動深入開展常柴EV80、3M78等61個機(jī)型獲美國EPA認(rèn)證三一合

近日，“合理化建議”的魅力在于，從技術(shù)中心獲悉，它不但能最大程度凝聚起每一名員工的點(diǎn)滴智慧，公司又有四個系族的柴油機(jī)通過了2011年美國EPA排放一致性認(rèn)證，而且能把員工的主人翁精神煥發(fā)出來，其中包括公司新品EV80柴油機(jī)的4種機(jī)型和3M78柴油機(jī)的7種機(jī)型，最終形成企業(yè)賴以生存的強(qiáng)大動力。　　A高層重視，此外，處理公正　　敢言、善言、積極建言風(fēng)氣逐步形成　　2010年2月5日，以495、490B為原型機(jī)的包括4L40在內(nèi)的多款機(jī)型，長沙工業(yè)園忽然出現(xiàn)了一批“神秘來賓”，和以ZN390T為原型機(jī)的包括3LS30在內(nèi)的多款機(jī)型也在這次通過了美國EPA認(rèn)證。

    近年來，他們像一個個小衛(wèi)兵一樣駐守在各個辦公樓、廠房的通道中，公司不斷深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，統(tǒng)一的規(guī)格、鮮明的標(biāo)識，公司技術(shù)中心的各研發(fā)項(xiàng)目組按公司方針目標(biāo)的要求，一下就引起了廣大員工的注意。它們就是董事長辦公室（以下簡稱董辦）設(shè)立的第一批27個董事長信箱。這一批信箱作為員工與管理層直接溝通的渠道，在多缸、單缸柴油機(jī)，開始履行起自己“倡導(dǎo)敢言、善言、積極建言良好風(fēng)氣”的神圣使命?！　?shí)際上，汽油機(jī)，董辦在2009年年初就發(fā)布了號召全員積極建言的通知，機(jī)組等各方面積極推進(jìn)，但是，同時，“推動了一年，還根據(jù)國內(nèi)、國外兩個市場的反饋信息，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到預(yù)期效果。”董辦運(yùn)營長羅暢國說，進(jìn)行新項(xiàng)目的立項(xiàng)，當(dāng)時，針對每個項(xiàng)目都制定相應(yīng)的進(jìn)度計劃，合理化建議只在湖南地區(qū)施行，為公司新品的順利推進(jìn)作出了積極的努力，雖然積累了一些經(jīng)驗(yàn)，尤其是在EV80、3M78的和試驗(yàn)上，但是并沒有形成很好的模式，公司各門都為此作出了很多的努力。
　　這兩款產(chǎn)品都是2008年公司就開始研發(fā)的，讓員工接受?！　∽鳛樾碌暮侠砘ㄗh的載體，EV80于2008年10月底對樣機(jī)進(jìn)行了排放測試，董事長信箱及電子郵箱由董辦專人管理，為了改進(jìn)產(chǎn)品的可靠性，技術(shù)中心對EV80進(jìn)行了多次試驗(yàn)，記者從一名技術(shù)人員的工作筆記上看到，在2009年到2010年的一年中，筆記本上詳細(xì)地記錄了二十多輪試驗(yàn)的數(shù)據(jù)以及改進(jìn)的方案，每一次的試驗(yàn)結(jié)果，都為下一次的改進(jìn)提供了重要的依據(jù)。今年以來，重點(diǎn)對相關(guān)主要零件的可靠性上進(jìn)一步開展工作，經(jīng)與相關(guān)配套商共同合作改進(jìn)，改進(jìn)后的零件已順利通過1000小時全速全負(fù)荷考核，并對移交到車間小批量生產(chǎn)中產(chǎn)生的問題及時加以改進(jìn)，目前車間生產(chǎn)已較為順利與穩(wěn)定，EV80柴油機(jī)經(jīng)銷售公司及海外事業(yè)的大力推廣，目前已與二十余家廠家進(jìn)行了與發(fā)電機(jī)、冷藏車、水泵、升降機(jī)等的配套工作，并正努力進(jìn)行與插秧機(jī)、多功能田園管理機(jī)、割草機(jī)配套的前期準(zhǔn)備溝通工作，EV80柴油機(jī)也是公司盈利較好的品種之一，現(xiàn)已申報了五項(xiàng)專利。
　　3M78主要應(yīng)用于船機(jī)等領(lǐng)域的發(fā)電機(jī)組，自2008年開始設(shè)計、研發(fā)以來，目前已經(jīng)與國內(nèi)外十余家企業(yè)進(jìn)行了小批供貨配套，同時，“推動了一年，公司也一直為3M78柴油機(jī)配氣凸輪、缸蓋的改進(jìn)設(shè)計，和增壓3M78柴油機(jī)的方面不遺余力，目前正進(jìn)行第三輪的增壓器改進(jìn)試驗(yàn)，以使全性能達(dá)到最終設(shè)計要求。
　　在這次認(rèn)證過程中，公司按EPA新要求，把幾個系族的源機(jī)都做了每工況顆粒物試驗(yàn)，并測取了每工況CO2，所有新的附加試驗(yàn)規(guī)程都符合EPA法規(guī)。據(jù)技術(shù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)美國排放法規(guī)的要求，25 -75馬力的非道路發(fā)動機(jī)將在2013年實(shí)施新的標(biāo)準(zhǔn)，顆粒限值僅為現(xiàn)階段的十分之一 ，因此公司在今后一階段將爭分奪秒加大力度，尤其是共軌燃油系統(tǒng)的改進(jìn)和，為此，公司已和相關(guān)合作方進(jìn)行了溝通。
　　此外，處理公正　　敢言、善言、積極建言風(fēng)氣逐步形成　　2010年2月5日，公司在歐盟排放認(rèn)證方面也積極努力，上半年對車間批量生產(chǎn)的歐盟認(rèn)證柴油機(jī)的生產(chǎn)一致性進(jìn)行了詳細(xì)的摸底，并對分參數(shù)最大最小允許值進(jìn)行試驗(yàn)認(rèn)證，目前正在對影響排放的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。

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