應(yīng)商配套會二手挖掘機(jī)“暴利”時代終結(jié)！宇通集

步步為營 國產(chǎn)挖掘機(jī)市場份額提高制定新規(guī)二手機(jī)市場面臨重新洗牌―――訪工程機(jī)械協(xié)會挖掘機(jī)械分會秘書長陳正利

　　《機(jī)械周刊》：去年工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了宏觀調(diào)控的大浪淘沙，共贏的供應(yīng)鏈體系"為主題，市場形勢發(fā)生了翻天覆地的變化，首次采用供應(yīng)商研討會與普通供應(yīng)商配套會相配合的形式，就挖掘機(jī)而言，使會議的主題更為突出、目的更為明確。會議提出"以宇通為中心，市場狀況如何？

　　陳正利：2004年國內(nèi)生產(chǎn)銷售挖掘機(jī)33000臺，各供應(yīng)商為核心的共贏供應(yīng)鏈體系"以應(yīng)對日益激烈的市場競爭，比2003年回落1000余臺，10余家供應(yīng)商負(fù)責(zé)人就此議題與宇通共同探討，其中出口較往年有大幅增長，并達(dá)成了共識，達(dá)到2000多臺。產(chǎn)銷下降始于2月份，同時就信息共享、新品、管理系統(tǒng)對接等操作項目的進(jìn)一步深層次合作交換了意見。 議聽取了宇通企業(yè)集團(tuán)采購體系、質(zhì)量體系、技術(shù)體系以及售后服務(wù)體系關(guān)于2004年采購工作總結(jié)暨2005年要求的報告。 湯玉祥發(fā)表重要講話。他說，6月份到8月份下降得最厲害，客車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入微利年代，10月份開始回升。

　　根據(jù)去年全年統(tǒng)計數(shù)字，同時近期原材料價格的普漲更給企業(yè)的成本管理提出了更高的要求。現(xiàn)在的市場競爭已不再是單個企業(yè)之間的競爭，產(chǎn)銷排在前八位的制造商是大宇（6310臺）、日立（4580臺）、常州現(xiàn)代（4453臺）、小松（3548臺）、神鋼（2527臺）、卡特彼勒（2521臺）、京城現(xiàn)代（1628臺）、沃爾沃（918臺）。

　　《機(jī)械周刊》：外資品牌依然占據(jù)著市場的主導(dǎo)地位，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭，那么，希望各供應(yīng)商能夠與宇通一起加強(qiáng)內(nèi)體系，國內(nèi)品牌的挖掘機(jī)表現(xiàn)怎么樣呢？

　　陳正利：去年國內(nèi)品牌市場份額上升，提高企業(yè)的內(nèi)管理水平，已經(jīng)接近15%，加快供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度，而此前3年國內(nèi)品牌的市場占有率分別是5%、8%、10%。這幾年我把70%的精力放在了國產(chǎn)挖掘機(jī)上，以降低供應(yīng)鏈的成本，現(xiàn)在我欣慰地看到努力已經(jīng)有了結(jié)果。

　　尤其值得一說的是小型挖掘機(jī)（6噸及以下），攜手共同發(fā)展。同時，小挖去年全國銷量是6000多臺，他還希望各供應(yīng)商要不斷完善產(chǎn)品質(zhì)量，其內(nèi)品牌占40%，提高服務(wù)水平以適應(yīng)市場要求，我估計兩三年以后，特別是配合和適應(yīng)關(guān)于汽車召回制度的實施。 會議還對"最佳供應(yīng)商"、"最佳服務(wù)獎"、"最佳獎"、"最佳質(zhì)量獎"的企業(yè)以及8名"服務(wù)明星"先進(jìn)個人進(jìn)行了表彰。 ，小型挖掘機(jī)市場將是人的天下，也就是說中資企業(yè)的份額將超過外資企業(yè)。

　　從寶馬展上展出的挖掘機(jī)來看，國內(nèi)品牌的中小型挖掘機(jī)無論是性能、檔次、質(zhì)量都得到了很快的提高。

　　去年，幾個國產(chǎn)挖掘機(jī)制造商當(dāng)中，柳工銷售了500多臺，出口50多臺，主要是中挖；三一銷售了將近400臺；玉柴銷售1600多臺，其中577臺出口；徐挖銷售了200臺，最近出口20臺。

　　《機(jī)械周刊》：有業(yè)內(nèi)人士分析說，宏觀調(diào)控打亂了外資挖掘機(jī)企業(yè)的署?？刹豢梢哉J(rèn)為是宏觀調(diào)控給了國產(chǎn)挖掘機(jī)一個崛起的機(jī)會呢？

　　陳正利：這么說有一定的道理。在前幾年市場熱銷的時候，“蘿卜快了不洗泥”的現(xiàn)象時有發(fā)生，而且售后服務(wù)也跟不上，宏觀調(diào)控給了企業(yè)一個搞產(chǎn)品、抓質(zhì)量管理的機(jī)會。

　　近幾年，不管是國有企業(yè)還是民營企業(yè)，其生產(chǎn)的新一代挖掘機(jī)產(chǎn)品的性能、可靠性都已達(dá)到了較高水平，柳工、徐挖以及三一的挖掘機(jī)，關(guān)鍵件都選用國外進(jìn)口配套件。

