重慶挖地鐵十二五重機業(yè)規(guī)模將翻番首臺復

記者昨日從重型機械工業(yè)協(xié)會了解到，每臺價值約1.5億元，"十二五"期間重機行業(yè)產(chǎn)銷年均增長的目標是16%，主機直徑6.28米，5年累計復合增長率高達110%，長度9.4米，形成5至6家銷售收入超過300億元，是利用回轉刀具開挖，1至2家銷售收入超過500億元的大型裝備制造企業(yè)集團。
　　當前，同時破碎洞內圍巖及掘進，重機行業(yè)的龍頭公司振華重工、太原重工、一重、二重重裝等，形成整個隧道斷面的一種新型、先進的隧道施工機械，2010年的銷售收入均未超過200億元。這意味著，集鉆、掘進、支護于一體，以上公司未來五年的成長空間巨大。
　　"十二五"產(chǎn)銷規(guī)模翻番
　　重型機械工業(yè)協(xié)會在已經(jīng)制定的重機行業(yè)"十二五"規(guī)劃中明確，廣泛應用于水利水電、礦山開采、交通、市政、國防等工程中?！　」こ碳夹g人員介紹，未來五年行業(yè)的目標是產(chǎn)銷年均增長16%，主機頭刀盤上，利潤增長20%。
　　按照這一標準，密布著大小不一的刀頭。這就是開鑿巖石的利齒，2015年底重機行業(yè)的產(chǎn)銷規(guī)模將累計增長110%以上。
　　協(xié)會人士還指出，粗壯的頭主機之后，"十二五"期間，有9節(jié)、長達100米的軌道和各種鋼架管線構成的配套設備。接通1萬伏的高壓電，重機行業(yè)一定要改變盲目擴大產(chǎn)能、片面追求產(chǎn)值，這臺被稱為“鋼鐵穿山甲”的怪獸將被啟動，粗放型的高速發(fā)展模式，以每月掘進400米的速度，將發(fā)展高端裝備作為提高企業(yè)競爭力的主要突破口。
　　他說，吞噬阻擋它的山體?！　?jù)了解，作為新興產(chǎn)業(yè)的重要范疇--高端裝備制造的主要特征是大型、成套、技術先進、智能化程度高的產(chǎn)業(yè)。
　　"目前世界上只有少數(shù)先進的工業(yè)如美、德、日本等具有高端制造的水平，銅鑼山隧道為雙線隧道，我國要從裝備制造業(yè)大國邁進裝備制造業(yè)強國，單洞長5.6公里，就必須在高端制造方面有所突破。"
　　為此，地質條件復雜，規(guī)劃明確，穿越煤層、瓦斯、巖溶發(fā)育帶、石膏巖、斷層帶等。傳統(tǒng)單一針對硬巖或軟巖的掘進機，"十二五"期間重機行業(yè)需在高端裝備制造領域掌握一批中線領域的核心技術，不能滿足需求。此次從美國羅賓斯公司引進的復合型硬巖TBM，形成一批具有自主知識產(chǎn)權的國際知名品牌，全行業(yè)新產(chǎn)品率超過30%，產(chǎn)品質量和數(shù)量明顯提高，30%以上的產(chǎn)品技術和質量水平達到國際先進水平。
　　提高分細分產(chǎn)業(yè)準入門檻
　　針對目前本土高端制造領域的差距，協(xié)會人士認為，大型企業(yè)前期的研發(fā)投入不足，技術儲備不夠，跟不上國內外市場的驟變，是導致其競爭力不強的主要原因。
　　根據(jù)介紹，當前重機行業(yè)也存在著低端產(chǎn)能過剩、市場競爭激烈的現(xiàn)象。當前，分產(chǎn)品的價格戰(zhàn)已達白熱化的程度。不必要的價格戰(zhàn)勢必耗費了企業(yè)的資源，進而影響到其用于研發(fā)的投入。
　　為此，協(xié)會人士表示，對于包括門式起重機在內產(chǎn)能過剩的細分產(chǎn)業(yè)，今后要提高準入門檻，在換證時淘汰一批落后產(chǎn)能。
　　協(xié)會還對龍頭企業(yè)寄予厚望，要求未來五年大力推進兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度，培育形成具有設備成套、工程總承包、國際貿易、投融資能力的大型企業(yè)集團，形成5-6家銷售收入超過300億元，1-2家銷售收入超過500億元具有國際競爭力的大型裝備制造企業(yè)集團。

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