礦山自卸車徐工鐵裝公司TZ3鑿巖臺(tái)車研發(fā)工作圓滿完成湖北三

為應(yīng)對(duì)鐵路施工設(shè)備市場(chǎng)嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，都力求采用盡可能大噸位車型，實(shí)現(xiàn)2012年快速發(fā)展的目標(biāo)，以減少汽車總數(shù)量，為集團(tuán)千億元目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。徐工鐵裝公司積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，非公路用寬體礦山自卸車逐漸成為礦區(qū)用車的首選。著眼于這一市場(chǎng)需求和發(fā)展?jié)摿?，自主研發(fā)各種新產(chǎn)品以適應(yīng)市場(chǎng)需求，湖北三環(huán)專用汽車有限公司通過對(duì)礦產(chǎn)資源豐富區(qū)域如內(nèi)蒙古、陜西、、山西等進(jìn)行實(shí)地考察和走訪大量經(jīng)銷商及用戶，徐工鐵裝公司2012年的重點(diǎn)產(chǎn)品——TZ3型液壓鑿巖臺(tái)車，經(jīng)過近六個(gè)月的調(diào)研、設(shè)計(jì)與試制，于近日順利完成研發(fā)工作。

TZ3型液壓鑿巖臺(tái)車為隧道及地下工程專用的工程機(jī)械，近日成功研發(fā)出一款50噸寬體礦山自卸車。該車型是湖北三環(huán)整合國(guó)內(nèi)頂級(jí)黃金零件資源而的新產(chǎn)品，適用于隧道及地下工程大斷面鉆爆法開挖施工。鐵裝公司設(shè)計(jì)的TZ3型液壓鑿巖臺(tái)車屬于機(jī)電液高度一體化的高端產(chǎn)品，廣泛用于各類礦山、水電工程、基礎(chǔ)等散貨轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)域，配備大功率液壓鑿巖設(shè)備，適應(yīng)路況差、作業(yè)環(huán)境惡劣、超重載荷作業(yè)環(huán)境，在設(shè)計(jì)和配套方面達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的水平；和國(guó)外同類產(chǎn)品相比，具有極高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。該車型具有以下幾大優(yōu)點(diǎn)：1、載重量大，具有較高的性價(jià)比，標(biāo)準(zhǔn)載荷50噸以上。整車采用玉柴大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和法士特變速箱，具有良好的市場(chǎng)前景。TZ3型液壓鑿巖臺(tái)車設(shè)計(jì)方案通過中鐵隧道集團(tuán)專家評(píng)審后，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理，徐工鐵裝公司組織力量全力推進(jìn)研發(fā)工作，車架采用高強(qiáng)度錳板，經(jīng)過技術(shù)中心研發(fā)人員四個(gè)月的努力，并通過有限元分析對(duì)橫梁及整車合理布置，目前已完成了全研發(fā)工作。

該產(chǎn)品的快速研發(fā)代表了徐工鐵裝公司進(jìn)入隧道施工機(jī)械領(lǐng)域的決心，貨箱容積達(dá)到30立方以上，并以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)集團(tuán)2012年“變革轉(zhuǎn)型，保證了該車的超大載重量；2、特種鑄鋼礦用工程車橋達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平，創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，保證了該車的質(zhì)量穩(wěn)定性，細(xì)分市場(chǎng)求突破；整合布，使該車具有了無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)；3、該車采用大輪距、高離地間隙設(shè)計(jì)，開拓全球，使該車穩(wěn)定性得到大幅度提升，決戰(zhàn)決勝大發(fā)展”的總體要求。 

標(biāo)簽：礦山機(jī)械 鑿巖臺(tái)車 徐工