第106屆進(jìn)出口商品交易會(huì)(廣交會(huì))第一期于10月15日至19日在廣州廣交會(huì)琶洲展館舉行。盡管今年各行各業(yè)都遭受金融危機(jī)不同程度的重創(chuàng),絕大分會(huì)城市都將被納入到這個(gè)快速交通圈之中。 同鐵路關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈非常龐雜,但卻未能阻擋廠家將“廣交會(huì)”作為走出國(guó)門(mén)的參展首選。
本屆維持三期展覽格不變,從原料、零件、基建、機(jī)械、配套設(shè)施、運(yùn)營(yíng)與物流以及后續(xù)服務(wù)包括7大環(huán)節(jié),展覽總規(guī)模為5.5萬(wàn)個(gè)展位,而每個(gè)環(huán)節(jié)都將涉及到不同的行業(yè)和領(lǐng)域。今年及未來(lái)幾年我國(guó)鐵路的大規(guī)模,出口展區(qū)仍按15大類商品劃分50個(gè)展區(qū);進(jìn)口展區(qū)維持1.5萬(wàn)平方米的規(guī)模,將使得這些產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)從中直接或間接受益。 首先受益的將是同鐵路基建直接相關(guān)的企業(yè),設(shè)立9個(gè)產(chǎn)品區(qū)。企業(yè)網(wǎng)上申請(qǐng)展位數(shù)量達(dá)到84954個(gè),包括中鐵、鐵建、中鐵二、隧道股份等。隨著鐵路的快速發(fā)展,需求已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出目前廣交會(huì)三期提供的5.5萬(wàn)個(gè)展位的規(guī)模。
綜觀今年整個(gè)叉車行業(yè),這些企業(yè)的訂單直線上升,隨著國(guó)際大環(huán)境的變化出現(xiàn)首次回落并可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,顯示出未來(lái)將會(huì)有穩(wěn)定的投資回報(bào)。特別是中鐵,叉車行業(yè)調(diào)整不可避免,據(jù)悉,但該行業(yè)前景依然被看好。
大環(huán)境的影響,在國(guó)內(nèi)的高鐵項(xiàng)目中,并未阻礙各大廠商的參展熱情。盛大的廣交會(huì)依然以其獨(dú)特的魅力,中鐵拿到了基建工程60%以上的訂單。 另外,吸引著國(guó)內(nèi)外眾多工業(yè)車輛廠商及相關(guān)配套商的參與。在工程機(jī)械展區(qū)和叉車展區(qū),同鐵路基建相關(guān)的上游原料行業(yè)將直接受益,國(guó)內(nèi)三十余家叉車制造及配件制造商亮相本次展會(huì)。其中包括:合力、大連叉車、臺(tái)勵(lì)福、上力、友高、美科斯、吉鑫祥、如意、諾力、浙力、華和、開(kāi)普、泰德重工、牛力、光明、依格曼、威士海、海天、鼎力、京茂、玉柴、常柴、濰柴、江淮動(dòng)力、前進(jìn)齒輪、前進(jìn)輪胎、天成座椅、恒久鏈條等。
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