北沿江高鐵引入南沿江城際鐵路架梁工程過(guò)半

渝蓉（北沿江）高鐵引入南沿江城際鐵路架梁工程量已經(jīng)完成了60%。

該工程共有119孔箱梁，包括113孔預(yù)制梁以及6孔現(xiàn)澆梁，當(dāng)前主要進(jìn)行的是聯(lián)絡(luò)線架梁任務(wù)。項(xiàng)目正全力加快施工步伐，按照“1天至少2孔梁”的速度推進(jìn)，確保11月底完成全4條聯(lián)絡(luò)線的架梁任務(wù)，為下階段橋面系施工做好準(zhǔn)備。

滬渝蓉（北沿江）高鐵引入南沿江城際鐵路工程臨近太倉(cāng)市境內(nèi)滬蘇通鐵路與在建南沿江城際鐵路，含4條聯(lián)絡(luò)線：滬渝蓉引入南沿江上行、下行聯(lián)絡(luò)線，南沿江引入滬渝蓉上行、下行聯(lián)絡(luò)線，以及南沿江正線改道岔，共計(jì)五條線的，橋梁總長(zhǎng)度3.7km。

（蘇州市鐵路辦）

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