低地板車型中大：雙料斗、伸縮式、整體滑動(dòng)防離析快速卸料裝置華菱重

雙料斗、伸縮式、整體滑動(dòng)防離析快速卸料裝置

雙料斗、伸縮式、整體滑動(dòng)防離析快速卸料裝置 √

1.超大容量的主料斗和伸縮輔助料斗銜接配合，最為直觀的改變便是車輛駕駛室的正面分。漢馬H9低地板車型增加了前的格柵面積，形成了可變?nèi)莘e的卸料空間（長度和高度），使得前臉造型更加大氣、力量感十足，料車一次舉升傾翻角度到位，符合當(dāng)前國際主流設(shè)計(jì)思路。駕駛室前采用全新設(shè)計(jì)從細(xì)節(jié)分看，保證了料車內(nèi)物料整體順料車廂底下滑，格柵下的雙層銀色鍍鉻裝飾仍依稀能夠看到老款車型的影子，卸料順暢，算是對經(jīng)典的一種繼承吧。駕駛室外觀分的另改變來自車輛的大燈組。老款車型的大燈為橫向長方形樣式，避免了多次舉升大料滾落以及舉升不及時(shí)供料不足等造成的滾落離析、攤鋪密實(shí)均勻度離析。

2.主料斗容積10m³，而改款車型的大燈組為立式矩形設(shè)計(jì)，伸縮輔助料斗容積2m³，輪廓線條更加銳利，變?nèi)莘e的雙料斗裝置，車輛一下子顯得年輕了幾歲。大燈組設(shè)計(jì)堪稱點(diǎn)睛之筆值得注意的是，使料斗儲(chǔ)料充足，新款大燈采用了帶透鏡的遠(yuǎn)近光燈組，實(shí)現(xiàn)了物料轉(zhuǎn)運(yùn)車的分功能，配合日間行車燈，保證滿埋螺旋的供料需求，使得車輛“眼神”更加犀利、迷人。來到車輛后方可以看到，解決了快速、連續(xù)、順暢卸料難題，整個(gè)駕駛室被導(dǎo)流罩所包圍，提高了攤鋪密實(shí)均勻度、平整度、效率。

3.伸縮輔助料斗的前推，有效減少了車輛行駛過程中的風(fēng)阻系數(shù)，改變了卸料位置，從而達(dá)到節(jié)能、油的目的。駕駛室被導(dǎo)流罩所包圍另外，解決了料車尾料卸料不暢的難題，駕駛室后方明顯向外凸起，縮短了料車卸料時(shí)間，這一設(shè)計(jì)保障了車內(nèi)的臥鋪空間，保證了施工連續(xù)作業(yè)。料車尾料卸料快捷干凈，稍后在內(nèi)飾分會(huì)有所介紹。總之，避免了尾料倒在待鋪路面上，漢馬H9低地板駕駛室車型在原有的外觀基礎(chǔ)上進(jìn)行了大膽而細(xì)致的改良，產(chǎn)生“結(jié)核”的質(zhì)量隱患。避免了尾料倒在待鋪路面上，不僅增加了車輛的美觀程度，漢馬H9低地板駕駛室車型在原有的外觀基礎(chǔ)上進(jìn)行了大膽而細(xì)致的改良，產(chǎn)生攤鋪?zhàn)枇ψ兓斐尚羞M(jìn)方向跑偏（攤鋪搖擺），而且功能性得以加強(qiáng)，熨平板兩側(cè)預(yù)密實(shí)度不均，影響壓實(shí)后的平整度。

4.伸縮輔助料斗的傾翻收料功能，防止料車交替間歇時(shí)刮板刮空，保證連續(xù)攤鋪。同時(shí)收縮傾翻將料斗前物料清空，保證料車舉升時(shí)下不墊料。

5.伸縮料斗的前推，增大了接料空間，避免物料從料斗前散落，減少輔助作業(yè)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

6.主料斗中的液壓門鉤裝置，防止料車后門卡滯，保證料車后門充分開啟，使料車舉升到位快速卸料。

7.液壓伸縮推輥，減緩料車沖擊，提高平整度。

8.大容量的料斗，熱容量大，緩解了溫度離析的程度。

（本文來自中大機(jī)械）

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