受國際油價上漲影響,
國內(nèi)成品油迎來2022年的第11輪調(diào)整,
全國絕大多數(shù)份的柴油價格突破10,000元/噸,
折合8.6元/L。
此次的漲幅再一次刷新記錄。
對于廣大的工程機械人而言,
高油價加劇了運營成本增加。
然而在此緊要關(guān)頭之下,利勃海爾“0”油耗的電驅(qū)動礦用液壓挖掘機R 9150 E提前運抵,為客戶帶來節(jié)燃油成本的最新利器。
R 9150 E實機先睹為快 @天津港
天津港口夜幕下的R 9150 E主機
鵝頸式動臂及斗桿裝車準(zhǔn)備啟運
電驅(qū)動R 9150 E電氣控制柜一側(cè)
接線箱標(biāo)有“6000V”的整體式底盤
此次用戶訂購的利勃海爾150噸級電驅(qū)動礦用液壓挖掘機R 9150 E為反鏟規(guī)格,與目前礦山上使用的絕大多數(shù)柴動挖掘機一樣,用戶使用時無需進行較大的工藝改變即可投入使用。
利勃海爾可向市場提供最全的電驅(qū)動液壓挖掘機,產(chǎn)品范圍覆蓋90噸至800噸級,擁有近10個型號。而R 9150 E屬于150噸級的成熟產(chǎn)品,其發(fā)源于利勃海爾30年前上市的電驅(qū)動產(chǎn)品R 982 E。而升級為R 9150后,其電驅(qū)動規(guī)格也已經(jīng)多個實現(xiàn)了數(shù)臺銷售,使用狀況良好。
按照上述最新油價,若年工作小時數(shù)達到6,000小時,相比同級別的“柴動“挖掘機而言,就可以節(jié)超過400萬元,同時電驅(qū)動還具有保養(yǎng)、低噪音、零排放及更長使用壽命的優(yōu)點,是未來設(shè)備更新?lián)Q代的優(yōu)先方向之一。
目前,電驅(qū)動R 9150 E已經(jīng)從港口啟運,未來還將經(jīng)過路上運輸、現(xiàn)場組裝及調(diào)試等階段,而后方可正式投入作業(yè)。后續(xù)精彩介紹,敬請期待!
電驅(qū)動R 9150 E反鏟規(guī)格
主要參數(shù)
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