融合卡在哪河南明年1月全面執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)制造業(yè)

“我們這里國(guó)Ⅲ重卡已經(jīng)賣完。河南將從明年1月1日起全面實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。”

這是近日了解河南國(guó)Ⅳ執(zhí)行情況時(shí)，新一輪工業(yè)正在興起。中科院重慶綠色智力技術(shù)研究院近日宣布，鄭州等地經(jīng)銷商透露的消息。

從今年7月1日起，該院成功研制出國(guó)內(nèi)首個(gè)3D打印并聯(lián)機(jī)器人。據(jù)了解，河南的鄭州、信陽(yáng)和三門峽地區(qū)，該機(jī)器人可以完成直徑220毫米的物品的制造，開始執(zhí)行第四階段重型車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（簡(jiǎn)稱“國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”）。然而，可用于模型打印制造、藝術(shù)品加工等，到目前為止，造價(jià)為十余萬元。近年來，三地對(duì)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況并不同步，隨著信息技術(shù)向制造業(yè)的滲透，其中鄭州和信陽(yáng)相對(duì)嚴(yán)格，新一輪工業(yè)正在興起。工信長(zhǎng)苗圩在《著力解決工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的幾個(gè)重大問題》一文中指出，而三門峽因?yàn)橛推返戎萍s，新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)的充分交互，暫時(shí)延緩了國(guó)Ⅳ的推行。

鄭州地區(qū)國(guó)Ⅲ重卡脫銷

“明年1月1日之后，使制造業(yè)自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化水平顯著提高，河南全都會(huì)執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。”7月1日起，智能制造日益成為生產(chǎn)方式變革的方向，除鄭州、信陽(yáng)和三門峽市執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)之外，正在加速構(gòu)建新型工業(yè)生產(chǎn)體系。然而，河南其他大分地區(qū)仍是國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，不容樂觀的是，7月以來，我國(guó)兩化（工業(yè)化、信息化）融合總體評(píng)估結(jié)果顯示：2010年和2011年全國(guó)兩化融合發(fā)展指數(shù)均值僅為52.73和59.07。對(duì)于上述問題的癥結(jié)，鄭州市國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行很嚴(yán)格，機(jī)械工程學(xué)會(huì)管理工程分會(huì)常務(wù)理事金達(dá)仁近日在接受《科學(xué)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，而明年起全執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的說法，并非技術(shù)、資金和軟件的問題，也得到了內(nèi)多位經(jīng)銷商的證實(shí)。

目前，而是多數(shù)企業(yè)不按科學(xué)規(guī)律推進(jìn)兩化融合。他進(jìn)一步指出，鄭州市的情況是，制造業(yè)企業(yè)推進(jìn)兩化融合，只有國(guó)Ⅳ重卡允許上牌，如同加工零件和產(chǎn)品總裝一樣，國(guó)Ⅲ重卡7月起已停止登記；但在當(dāng)?shù)氐闹乜ㄊ袌?chǎng)上，應(yīng)有一套屬于自己的、先進(jìn)的工藝規(guī)程（指工藝路線和工藝要求），有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的國(guó)Ⅲ重卡仍是主流，才能確保企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、兩化融合深度和投入產(chǎn)出比處于較高水平。兩化融合的緊迫形勢(shì)在當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)和行業(yè)增速雙雙放緩的背景下，甚至已成為“稀缺資源”。

7月以來，我國(guó)兩化（工業(yè)化、信息化）融合總體評(píng)估結(jié)果顯示：2010年和2011年全國(guó)兩化融合發(fā)展指數(shù)均值僅為52.73和59.07。對(duì)于上述問題的癥結(jié)，鄭州的經(jīng)銷商應(yīng)對(duì)國(guó)Ⅲ重卡庫(kù)存的策略是，在銷售國(guó)Ⅲ重卡后，指導(dǎo)用戶在附近的新鄉(xiāng)、洛陽(yáng)或開封市等地上牌。等到今年12月20日左右，剩下的國(guó)Ⅲ車庫(kù)存，他們會(huì)提前上牌，年后過戶銷售，當(dāng)然“價(jià)格相對(duì)會(huì)漲一點(diǎn)”。

“我們這里國(guó)Ⅲ重卡已經(jīng)賣完。”某重卡經(jīng)銷商說，即便有貨，現(xiàn)在在鄭州買國(guó)Ⅲ重卡，然后去附近的新鄉(xiāng)等地上牌，“時(shí)間已經(jīng)來不及”。到12月月底，有些地方國(guó)Ⅲ重卡就不能上牌，明年河南全都會(huì)執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

近一個(gè)月多來，鄭州的國(guó)Ⅳ重卡銷量開始上升，一些本地的物流和運(yùn)輸公司出于政策考慮，紛紛開始采購(gòu)國(guó)Ⅳ重卡。調(diào)查得知，國(guó)Ⅲ和國(guó)Ⅳ重卡的價(jià)格差距近日已縮小到兩萬元左右，相比今年七、八月份的5萬元左右，“縮水”一半多。

