繼12月5日一舉簽訂500多臺一體化隨車吊訂單之后,12月6日,徐工重卡又一舉向河北某鋼廠交付200臺漢風(fēng)牽引車。
這也是繼10月份的行業(yè)第單——300臺LNG牽引車交付遷安九江物流后,徐工重卡今年在河北鋼鐵市場創(chuàng)造的又一個標(biāo)志性事件。
自徐工漢風(fēng)重卡上市以來,速度上創(chuàng)造了一連串第一,訂單上樹立了一系列標(biāo)桿。為什么一個“新人”的風(fēng)頭如此強(qiáng)勁?下面小編為您一一道來……
細(xì)分取勝
徐工重卡始終堅持深入研究細(xì)分市場,為每一類市場精心打造適應(yīng)性產(chǎn)品。拿這批車來說,細(xì)心的你也許已發(fā)現(xiàn),在9•21之后的現(xiàn)在,它們居然是清一色的6X2。但是,再細(xì)看,聰明的你就會明白,他還是中頂、350馬力、12超、485后橋、4.11速比,自重更是輕到同類產(chǎn)品的極致。對!它們正是徐工重卡針對特定的貨物、工況為用戶量身打造的一支極具價值創(chuàng)造力的超強(qiáng)、超輕“創(chuàng)富神器”夢之隊。
目前,徐工重卡僅僅用兩年時間,就完成了G9、G7、G5平臺和牽引、載貨、自卸、攪拌、隨車車輛的全面布,左駕、右駕齊備,燃油、燃?xì)饩闳?,各個細(xì)分馬力均布,各種不同工況覆蓋,精細(xì)對接,出手不凡。
舒適安全
在舒適方面,知冷、知熱早已平常,防曬、遮光也是必須,減震、降噪必須更強(qiáng)。特別是行業(yè)首創(chuàng)的“夫妻版”產(chǎn)品,則真正為廣大卡友打造成了一款“移動豪宅”,受到萬千卡友的熱情贊嘆;在安全方面,超強(qiáng)、防撞則是徐工特長。
減震?啥也別說了,看視頻:
降噪?那要問儀器,看數(shù)據(jù):
寬敞?你說、我說都不算,看用戶夫妻的幸福演繹:
對撞?只為安全,不講輸贏:
追尾?大幅后移能保命:
精細(xì)營銷
以“價值營銷、專業(yè)營銷、陣地營銷、品牌營銷”為核心理念,全面提升市場拓展和售后保障能力。一是通過“保熱點(diǎn)、保干線、保末端、沉縣鄉(xiāng)”全面提升服務(wù)、備件支撐水平;二是通過責(zé)任細(xì)化和職業(yè)特訓(xùn)持續(xù)提升專業(yè)產(chǎn)品營銷平臺的專業(yè)化程度;三是通過精細(xì)策劃、精準(zhǔn)布,科學(xué)推進(jìn)渠道發(fā)展和大客戶能力;四是全方位提升營銷作業(yè)細(xì)節(jié)工作水平,用高標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際行動塑造品牌形象,提升客戶價值。
底盤之王
徐工在多類特種車輛底盤方面擁有獨(dú)到的技術(shù)優(yōu)勢,從規(guī)格上,廣泛擁有從1噸到900噸級車輛底盤;從驅(qū)動型式上,充分掌握輪式、履帶式、步履式三種底盤技術(shù);從結(jié)構(gòu)型式上,充分掌握整體式、鉸接式技術(shù);從傳動型式上,全面掌握機(jī)械驅(qū)動、電力驅(qū)動、液力驅(qū)動技術(shù),徐工底盤技術(shù)在國內(nèi)乃至全球占據(jù)領(lǐng)先地位,并代表創(chuàng)造了多項(xiàng)全球第一。
看看這些,你就會明白,啥叫底盤之王:
原來徐工是一位深隱江湖的“車博士,特種兵”。
極致漢風(fēng)
針對重卡產(chǎn)品“模塊化、通用化”的特點(diǎn),徐工對產(chǎn)品制造進(jìn)行了科學(xué)布,對決定效率、性能的通用化的動力、傳動件,徐工選擇國內(nèi)頂級、主流的“黃金動力鏈”,確保在通用性、可靠性方面領(lǐng)先于個性化配置的品牌;對決定安全性、舒適性的差異化的車身、大梁等件,徐工則整合全球優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源,獨(dú)立,全自制的生產(chǎn)布。整車以“主流通用+個性領(lǐng)先”的追求極致的理念,確保整體領(lǐng)先于競品。
世界徐工
徐工是一個真正為爭氣的品牌,這源于徐工74年來的強(qiáng)大精神傳承。擊敗外寇的戰(zhàn)績,這使他無論面對任何強(qiáng)手都自信滿滿;締造的經(jīng)歷,這使他有深植于心的為國分憂、自強(qiáng)自立!
所以,在徐工所從事的領(lǐng)域,他從來都是挑戰(zhàn)并超越國際強(qiáng)手,為創(chuàng)造了一個有一個世界第一。他既是自強(qiáng)精神的代表,也是工業(yè)崛起夢想的靈魂。
正是憑借這些顯著優(yōu)勢,徐工重卡已成為重卡行業(yè)最“黑”的黑馬。(本文來自徐工集團(tuán)XCMG)
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