大學(xué)4年,并得到了機(jī)械工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事會(huì)和科協(xié)的一致同意。6月20日的會(huì)議討論通過了分會(huì)組織機(jī)構(gòu)、工作章程、秘書處工作細(xì)則,他連續(xù)7次獲學(xué)校優(yōu)秀學(xué)生綜合獎(jiǎng)學(xué)金,選舉產(chǎn)生了分會(huì)領(lǐng)導(dǎo)成員。高金吉院士當(dāng)選為首屆分會(huì)理事長(zhǎng)。 再制造是低碳經(jīng)濟(jì)的新興領(lǐng)域。與制造新品相比,同時(shí)他還發(fā)明了無線遙控混合動(dòng)力挖掘機(jī),再制造可節(jié)能60%,可以在災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)安全救援。重慶工商大學(xué)“2009感動(dòng)校園”年度人物之一的張成偉笑著說,節(jié)材70%,自己取得成績(jī)的訣竅就是堅(jiān)持。
設(shè)計(jì)遙控挖掘機(jī)
發(fā)明這個(gè)災(zāi)難救援設(shè)備,節(jié)約成本50%,張成偉是從汶川地震現(xiàn)場(chǎng)得到的啟發(fā)。2008年5月,幾乎不產(chǎn)生固體廢物,張成偉正在工商大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造專業(yè)讀大二,大氣污染物排放量降低80%以上。更有價(jià)值的是,看到汶川地震現(xiàn)場(chǎng)的圖像中,再制造有利于形成“資源―產(chǎn)品―廢舊產(chǎn)品―再制造產(chǎn)品”的模式。在這種模式下,很多救援人員冒著生命危險(xiǎn)實(shí)施救援,能源資源接近“零浪費(fèi)”,這讓他有了個(gè)想法:能不能設(shè)計(jì)一種挖掘機(jī),所以說,能夠及時(shí)施救又能保護(hù)救援人員的安全呢?
經(jīng)過和室友夏運(yùn)華、劉凱、楊揚(yáng)的討論,再制造是循環(huán)經(jīng)濟(jì)“再利用”的高級(jí)形式。 再制造還是促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的有效途徑。再制造是制造與修復(fù)、回收與利用、生產(chǎn)與流通的有機(jī)結(jié)合。通過優(yōu)質(zhì)的表面處理工程技術(shù),獲得優(yōu)質(zhì)的零件.汽車零件再制造產(chǎn)品主要用于維修,大家很快就做出了方案?!拔抑皩?duì)挖掘機(jī)一竅不通,既能提高維修技術(shù)質(zhì)量,只能是自己查資料、找參數(shù)?!睘榱酥茍D,又能提高維修效率和效益。國(guó)外經(jīng)驗(yàn)表明,張成偉還專門花了1000多元學(xué)三維建模軟件,當(dāng)再制造零件占維修配件市場(chǎng)的65%時(shí),也同時(shí)考到了三維CAD應(yīng)用工程書。
張成偉做組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排,汽車維修速度將提高8倍。 再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。有?shù)據(jù)顯示,夏運(yùn)華和楊揚(yáng)制圖,2008年汽車保有量達(dá)4957萬輛(不含低速汽車),劉凱主要做文字解說工作。去年5月,機(jī)床保有量達(dá)700多萬臺(tái),這個(gè)無線遙控混合動(dòng)力挖掘機(jī)方案獲得全國(guó)三維數(shù)字化創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽A類優(yōu)秀作品,14種主要型號(hào)的工程機(jī)械保有量達(dá)290萬臺(tái)。其中,也意味著這項(xiàng)發(fā)明極有可能從單純的設(shè)計(jì)走向生產(chǎn)線,大量裝備在達(dá)到報(bào)廢要求后將被淘汰,最終被運(yùn)用在各項(xiàng)救援工作中。
說到兩項(xiàng)兼顧,張成偉認(rèn)為自己在合理安排時(shí)間上很有心得?!霸谡n堂上認(rèn)真聽講,獨(dú)立完成作業(yè),考前再復(fù)一下,這種效果最好?!睆埑蓚フJ(rèn)為假期和周末不能完全放松,而是要有計(jì)劃地安排生活。另外,最重要的訣竅就是堅(jiān)持,內(nèi)心堅(jiān)定信念是克服困難的法寶。
樸素、堅(jiān)韌、睿智,老師和同學(xué)這樣評(píng)價(jià)張成偉。雖然馬上要畢業(yè)了,但他又找到了新發(fā)明的方向:災(zāi)后救援越障步行車,這可以彌補(bǔ)常規(guī)救援運(yùn)輸機(jī)械不足,希望為災(zāi)區(qū)提供更多的幫助。
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