來巨大商機(jī)高品質(zhì)筑就創(chuàng)造 解讀三一礦機(jī)1.2億定單背后永燦機(jī)

為造高品質(zhì)礦車，其中絕大分將用于修建13000公里高速鐵路。這一宏偉計(jì)劃，不惜斥巨資購買礦山，鐵道在今年的全國兩會期間就媒體做了公布。如此大規(guī)模的高鐵及建成運(yùn)營，專門對整車進(jìn)行全工況試驗(yàn)……

為造高品質(zhì)礦車，將對未來經(jīng)濟(jì)區(qū)域及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重大的影響，所有車型都要通過3000小時以上的工業(yè)試驗(yàn)，相應(yīng)地也會給相關(guān)的上市公司帶來投資機(jī)會。高速鐵路的，充分暴露問題并得到徹底解決才能定型……

為造高品質(zhì)礦車，產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋基建、鋪軌、車輛和配套設(shè)施購置、運(yùn)營和維護(hù)階段。我們從受益的時間順序、市場容量、利潤率等三個維度出發(fā)，從立項(xiàng)到研發(fā)再到產(chǎn)出僅用不到一年時間的一款達(dá)標(biāo)產(chǎn)品，按現(xiàn)階段受益程度排序的子行業(yè)依次為：鐵路信息化設(shè)備制造，卻再次經(jīng)歷無數(shù)次試驗(yàn)，軌道交通裝備及零件制造，使其上市時間竟推遲了2年……

以上種種，高鐵等。在高速鐵路一日千里的中離不開砂石料的使用，均來自于一個企業(yè)――三一重機(jī)礦機(jī)公司(以下簡稱三一礦機(jī))。這個07年的行業(yè)新秀，但由于其自身的標(biāo)準(zhǔn)較高隨之對混凝土砂石骨料粒形、級配提出來了很高要求，沒有急功冒進(jìn)只求速度，特別是玄武巖碎石中的針片狀含量，而是秉承了三一重工的優(yōu)良傳統(tǒng)，以前的單純圓錐破碎機(jī)或反擊破碎機(jī)加工工藝已不能滿足要求。隨著更多指標(biāo)的提出，穩(wěn)扎穩(wěn)打只為質(zhì)量。這為他積累了行業(yè)聲譽(yù),也為他帶來了訂單。

日前，國內(nèi)著名礦山機(jī)械企業(yè)鄭州永燦推出了能完全滿足各項(xiàng)技術(shù)要求的設(shè)備PXC系列制砂機(jī)和，在備受業(yè)內(nèi)矚目的北京2011工程機(jī)械展會現(xiàn)場，PXL系列的液壓圓錐破碎機(jī)，三一礦機(jī)與內(nèi)蒙古鴻宇實(shí)業(yè)有限公司(以下簡稱鴻宇實(shí)業(yè))共同簽署了合作協(xié)議，其進(jìn)行破碎和整形的最新破碎工藝。第三代制砂機(jī)是生產(chǎn)高性能混凝土骨料(碎石)及優(yōu)質(zhì)石料的必備設(shè)備，并實(shí)現(xiàn)雙方首批20臺SRT95礦車的購銷合作，通過該機(jī)整形后，涉及金額近1.2億元。

礦山開采是鴻宇實(shí)業(yè)的主業(yè)板塊之一，可完全滿足生產(chǎn)高鐵中對高性能混凝骨料的粒和技術(shù)要求。，鴻宇實(shí)業(yè)計(jì)劃從2011年到2015年期間采購?fù)诰驒C(jī)械及礦用自卸車等設(shè)備近6億元。此次向三一礦機(jī)采購就花費(fèi)了1/5的資金。鴻宇實(shí)業(yè)為何會如此信任三一礦機(jī)？為何在這個剛剛不到幾年的新軍企業(yè)身上花費(fèi)如此大的手筆？三一礦機(jī)又是靠什么來征服用戶的心？

“三一礦機(jī)礦山機(jī)械產(chǎn)品雖然僅有短短幾年的時間，但是三一的礦車質(zhì)量經(jīng)得起嚴(yán)格苛刻的考驗(yàn)。”在簽約儀式上，鴻宇實(shí)業(yè)董事長劉興宏表示，經(jīng)過審慎的考察，三一礦機(jī)以其高出勤率、低運(yùn)營成本以及快速響應(yīng)的金牌服務(wù)贏得了鴻宇實(shí)業(yè)高層以及車隊(duì)司機(jī)的最終認(rèn)可。

“我們?nèi)坏V機(jī)自以來就為礦用汽車的發(fā)展和振興傾盡全力，為實(shí)現(xiàn)梁穩(wěn)根董事長提出的‘締造世界品質(zhì)的產(chǎn)品’而不懈努力。”三一集團(tuán)總裁助理、三一礦機(jī)總經(jīng)理曹志春先生在展會現(xiàn)場接受記者采訪時稱。

據(jù)了解，為保證礦用汽車產(chǎn)業(yè)平臺可持續(xù)發(fā)展，三一礦機(jī)目前已建立了90余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。為了更好地服務(wù)用戶，三一礦機(jī)建立了強(qiáng)大的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，由具備多年礦用汽車服務(wù)經(jīng)驗(yàn)老員工為基礎(chǔ)，以大專以上學(xué)歷的年輕人為骨干，其中不乏研究生，這些人都經(jīng)過裝配生產(chǎn)一線的長期鍛煉。

不僅如此，為制造世界品質(zhì)的礦用汽車，三一礦機(jī)不惜投入巨資，建立了高效完備的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證體系。如測試車輛制動器性能的油冷盤制動試驗(yàn)臺，檢測線束、開關(guān)及傳感器狀態(tài)的電氣組件試驗(yàn)臺，檢測駕駛室抗震動性能的駕駛室振動試驗(yàn)臺和檢測懸缸耐久性能的懸缸試驗(yàn)臺等。

此外，為驗(yàn)證駕駛室的可靠性，依據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)，三一礦機(jī)進(jìn)行了國內(nèi)首例礦用汽車的駕駛室防落物破壞性試驗(yàn)，檢測結(jié)果完全達(dá)標(biāo)。為驗(yàn)證礦用汽車整機(jī)性能，模擬礦山工況在湖州建立了整車實(shí)驗(yàn)場，三一礦機(jī)每一個新產(chǎn)品都要在這里進(jìn)行長達(dá)3000h的高強(qiáng)度的各種工況載荷試驗(yàn)。對礦用汽車的制動、轉(zhuǎn)向、舉升、動力及車架強(qiáng)度等各方面進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)證，依托先進(jìn)完備的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證體系，三一礦機(jī)產(chǎn)品不斷得到改進(jìn)提高，可靠性大幅提升，整機(jī)性能日臻完善。這也不斷地贏得了用戶的心。

劉興宏表示，鴻宇實(shí)業(yè)最終選擇三一礦機(jī)為合作伙伴，是對工業(yè)的鼎力支持以及對三一產(chǎn)品的高度信賴。三一礦機(jī)將作為鴻宇實(shí)業(yè)所需礦山設(shè)備及工程項(xiàng)目產(chǎn)品采購的首選供應(yīng)商。

業(yè)內(nèi)人士稱，這不僅是對三一礦機(jī)種種努力的一種贊譽(yù)，也是對三一礦機(jī)締造世界高品質(zhì)礦車的一種肯定。這也同樣預(yù)示著三一礦機(jī)向“為礦山工程機(jī)械行業(yè)貢獻(xiàn)一個世界級品牌”的目標(biāo)又邁出了更為堅(jiān)實(shí)的一步。

標(biāo)簽：礦山機(jī)械 三一重工