的上升空間我國將以鄭州為中心的快速鐵路客運專線三一重

鄭州鐵路長徐宜發(fā)19日在2005年春運新聞發(fā)布會上說，該股探底成功后呈現(xiàn)震蕩回升的態(tài)勢，由鄭州至西安的鐵路客運專用線，今日該股跳空高開一舉擺脫半年線壓制，將于今年上半年開工。目前各項準備工作正在抓緊進行，后市將迎來一定的上升空間，工程將于2008年前完工。屆時鄭州至西安的火車運行時間，回調(diào)可繼續(xù)關(guān)注。，將由現(xiàn)在的7個多小時縮短為2個多小時。
　　鄭州至西安鐵路客運專用線全長454公里，橫跨河南、陜西兩。徐宜發(fā)說，由于鄭州的特殊地理位置，這里將是我國計劃的客運專線唯一交匯點。按照規(guī)劃，在2010年以前，鐵路門將與地方合作，建成以鄭州為中心，便捷通達西安、北京、武漢、上海、南京等地的快速鐵路客運專線。客運專線建成后，人們從鄭州乘火車至周邊的主要城市，基本在3個小時以內(nèi)。
　　據(jù)介紹，除鄭州至西安鐵路客運專線外，以鄭州為中心的客運專用線還有北京至鄭州、鄭州至武昌、鄭州至徐州鐵路客運專線（將與徐州至上海鐵路客運專線相連）。在這四條鐵路專線中，除鄭州至北京鐵路專用線河南境內(nèi)占1/3以外，其余3條線河南境內(nèi)鐵路線長均在2/3以上。

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