吊施工現(xiàn)場(chǎng)鐵路新發(fā)布兩批鐵路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)核

據(jù)鐵路網(wǎng)站消息，來(lái)到大型先進(jìn)壓水堆核電站重大科技專項(xiàng)CAP1400示范工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研工作。王炳華一行在CAP1400示范工程施工現(xiàn)場(chǎng)察看了1號(hào)機(jī)組核島基坑鋼筋綁扎過(guò)程，近日，以及鋼制安全殼和模塊拼裝場(chǎng)地、三一SCC36000A履帶起重機(jī)組裝調(diào)試等，鐵路先后發(fā)布兩批鐵路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，隨后聽(tīng)取了國(guó)核示范電站有限責(zé)任公司、國(guó)核聯(lián)隊(duì)、中核華興公司、核電工程管理關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)施工情況的詳細(xì)匯報(bào)，包括《鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10423-2014)、《綠色鐵路客站評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》(TB/T10429-2014)以及《鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》等12項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的修訂條文。

《鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)原鐵道發(fā)布的2013版標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面修訂，并在三一“全球第一吊”前合影留念。CAP1400是核電在引進(jìn)消化吸收AP1000三代核電技術(shù)的基礎(chǔ)上，充分汲取京津、武廣、鄭西、合寧、合武等高速鐵路的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)核電設(shè)計(jì)、、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，以及京廣、浙贛、膠濟(jì)線等提速經(jīng)驗(yàn)，的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、功率更大的非能動(dòng)大型先進(jìn)壓水堆核電型號(hào)。這一重大工程的國(guó)產(chǎn)化和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)鐵路站場(chǎng)工程特別是涉及的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的施工質(zhì)量驗(yàn)收做了明確規(guī)定，將使國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)水平得到全面提升，并對(duì)施工中做好標(biāo)準(zhǔn)化、環(huán)境保護(hù)、安全文明施工、檢驗(yàn)檢測(cè)等提出了基本要求。

《綠色鐵路客站評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》是一項(xiàng)新制訂的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為我國(guó)核電事業(yè)的安全高效發(fā)展奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。，在全面總結(jié)我國(guó)鐵路客站節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)等方面工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，依托鐵路客站綠色技術(shù)研究成果，借鑒國(guó)內(nèi)外綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新了綠色建筑評(píng)價(jià)體系，構(gòu)建了鐵路客站建筑性能評(píng)價(jià)平臺(tái)，適用于不同氣候區(qū)、規(guī)模和自然環(huán)境條件下綠色鐵路客站的評(píng)價(jià)。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施為全面客觀評(píng)價(jià)鐵路客站建筑在全壽命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境目標(biāo)所達(dá)程度，引導(dǎo)鐵路客站向節(jié)能環(huán)保、健康舒適、講求效益的方向發(fā)展，落實(shí)生態(tài)文明和《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》有關(guān)要求，提供了支撐。

《鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》等12項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的修訂，更好地適應(yīng)了加強(qiáng)鐵路工程質(zhì)量安全管理的實(shí)踐需要。用戶可通過(guò)鐵路網(wǎng)站《標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》欄目查閱具體修訂條文。

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