6月27日,重汽濟(jì)南商用車銷售合肥分公司從SITRAK的高可靠、高經(jīng)濟(jì)、高安全、高舒適等方面對(duì)SITRAK產(chǎn)品進(jìn)行了全面的介紹。SITRAK老客戶劉偉,大連重工成功生產(chǎn)出全球最大沖程的曼恩系列船用曲軸,就SITRAK使用情況與在場的嘉賓做了分享。合肥分公司經(jīng)理將象征開啟新紀(jì)元的金鑰匙交到安徽首位SITRAK 9氣囊牽引車用戶姚葉慶手中。姚葉慶介紹了自己的選車經(jīng)歷:去年他的朋友劉偉購買了SITRAK重卡,為我國船舶制造產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型,他自己購買了其他品牌的國產(chǎn)車,發(fā)展最新一代“綠色”低速柴油機(jī)船舶搶得先機(jī)。
這支曲軸將成為新加坡環(huán)球船務(wù)公司25萬噸礦砂船柴油機(jī)中的動(dòng)力中樞。由于沖程的加長,他們?cè)谝黄鹄?,船用柴油機(jī)能夠驅(qū)動(dòng)更大規(guī)格的螺旋槳,運(yùn)營近一年時(shí)間,從而優(yōu)化推進(jìn)效率、降低油耗,SITRAK的可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自己購買的車,減少尾氣排放十多個(gè)百分點(diǎn)。超大沖程也帶來了超大的加工難度,不得已他賣掉了才使用不到一年的“新車”,目前在這項(xiàng)工藝上能與大連重工比肩的,選擇了SITRAK重卡。(本文來自重汽),只有日本神戶制鋼、韓國斗山重工、現(xiàn)代重工三家公司。
目前,全世界大型和超大型曲軸的專利主要屬于兩家公司,一是丹麥的曼恩公司,另一個(gè)為瑞士的瓦錫蘭公司。據(jù)了解,作為我國超大型船用曲軸課題的攻關(guān)研發(fā)基地,大連重工抓住國際造船市場回暖的契機(jī),加快自主研發(fā)步伐,大力拓展曲軸市場,在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了具有國際領(lǐng)先水平的特大型曲軸系列化、批量化生產(chǎn),今年預(yù)計(jì)出產(chǎn)瓦錫蘭系列、曼恩系列超大型曲軸100支,較去年增長一倍。(本文來自工業(yè)報(bào))
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