　　目前國內(nèi)其他企業(yè)也先后了一批采用國外液壓件、發(fā)動機(jī)等優(yōu)質(zhì)配套件的新機(jī)型，主要性能參數(shù)與日韓相當(dāng)。

　　未來幾年國內(nèi)品牌挖掘機(jī)的市場份額肯定還會有所上升，五到八年內(nèi)將達(dá)到20%。但是由于國內(nèi)企業(yè)沒有掌握關(guān)鍵件如液壓系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等核心技術(shù)，這就需要國內(nèi)品牌挖掘機(jī)企業(yè)進(jìn)一步解決結(jié)構(gòu)件的制造質(zhì)量和合理匹配問題，以鞏固和擴(kuò)大新一代挖掘機(jī)的市場份額。

　　《機(jī)械周刊》：二手挖掘機(jī)的大量進(jìn)口對國產(chǎn)挖掘機(jī)有何影響？

　　陳正利：2003年進(jìn)口二手挖掘機(jī)28000多臺，2004年進(jìn)口二手挖掘機(jī)20000多臺，這對市場的沖擊是非常大的。這些機(jī)器的排放、噪聲很大一分不符合的要求，造成的環(huán)境污染比較嚴(yán)重，并且在不同程度上存在安全隱患。

　　未來幾年，進(jìn)口二手機(jī)的數(shù)量會有所下降。一是國內(nèi)用戶逐漸認(rèn)識到二手機(jī)售后服務(wù)沒有保障的弊端；二是二手機(jī)來源正在逐步減少，因為二手機(jī)主要來自日本，而目前日本經(jīng)濟(jì)不景氣，以往用3年就更換的機(jī)器現(xiàn)在已延長了使用時間，數(shù)量減少導(dǎo)致價格增高，抑制了需求。

　　同時，為了保護(hù)產(chǎn)業(yè)，當(dāng)然更主要的是為了保護(hù)消費者的利益，工程機(jī)械協(xié)會已經(jīng)完成“進(jìn)口二手挖掘機(jī)驗收規(guī)范”的標(biāo)準(zhǔn)起草工作。

　　《機(jī)械周刊》：能詳細(xì)談一談這個規(guī)范嗎？

　　陳正利：主要包括這幾點。一、使用年限不超過五年；二、發(fā)動機(jī)排放要達(dá)到歐洲非公路排放第一階段標(biāo)準(zhǔn)；三、噪聲在90分貝以下；四、保修三個月；五、附有中文操作說明書。日本工程機(jī)械協(xié)會和日本一些租賃公司知道這個消息后，紛紛來函希望放寬限制，但是從保護(hù)消費者利益出發(fā)，我們不做讓步。另外，國產(chǎn)的二手挖掘機(jī)也適用這一標(biāo)準(zhǔn)。

　　《機(jī)械周刊》：您認(rèn)為什么樣的增長速度是理想的？

　　陳正利：挖掘機(jī)的年均增長率保持在15%~20%的發(fā)展速度是比較合理的，原來發(fā)展過快了。特別是2000年以來，挖掘機(jī)市場的銷量以超常規(guī)的速度增長。2000年國內(nèi)所有挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷售量之和為7926臺，2003年達(dá)到34800臺，3年增長了4倍。

　　2001年比2000年增長了56.4%，2002年比2001年增長了59%，2003年比2002年竟然增長了76%。2004年一季度與2003年一季度比，全國挖掘機(jī)銷售量的增長率又創(chuàng)新高，達(dá)到78%。挖掘機(jī)的銷售量屢屢超出人們對市場的預(yù)計，這種現(xiàn)象本身就存在問題?，F(xiàn)在來看，這種增長對挖掘機(jī)市場的穩(wěn)定、健康發(fā)展是不利的。

　　《機(jī)械周刊》：各行業(yè)的“十一五”規(guī)劃都在制訂當(dāng)中，展望未來五年，您有什么看法？

　　陳正利：以柳工、徐挖、三一為代表的新生代國產(chǎn)挖掘機(jī)企業(yè)通過幾年的努力已經(jīng)基本站住了腳跟，我希望后介入者，比如廈工、山工眾友、福田重工等，能夠下定決心，花大力氣來做。挖掘機(jī)是個長期產(chǎn)品，市場越來越大，在國際采購的背景下，配套環(huán)境也好了很多，只要重視起來，就一定能干好。

　　銀行按揭還是一個重要話題，因為挖掘機(jī)太貴，不搞按揭的話很多人就買不起了，很多地方不敢搞銀行按揭，實際上工程機(jī)械銀行按揭的風(fēng)險很小。對于企業(yè)而言，可以通過建立融資公司的方式來解決資金問題。

　　挖掘機(jī)行業(yè)存在暴利，成本50萬元的日本進(jìn)口二手挖掘機(jī)在國內(nèi)賣80多萬元，投資挖掘機(jī)往往生產(chǎn)一年就可收回成本，當(dāng)然，去年利潤率有所下降，這是由于原材料漲價和外資企業(yè)的工資福利在提高。

　　在這種情況下，價格并不是國產(chǎn)挖掘機(jī)的核心競爭力，三一20噸的挖掘機(jī)售價72萬元，銷售不錯，同型的韓國機(jī)才60多萬元，便宜的不一定好賣，柳工的原來賣50多萬元，現(xiàn)在也要賣70多萬元。

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