從祝橋鎮(zhèn)獲悉,近日,南匯支線(兩港市域鐵路)祝橋鎮(zhèn)段項目征收清盤,為南匯支線加快創(chuàng)造了條件。
南匯支線(兩港市域鐵路)祝橋鎮(zhèn)段項目共分為兩個區(qū)域,其中,亭中村、金星村區(qū)域于8月24日清盤,簽約23證,先進村、義泓村、紅星村區(qū)域于8月29日清盤,共簽約44證。
據(jù)了解,由于疫情原因,原本定于2022年5月份啟動的簽約工作暫停。自6月進入常態(tài)化疫情防控階段以來,祝橋鎮(zhèn)迅速投入到項目簽約工作中,搶抓項目進度、凝聚多方合力,確保征收工作規(guī)范、高效、有序。鎮(zhèn)有關(guān)單位、門,相關(guān)村委,征收三所緊密配合、多措并舉,始終堅持“公開、公正、公平”的陽光征收原則,穩(wěn)步有序推進各項工作,確保如期完成簽約。該項目動遷工作還得到了市科委、經(jīng)信委相關(guān)門的支持。
上海南匯支線(兩港市域鐵路)工程北起浦東綜合交通樞紐,南至新片區(qū),線路全長共計35.1公里,主線線路長28.1公里,支線線路長7.0公里。全線新建下鹽路站、東大公路站,臨港綜合區(qū)站、臨港區(qū)站,接軌站2座(T3航站樓站、上海東站),設(shè)計速度160公里/小時。
南匯支線(兩港市域鐵路)是加強臨港新片區(qū)與上海市中心城區(qū)及新城之間快速溝通的重要市域鐵路,可實現(xiàn)臨港新片區(qū)主要節(jié)點15分鐘到達浦東樞紐交通圈、60分鐘到達虹橋樞紐的時空目標(biāo)要求,對于快速聯(lián)通臨港新片區(qū)和浦東、虹橋兩大綜合交通樞紐,助力臨港新片區(qū),更好融入長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
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