旅圓滿舉行百公里氣耗21.61Kg 重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽西安再創(chuàng)佳績(jī)！廣西巖

6月5日，共同見(jiàn)證了廣西巖迪機(jī)械的榮耀開(kāi)業(yè)及約翰迪爾2017價(jià)值風(fēng)暴南寧站體驗(yàn)之旅的勝利舉行。嘉賓出席開(kāi)業(yè)慶典現(xiàn)場(chǎng)約翰迪爾公司于1837年，以“油你掌控，始終奉行“誠(chéng)實(shí)、守信、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”的核心。經(jīng)過(guò)近180年的發(fā)展，效傲天下”為主題的2017重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽在西安金駒物流園開(kāi)賽。本場(chǎng)比賽是繼成都之后的第二場(chǎng)重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽。在本次實(shí)況挑戰(zhàn)賽上，約翰迪爾公司是美國(guó)歷史最悠久的工業(yè)公司之一，首次選用重汽新斯太爾芯動(dòng)430 LNG車(chē)型參加比賽，也是世界上最受尊敬的公司之一，最終“氣耗”成績(jī)則是重汽發(fā)給西北平原的一張閃亮名信片。

● 因地制宜 西安比“氣耗”

本次實(shí)況挑戰(zhàn)賽在整體賽制上分為區(qū)域初賽和區(qū)域決賽兩個(gè)階段，是全球農(nóng)業(yè)、林業(yè)、工程、草坪和場(chǎng)地養(yǎng)護(hù)、景觀工程、灌溉設(shè)備領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商，小組初賽中12名選手分為A、B、C三組進(jìn)行比賽，全球非道路用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)先制造商以及美國(guó)最大的設(shè)備融資公司之一。尤其值得注意的是，每組第一名晉級(jí)第二天區(qū)域決賽。與成都首戰(zhàn)的區(qū)別在于本次比賽首次采用了重汽新斯太爾芯動(dòng)430 LNG車(chē)型作為比賽用車(chē)，約翰迪爾在1948年就進(jìn)入了工程機(jī)械領(lǐng)域，氣耗成績(jī)由重汽智能通整合計(jì)算。

為何選用LNG車(chē)型作為重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽西安站的比賽用車(chē)呢？西安地處我國(guó)西北地區(qū)，目前已經(jīng)成為世界工程機(jī)械設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)者。約翰迪爾工程機(jī)械區(qū)銷(xiāo)售及市場(chǎng)總經(jīng)理郎云先生自進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，擁有得天獨(dú)厚的天然氣資源儲(chǔ)備，約翰迪爾就堅(jiān)持用最優(yōu)質(zhì)的工程機(jī)械產(chǎn)品和服務(wù)去回報(bào)客戶(hù)的信賴(lài)和支持。此次，天然氣與柴油的價(jià)差在西北平原不斷的拉大，約翰迪爾攜手松宇企業(yè)集團(tuán)廣西巖迪機(jī)械有限公司，在運(yùn)價(jià)短期內(nèi)難以突破的情況下，依然會(huì)把產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)的品質(zhì)放在發(fā)展的最前列，燃油經(jīng)濟(jì)性當(dāng)之無(wú)愧的成為了西北地區(qū)卡友選擇燃?xì)廛?chē)?yán)碛?，為該區(qū)域客戶(hù)的事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。約翰迪爾工程機(jī)械全球銷(xiāo)售總監(jiān)Dan Fitzpatrick 先生約翰迪爾是擁有超過(guò)180年歷史的全球企業(yè)，這次比賽選擇LNG車(chē)型亦是卡友推舉而出。