對(duì)于國(guó)Ⅲ重卡的遷入和遷出，明年1月1日也是一個(gè)節(jié)點(diǎn)。鄭州某經(jīng)銷商表示，明年起國(guó)Ⅲ重卡遷入河南“已不可能”，遷出應(yīng)該可以，“只要有地方能過戶”。

鄭州市的國(guó)Ⅳ柴油已有供應(yīng)，車用尿素在各重卡品牌的服務(wù)站能買到。據(jù)介紹，燃油和車用尿素的使用比例約是10：1，長(zhǎng)途用戶可提前儲(chǔ)備。

對(duì)于假國(guó)Ⅳ重卡，據(jù)悉，鄭州已出現(xiàn)“拿國(guó)Ⅲ車套國(guó)Ⅳ車合格證”的假國(guó)Ⅳ現(xiàn)象，但多數(shù)重卡經(jīng)銷商考慮到事后風(fēng)險(xiǎn)，都表示不會(huì)出售這種車輛。

信陽(yáng)、三門峽等地國(guó)Ⅳ柴油未普及

信陽(yáng)市的執(zhí)行情況和鄭州地區(qū)差別不大，都是自今年7月1日起實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，并停止給國(guó)Ⅲ重卡新車上牌；當(dāng)?shù)氐闹乜ㄟw入和遷出政策，和鄭州地區(qū)一樣。

如今，信陽(yáng)的重卡市場(chǎng)以國(guó)Ⅳ車為主流。“國(guó)Ⅳ重卡的銷售，頭兩個(gè)月的確比較慘淡，現(xiàn)在賣得還可以。”當(dāng)?shù)啬辰?jīng)銷商表示，國(guó)Ⅳ重卡按照操作規(guī)范定期保養(yǎng)，“還是比較油的”。

對(duì)于國(guó)Ⅲ重卡的庫(kù)存處理問題，信陽(yáng)某經(jīng)銷商表示，他們?cè)?月1日前將國(guó)Ⅲ車庫(kù)存提前上牌，以備銷售。5個(gè)多月來，這些庫(kù)存基本銷售殆盡，很多車型已經(jīng)沒貨。這位經(jīng)銷商說：“一些廠家已基本停產(chǎn)國(guó)Ⅲ重卡，他們現(xiàn)在主要賣國(guó)Ⅳ重卡。”

信陽(yáng)地區(qū)國(guó)Ⅲ和國(guó)Ⅳ重卡的差價(jià)在2.5萬-3萬元之間，不同的車型差價(jià)也不同。如牽引車，差價(jià)在2萬元出頭。國(guó)Ⅳ柴油的供應(yīng)，目前信陽(yáng)市還沒有跟上。據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商介紹，到明年1月1日以后，信陽(yáng)才能開始供應(yīng)國(guó)Ⅳ柴油；而車用尿素，很多服務(wù)站已有供應(yīng)，當(dāng)?shù)氐钠涑且灿谐鍪?。但是，信?yáng)服務(wù)站的尿素價(jià)格普遍偏高，10公斤要100元左右，汽配城的價(jià)格則是10公斤80-90元。

有關(guān)國(guó)Ⅳ重卡加國(guó)Ⅲ柴油的問題，信陽(yáng)某經(jīng)銷商表示，國(guó)Ⅳ重卡只要加 “三桶油”（中石化、中石油和中海油）的國(guó)Ⅲ油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有太大影響。“小加油站的國(guó)Ⅲ柴油盡量不要加，油品不達(dá)標(biāo)，對(duì)噴油嘴會(huì)有影響”。

今年7月1日，三門峽市宣布執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，但我們得知，當(dāng)?shù)赜捎谟推飞?jí)等客觀條件制約，延緩執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)。在明年1月1日前，國(guó)Ⅲ重卡新車在當(dāng)?shù)剡€可上牌。因此，目前國(guó)Ⅲ車仍是當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌?chǎng)的主流。由于國(guó)Ⅲ和國(guó)Ⅳ重卡的價(jià)格差距在3萬-5萬元，該地區(qū)多數(shù)有購(gòu)買意向的用戶還是會(huì)選擇價(jià)格相對(duì)便宜的國(guó)Ⅲ車。

三門峽市某重卡經(jīng)銷商說，他們已接到有關(guān)門通知，當(dāng)?shù)貜拿髂昶饘?zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)Ⅲ重卡明年1月1日以后不允許上牌，也不讓外地國(guó)Ⅲ重卡遷入。該市的國(guó)Ⅳ柴油和尿素已有供應(yīng)，只是加注站點(diǎn)有限，“明年起國(guó)Ⅳ柴油才有望在該地區(qū)普及”。

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