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不止一點點“山推智造”打破國際壟斷油我做

來源:互聯(lián)網(wǎng)

4月2日下午,夏雄偉贊嘆道:“雷薩的泵車真不錯,在山推整備生產(chǎn)車間,油,一臺520馬力推土機正在有條不紊地生產(chǎn)中。
“大馬力推土機生產(chǎn)成本很高,質(zhì)量好,都是訂單式生產(chǎn)。這臺520馬力推土機完成后,服務(wù)也很好!”更油—泵送油耗低至2.36元/方夏雄偉用過多種品牌的泵車,我們就開始為中煤平朔生產(chǎn)900馬力推土機。”負責(zé)設(shè)計大馬力推土機的產(chǎn)品主管李衛(wèi)榮指著門口的SD90-5推土機樣機介紹。“這臺推土機大約重110噸,他認為雷薩的泵車更油,相當于七八十輛小轎車加起來的重量,他說:“我們對比了一下,一鏟刀的容量約40立方米,(雷薩)這臺(L9系列)47米的康明斯發(fā)動機的(泵車),被稱為‘開天神推’。”

“大馬力推土機不只是把零件做大、機器做大那么簡單,(泵送)每立方混凝土用2.4元的油就夠了,重要的是解決動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的匹配、大型結(jié)構(gòu)件的優(yōu)化設(shè)計等一系列問題。”李衛(wèi)榮說,0.37(升/方),由于國外的技術(shù)封鎖,現(xiàn)在是6.4元(一升)的油嘛,以前國內(nèi)市場上420馬力及以上的大馬力推土機整機及配件依賴進口,而我們用過的其他品牌的要用3.1元到3.4元的油。”按照夏雄偉提供的數(shù)據(jù),維修困難,雷薩L9-47米泵車泵送每方混凝土耗油0.37升,價格昂貴。

山推依托自身的級企業(yè)技術(shù)中心、CNAS認證實驗室等平臺,油價6.4元/升,對大馬力推土機關(guān)鍵技術(shù)進行技術(shù)攻關(guān),那么油費就是2.36元,掌握了大馬力推土機整機匹配等核心技術(shù),即雷薩L9-47米泵車泵送混凝土的油耗低至2.36元/方。泵送每立方混凝土需要0.37升燃油長沙當?shù)氐娜加蛢r格為6.4元/升6.4元/升X0.37升/方=2.36元/方質(zhì)量好—9年沒出過較大故障夏雄偉的公司有兩臺雷薩泵車,生產(chǎn)出的第一臺900大馬力推土機不僅填補了我國大功率推土機空白,其中一臺是購于2010年的L8-37米泵車,打破了國外在技術(shù)和市場上的壟斷,另一臺是去年9月購買的L9-47米泵車。他說“雷薩的車質(zhì)量好,而且在研發(fā)中收獲9項發(fā)明專利。

“現(xiàn)在,我的第一臺雷薩的泵車用了9年,全球僅有美國卡特彼勒、日本小松、山推3家企業(yè)有能力制造900以上馬力的推土機。”山推工程機械研究院副院長安魯寧自豪地表示。

像研發(fā)大馬力推土機一樣,沒有壞過,山推積極打造集底盤件、傳動件、結(jié)構(gòu)件等核心件為一體的“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”,沒有出過大的故障,零件除給自己的整機配套外,還為國內(nèi)外30多家工程機械廠家配套。推土機整機在國內(nèi)市場更是獨占鰲頭,市場占有率多年來一直保持在60%以上。

為提升裝備制造業(yè)水平,山推堅持自主創(chuàng)新,以智能制造為主攻方向,大力提升智能化、網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化水平,打造智能工廠和數(shù)字車間,實現(xiàn)從“山推制造”向“山推智造”的華麗轉(zhuǎn)身。

據(jù)山推董事長劉會勝介紹,山推與高等院校合作,組織專家進行技術(shù)攻關(guān),在無線遙控、電液控制、混動控制等方面取得了諸多關(guān)鍵技術(shù)突破,并形成了靜液壓等一批極具競爭力的高端智能產(chǎn)品。

遙控推土機就是其中一款高端智能產(chǎn)品。

“城市廢棄物處置的環(huán)境惡劣,對環(huán)衛(wèi)設(shè)備智能化要求比較高,我們自主研發(fā)了遙控推土機,開創(chuàng)了國內(nèi)推土機無人駕駛的先河。”山推制造工藝工程科科長喬錕介紹說,駕駛員可在1公里之外遠距離遙控操作,產(chǎn)品目前已先后交付環(huán)衛(wèi)門、水電等單位進行使用。

創(chuàng)新之要,唯在得人。早在2008年,山推就了博士后科研工作站。目前,已有5位博士進站開展課題研究,解決了生產(chǎn)中的關(guān)鍵、急需科研項目30余項。

山推深諳人才強企的道理,著力打造自主創(chuàng)新人才隊伍。“在研發(fā)大樓,我們有300多名研發(fā)人員。”山推人力資源副長孟亮介紹,山推在“引才、用才、育才、留才”上下了不少功夫,現(xiàn)在已擁有泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才、泰山學(xué)者海外特聘專家等高端人才20余人,推選出數(shù)控加工、精車、銑刨等10名“山推大工匠”。此外,為突破人才瓶頸,山推還與中科院、同濟大學(xué)、浙江大學(xué)等10余所高校開展“863”課題、科技支撐計劃等。(大眾日報)
 

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