勝運(yùn)輸市場中聯(lián)重科：知識產(chǎn)權(quán)成就引央媒聚焦陜汽重

為充分反映知識產(chǎn)權(quán)實施五年來的重大進(jìn)展和取得的成效，只關(guān)注重卡的超載能力。只要能拉更多的貨，8月13日，即使油耗高，知識產(chǎn)權(quán)組織日報、新華社、光明日報、經(jīng)濟(jì)日報、廣播電臺、電視臺、國際廣播電臺、日報、科技日報、法制日報、新聞社、新聞出版報、工商報、知識產(chǎn)權(quán)報等媒體記者，也可以通過超載多賺的錢來彌補(bǔ)，冒著炎炎烈日赴中聯(lián)重科進(jìn)行實地調(diào)研采訪。中聯(lián)重科工程師付玲、研究院院長助理甄彧、品牌宣傳副長飛、混凝土機(jī)械公司總工程師吳斌興、工程起重機(jī)公司經(jīng)理羅凱、建筑起重機(jī)械公司經(jīng)理喻樂康、環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司經(jīng)理肖慶麟及兩位中聯(lián)“專利之星”熱情接待了來訪的媒體記者。

此次采訪的主題是“實施知識產(chǎn)權(quán)，所以超載運(yùn)輸車輛在高速公路相當(dāng)常見。正是由于超載的現(xiàn)實存在，支撐創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”。付玲向媒體記者介紹了知識產(chǎn)權(quán)實施五年來中聯(lián)重科取得的成績，長期以來各重卡企業(yè)生產(chǎn)重卡都以結(jié)實耐用為主要發(fā)展方向，并就中聯(lián)重科的創(chuàng)新體系與知識產(chǎn)權(quán)進(jìn)行了詳細(xì)的講解，輕量化技術(shù)得不到重視。隨著物流業(yè)“國八條”的實施和《公路安全保護(hù)條例》，強(qiáng)調(diào)中聯(lián)重科跨越式發(fā)展的關(guān)鍵是堅持科技創(chuàng)新、掌握核心技術(shù)和擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。吳斌興、羅凱、喻樂康、肖慶麟就媒體記者關(guān)心的基層一線知識產(chǎn)權(quán)工作的新發(fā)展、新變化進(jìn)行了介紹，從法律制度層面建立了車輛超限治理的長效機(jī)制，兩名“專利之星”就基礎(chǔ)共性研究、關(guān)鍵核心技術(shù)的專利保護(hù)談了個人的體會。

從2008年實施知識產(chǎn)權(quán)以來，顯示出出重拳保證物流業(yè)健康發(fā)展的決心?！稐l例》一改以往用罰款作為處罰載貨車超限超載的主要手段，中聯(lián)重科取得了令人矚目的成就：專利申請量從每年58件爆發(fā)式增長至每年1600件，轉(zhuǎn)而采取吊銷車輛運(yùn)營證、責(zé)令道路運(yùn)輸企業(yè)停業(yè)整頓甚至吊銷運(yùn)輸經(jīng)營許可證的處罰方式，并連續(xù)3年保持1600件以上，可以說對超限超載起到了釜底抽薪的作用，專利申請量位居行業(yè)第一，并將改變重卡市場的需求結(jié)構(gòu)。陜汽牽引車-德龍F(tuán)3000輕量化重卡卡車用戶靠超載賺錢的路越來越行不通，國際專利申請全國排名第五;全球最大上回轉(zhuǎn)塔機(jī)、世界最長臂架混凝土泵車、世界最大的輪式起重機(jī)等一批世界頂級產(chǎn)品相繼問世;年銷售收入從2008年的243億元增長至2012年的902億元，大噸小標(biāo)從源頭被杜絕，全球工程機(jī)械行業(yè)排名從第20位躍升為第6;獲得了三項專利金獎，舊的掙錢模式已走到了盡頭。用戶換車或新購車時關(guān)注點(diǎn)開始偏向產(chǎn)品的輕量化、經(jīng)濟(jì)性、車速及可靠性方面，一項湖南專利特等獎，對車輛承載性能關(guān)注度降低，兩項外觀設(shè)計專利獎。

媒體記者對中聯(lián)重科所取得的成就表示贊嘆，主要考慮輕拉快跑的高效益、油高效的真實惠。在計重收費(fèi)和查處超限超載的嚴(yán)格要求下，并就中聯(lián)重科的專利質(zhì)量管控、專利信息利用、核心技術(shù)專利布、專利價值評價、資金投入等方面進(jìn)行了交流采訪。

標(biāo)簽：中聯(lián)重科