在6月5日，是世界500強(qiáng)上市公司之一，重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽西安站區(qū)域總決賽當(dāng)天，同時(shí)擁有豐富的產(chǎn)品線。我相信，重汽集團(tuán)宣傳副長(zhǎng)李躍為開(kāi)幕式致辭。重汽將一直秉承節(jié)能減排觀念，依靠良好的產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)，通過(guò)各項(xiàng)活動(dòng)賽事來(lái)進(jìn)一步倡導(dǎo)用戶(hù)養(yǎng)成良好的駕駛慣，我們約翰迪爾將給您一個(gè)全新的體驗(yàn)。在本次慶典現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)而降低燃油消耗、提高運(yùn)營(yíng)效益。本屆曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽仍秉承“實(shí)車(chē)、實(shí)貨、實(shí)際路況”的“三實(shí)”理念，約翰迪爾工程機(jī)械全球銷(xiāo)售總監(jiān)Daniel Fitzpatrick先生向廣西巖迪機(jī)械有限公司總經(jīng)理趙輝先生正式授牌。在參會(huì)嘉賓的歡呼和掌聲中，在賽制整體升級(jí)的基礎(chǔ)上，在漫天飄散的華彩中，增設(shè)了行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)賽，行業(yè)新貴——廣西巖迪機(jī)械有限公司正式誕生開(kāi)業(yè)。約翰迪爾工程機(jī)械全球市場(chǎng)總監(jiān) Jason Daly 先生我們現(xiàn)在已經(jīng)推出了從21噸到36噸的挖掘機(jī)和5-tone WL的裝載機(jī)，使比賽更具挑戰(zhàn)性、真實(shí)性、公平性。

作為重汽的主要潤(rùn)滑油供應(yīng)商和本次比賽的主要贊助單位，還有更多的產(chǎn)品即將到來(lái)，在比賽期間專(zhuān)門(mén)設(shè)立了產(chǎn)品展示區(qū)。并邀請(qǐng)擁有多年汽車(chē)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)的“潤(rùn)博士”與參賽選手和現(xiàn)場(chǎng)卡友交流分享節(jié)油技巧，并傳授卡車(chē)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)、潤(rùn)滑油使用及真?zhèn)舞b別方法。為卡友樹(shù)立正確的產(chǎn)品認(rèn)識(shí)、以及用車(chē)?yán)砟?，助力參賽卡?chē)司機(jī)突破表現(xiàn)，為大家未來(lái)的“生意順”支招。

● 以芯動(dòng)命名 契機(jī)還得看“氣機(jī)”

在上個(gè)月，重汽與卡車(chē)之家舉行了“新斯太爾MT13天然氣車(chē)征名活動(dòng)”，本次活動(dòng)共有全國(guó)2萬(wàn)余名卡友參加，共計(jì)征名提案3萬(wàn)余個(gè)。經(jīng)過(guò)組委會(huì)的層層篩選評(píng)比，最終選用一位來(lái)自四川廣元卡友文鵬的提案，重汽新斯太爾MT13燃?xì)廛?chē)正式命名為“芯動(dòng)430”。

由于西北平原地區(qū)得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件，LNG車(chē)型成為了當(dāng)?shù)氐闹髁\(yùn)輸車(chē)型之一。所以本次比賽一改傳統(tǒng)，選用重汽新斯太爾芯動(dòng)430 LNG車(chē)型作為比賽用車(chē)。據(jù)了解，該車(chē)輛采用曼技術(shù)MT13發(fā)動(dòng)機(jī)+曼技術(shù)MCY13驅(qū)動(dòng)橋+曼技術(shù)單層車(chē)架等黃金的總成匹配，整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)。MT13發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋360馬力、400馬力，可達(dá)430馬力，是目前國(guó)內(nèi)馬力最大、動(dòng)力性最強(qiáng)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

對(duì)于第一次接觸LNG車(chē)型的卡友來(lái)說(shuō)，可能對(duì)于動(dòng)力性方面心存疑惑？關(guān)于這一問(wèn)題，重汽商用車(chē)銷(xiāo)售陜西斯太爾項(xiàng)目經(jīng)理李書(shū)武在比賽現(xiàn)場(chǎng)稱(chēng)，此次比賽用車(chē)搭載的是MT13.43-50發(fā)動(dòng)機(jī)，依托曼技術(shù)和美國(guó)Econtrols公司最先進(jìn)的CFV控制技術(shù)，在保障經(jīng)濟(jì)性的情況下，最大輸出扭矩可達(dá)1900牛米。

