放人的雙手汽車+5G 東南汽車打造智能遠(yuǎn)程駕駛黑科技時(shí)代智

   4月19日，智能網(wǎng)聯(lián)汽車凸顯。本屆峰會(huì)特別邀請(qǐng)到多位各國(guó)專家和資深行業(yè)人士，在以“創(chuàng)新、融合、共享”為主題的福州市5G產(chǎn)業(yè)促進(jìn)上，通過(guò)交流與探討，福建首輛5G智能遠(yuǎn)程駕駛車亮相，分享智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的新突破?！　￠L(zhǎng)城汽車股份有限公司技術(shù)中心主管工程師張瀛向記者介紹，受到了社會(huì)各界的高度關(guān)注。該車型，5G給智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域帶來(lái)了很大的產(chǎn)業(yè)變化和影響。他表示，是東南汽車與福州大學(xué)物理與信息工程學(xué)院、福建移動(dòng)公司、中興通訊共同努力打造的成果。

早在今年2月份時(shí)，5G預(yù)計(jì)會(huì)在多種多樣的產(chǎn)業(yè)中結(jié)合loT、Data和AI擴(kuò)大以無(wú)人化為基礎(chǔ)的自動(dòng)、自主化的環(huán)境。“由于5G的技術(shù)特點(diǎn)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要的條件完全一致，東南汽車便和福州大學(xué)、福建移動(dòng)公司、中興通訊公司聯(lián)合規(guī)劃試制5G智能遠(yuǎn)程駕駛車型。為了能夠成功搭載智能駕駛系統(tǒng)所需的各類軟硬件，所以隨著5G技術(shù)的成熟，今年3月，會(huì)助推無(wú)人駕駛車的普及?！睆堝嬖V記者，東南汽車派出商企和研究院的精英骨干，未來(lái)汽車不再是單純的代步工具，對(duì)現(xiàn)有的東南DX3 EV400車型進(jìn)行了改造。大家在車輛上安裝了16線激光雷達(dá)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，可以幫助車主跑腿辦事，并輔助以基站等信息收發(fā)設(shè)備，“當(dāng)在車內(nèi)解放雙手后，力爭(zhēng)使車輛在自動(dòng)駕駛方面能夠更加穩(wěn)定、安全。在一次次的失敗、調(diào)試，你可以?shī)蕵?lè)、辦公，再失敗、再調(diào)試之后，車將成為私人生活的第三空間。” ，東南汽車的首輛無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車終于在廠區(qū)大院內(nèi)緩緩起步了，這是試驗(yàn)車發(fā)出的一小步，卻是東南汽車實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新、兩化融合方面邁出的步。

此后，東南汽車再接再厲、乘勝追擊，與福州大學(xué)、福建移動(dòng)公司、中興通訊公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為無(wú)人駕駛試驗(yàn)車添置了高清攝像頭和各類先進(jìn)的傳感設(shè)備，使試驗(yàn)車煥發(fā)出了新的生命力。試驗(yàn)車在具備超大寬帶和超低延時(shí)的移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)加持之下，成為了一輛智能遠(yuǎn)程駕駛車。它將各類車輛信息和車外環(huán)境、視音頻信息以50Mbps的上傳速率傳遞到遠(yuǎn)程駕駛臺(tái)，讓駕駛員坐在控制室里就可以掌控路況和車輛信息；同時(shí)，駕駛員遠(yuǎn)程下達(dá)的駕駛指令也會(huì)通過(guò)移動(dòng)5G的超低時(shí)延，及時(shí)準(zhǔn)確地傳達(dá)到正在行駛的車輛上，確保了駕駛過(guò)程的低失誤。

未來(lái)，智能遠(yuǎn)程駕駛的發(fā)展，將具有廣泛的應(yīng)用；尤其在惡劣環(huán)境、危險(xiǎn)區(qū)域中將極大提升操作的效率和安全性。同時(shí)，遠(yuǎn)程駕駛還可作為自動(dòng)駕駛發(fā)展的補(bǔ)充，在自動(dòng)駕駛汽車出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程人工干預(yù)。

目前，東南汽車已經(jīng)升級(jí)完成了集成式高速智能即時(shí)駕駛輔助系統(tǒng)。ACC自適應(yīng)巡航功能已經(jīng)可以通過(guò)高清攝像頭獲取前方道路情況進(jìn)行感知決策，實(shí)現(xiàn)車輛縱向控制能力。LKA車道保持功能則利用攝像頭識(shí)別車道線進(jìn)行感知決策，橫向控制車輛保持在車道中間。而AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能則能夠幫助駕乘人員在突發(fā)意外時(shí)進(jìn)行緊急制動(dòng)，最大程度避免或減輕碰撞造成的傷害。此外，東南汽車還研發(fā)了新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有智能語(yǔ)音管家、人臉識(shí)別、手勢(shì)控制等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的功能。相信不久之后，車主朋友們就能在東南汽車的產(chǎn)品上體驗(yàn)到ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持和AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等一系列智能技術(shù)帶來(lái)的便捷、安全與舒適的駕駛樂(lè)趣。

不可否認(rèn)，智能駕駛技術(shù)現(xiàn)在還存在著一些技術(shù)難關(guān)，但是，隨著5G時(shí)代的到來(lái)，人們的駕駛方式將發(fā)生性的變革。隨著基站的普及、云計(jì)算平臺(tái)的完善和車路協(xié)同云智能系統(tǒng)的，相信新一代智能駕駛技術(shù)將會(huì)在更多場(chǎng)景中得到更加廣泛的應(yīng)用。智能5G駕駛車型的面世，見(jiàn)證了東南汽車在智能駕駛領(lǐng)域研發(fā)的成果，它充分發(fā)揮了5G創(chuàng)新引擎作用，為我切實(shí)做好智能產(chǎn)業(yè)的開(kāi)拓工作、共同助力5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)與智能遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的相互融合，起到了關(guān)鍵性示范作用。

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