒工裝，把拉齒改為插齒，經(jīng)過幾夜的連續(xù)加班，3月16日第一臺變速箱具備裝配條件。在裝配過程中，分廠抽調(diào)裝配一組組長翟小云和裝配二組組長孫瑋，他們借鑒了拆卸變速箱的經(jīng)驗(yàn)，克服變速箱體小，齒輪大，手難以進(jìn)入等的一系列裝配困難，用螞蟻啃骨頭的精神完成了第一臺TS160-3變速箱的裝配。

變速箱的自制成功，標(biāo)志著加工分廠具備了獨(dú)立加工工程機(jī)械件的能力，為公司整體推進(jìn)小微化創(chuàng)效打下了基礎(chǔ)。(本文來自宣工)

標(biāo)簽：宣工