并且在陜西地區(qū)，重汽新斯太爾憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力以及氣耗經(jīng)濟(jì)性到目前已經(jīng)占據(jù)8%的市場(chǎng)份額，在1-5月份期間銷(xiāo)量突破1600臺(tái)。相比于去年300臺(tái)的銷(xiāo)量，為何漲勢(shì)如此迅猛，或許今天真實(shí)的比賽成績(jī)就是銷(xiāo)量暴增的答案之一。

● “氣”勢(shì)驚人 百公里氣耗21.61公斤

為了保障比賽的公平性，前期出線的三位選手在今天區(qū)域決賽發(fā)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)抽簽定組決定發(fā)車(chē)順序。比賽決賽路段從西安漢城服務(wù)區(qū)出發(fā)，沿西安繞城高速西行，返回漢城服務(wù)區(qū)，全程80公里，比賽限時(shí)110分鐘。

隨著比賽的號(hào)角吹響，第一名出征選手宋曉宏師傅駕駛重汽斯太爾芯動(dòng)430緩緩離開(kāi)服務(wù)區(qū)，同時(shí)這也標(biāo)志這比賽的正式開(kāi)始。高手過(guò)招，勝負(fù)往往就在毫厘之間，從駕駛員全神貫注的姿態(tài)就能看出，檢驗(yàn)真功夫的時(shí)刻到了。

與成都站比賽的區(qū)別在于，本次比賽除了選用LNG燃?xì)廛?chē)作為比賽用車(chē)之外，配重采用的是煤炭作為運(yùn)輸貨物，車(chē)貨總重約為49噸。由于西安地區(qū)受連續(xù)的強(qiáng)降雨的天氣影響，積水路面、視野受阻、路況擁堵等復(fù)雜路況的出現(xiàn)讓本次比賽難度系數(shù)直線上升。

而重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽魅力恰恰在此，復(fù)雜的道路環(huán)境和天氣因素讓本次比賽難度升級(jí)，看點(diǎn)升級(jí)。受今天的天氣影響，選手除了需要考核駕駛技能外，日常的預(yù)見(jiàn)性駕駛經(jīng)驗(yàn)也是克敵制勝的關(guān)鍵所在。
由于本次比賽選用的是LNG車(chē)型，傳統(tǒng)的稱(chēng)量法顯然不適合最終成績(jī)的計(jì)算。本次比賽氣耗數(shù)據(jù)均依托重汽智能通監(jiān)控平臺(tái)來(lái)完成測(cè)算，通過(guò)智能通平臺(tái)可以準(zhǔn)確的監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行路徑、平均油耗、檔位選擇以及轉(zhuǎn)速控制等各項(xiàng)詳細(xì)信息，從而確保比賽的公平公正。

通過(guò)數(shù)十小時(shí)的雨中鏖戰(zhàn)，最終由來(lái)自來(lái)自湖南的陶海華師傅以百公里氣耗21.61公斤的驚人成績(jī)勇奪冠軍。同時(shí)，亞軍頭銜被全國(guó)第一個(gè)T5G牽引車(chē)用戶(hù)鵬收入囊中，最終成績(jī)?yōu)榘俟餁夂?2.85公斤、季軍得主為宋曉宏師傅，氣耗成績(jī)?yōu)榘俟?3.40公斤。
如果說(shuō)，重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽在成都首創(chuàng)的百公里油耗27.95升的油耗成績(jī)是一個(gè)新的臺(tái)階，那么此次西安站創(chuàng)下的百公里氣耗21.61公斤最終成績(jī)將是一個(gè)比賽的里程碑，同時(shí)這也是重汽新斯太爾芯動(dòng)430LNG車(chē)型帶給西北平原市場(chǎng)的一張黃金名片。(本文來(lái)自重汽)

標(biāo)簽：重汽