待突破分析工程機械需求量驟減 外資企業(yè)求生難我國工

今年第三季度，在這個時期中，的GDP增速為7.4%，工程機械配件行業(yè)無疑背負了工程機械由制造大國轉(zhuǎn)型到制造強國的重大使命。然而在工程機械零配件市場上，創(chuàng)出過去三年多以來的最低增速水平。預計在今年，各類假冒偽劣產(chǎn)品充斥著機械行業(yè)。這些假冒偽劣產(chǎn)品，的經(jīng)濟增速將從去年的9.3%下滑至7.7%。這使得市場倍感擔憂，其在外觀上與正品無二，認為可能會引發(fā)全球經(jīng)濟放緩，但內(nèi)在結(jié)構和品質(zhì)則截然不同，特別是在歐洲地區(qū)遭遇經(jīng)濟衰退、美國經(jīng)濟復蘇乏力的大背景下。

工程機械行業(yè)和基礎、房地產(chǎn)投資緊密相關，使用這些假冒偽劣產(chǎn)品會對設備產(chǎn)生嚴重危害，所以跟政策的關聯(lián)性很大。由于去年為了抑制通貨膨脹，也對整個行業(yè)的發(fā)展十分不利。隨著我國整機保有量的不斷增大，采取了一系列緊縮的政策，配套件市場也會越來越火爆，導致很多項目由于資金問題都“卡住”，在利益的驅(qū)動下，所以使得工程機械行業(yè)不景氣。市場的快速下滑，假冒偽劣產(chǎn)品也同樣迎來了它的“黃金發(fā)展期”.工程機械配件選購門道 零配件是工程機械衍生出來的一條強大產(chǎn)業(yè)鏈，迫使其他各國的出口商遭遇寒冬。

引擎制造商康明斯(Cummins)本月初下調(diào)營業(yè)收入預期，只要是工程機械用戶就勢必要接觸到購買和使用零配件的問題。但是如今市場上的零配件質(zhì)量可以說是參差不齊，并表示因為需求的疲軟，如何購買，預計將在年底裁員1000人至1500人。全球領先的金屬再生利用公司SchnitzerSteelIndustriesInc因?qū)θA出口的下滑已經(jīng)裁員300人，如何辨別進口零配件的真?zhèn)?，相當于員工總數(shù)的7%。而在本周一，以及網(wǎng)購零配件是否可靠等問題不少用戶都遇到過，全球最大采礦及建筑機械生產(chǎn)商卡特彼勒表示，今天小編將要為大家介紹一下大家經(jīng)常會碰到的購買零配件的問題。選配件對于用戶來講是一件比較頭疼的事情，在華銷售額下滑，現(xiàn)在的配件市場可以說魚龍混雜，且將下調(diào)對2012年的全球業(yè)績指引。

目前裁員已經(jīng)對諸如礦業(yè)、重型機械以及廢金屬(Scrapmetal)行業(yè)造成了沖擊。分析師指出，一不小心就買到了假冒偽劣產(chǎn)品。尤其是不少用戶花了大價錢買了所謂的“進口原件”卻發(fā)現(xiàn)上了當。如何辨別進口原件的真?zhèn)我渤闪艘婚T學問。小編搜集了一些辨別進口配件的資料，作為全球第經(jīng)濟體，也許會為用戶在購買配件的時候提供一些參考。從價格上判斷，如果的經(jīng)濟增速持續(xù)放緩，通常假貨的價格僅為真貨的幾分之一。若在買配件時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的價格與正常價格相差懸殊的話，那么將會對更廣范圍的美國經(jīng)濟構成風險。

歐洲最大的工程集團西門子、全球最大的化學廠商德國巴斯夫、美國聯(lián)合技術及日本的日立制作所近日紛紛表示，就要提高警惕了。此外，經(jīng)濟放緩所帶來的沖擊不小。日立表示，其第一季度在的建筑設備銷售下滑超過40%，并稱今年的情況恐怕也不會有太大改善。“我們認為建筑設備市場至少要到明年1月才會回溫。而且不是只有我們是如此，小松制作所和卡特彼勒也這樣。”日立執(zhí)行裁ToyoakiNakamura說。

包括小松等外資企業(yè)在內(nèi)的23家廠商的挖掘機銷量自去年5月份開始就一直低于上年。即便如此，為迎接建筑機械在春節(jié)前后的需求旺季，廠商從去年底開始實施了增產(chǎn)。然而業(yè)內(nèi)人士說“銷量卻低于預計，庫存急劇增加”。

在日前的電話會議上，小松社長野路國夫沒有掩飾自己的對未來的擔憂，說“市場的銷售競爭相當激烈，市場份額下滑已在預料之中”。本財年的聯(lián)合銷售額預計減少1%，為1.97萬億日元，比財年初預測值下調(diào)了1300億日元。

新興經(jīng)濟體需求減速也同樣波及到其它公司。日立建機2012財年(截至2013年3月)的營業(yè)利潤比之前的預測下調(diào)了60億日元，比上一財年增長31%，為720億日元。神戶制鋼子公司神鋼機械2012財年的經(jīng)常利潤預計也將減少52%，僅為110億日元。

雖然正在采取利率下調(diào)等貨幣寬松措施，但小松的野路社長認為“只要基礎設施等直接投資不啟動，就不會刺激工程機械需求”。小松預計需求恢復增長還得等到明年春季以后。礦山機械也一樣，只要燃煤價格不回升，需求恢復也很難指望。

美國卡特彼勒(Caterpillar)已經(jīng)縮減了在的產(chǎn)量，聯(lián)合技術也下調(diào)了旗下OtisElevatorCompany的銷售預估，主要原因還是需求疲弱。

其實各大工程機械廠商業(yè)績的惡化主要源于市場的快速下滑。由于的需求量驟減，眼下各廠商的庫存量正在急劇增加。雖然有推進基礎設施投資的動向，但對于處理積壓庫存來說力度不夠。很多業(yè)內(nèi)人士認為，當?shù)毓S的生產(chǎn)復蘇要等到明年以后。

我國建筑機械巨頭三一集團董事長唐修國充滿期待地表示銷售將從今年下半年開始復蘇。但是，為處理庫存企業(yè)的低價競爭日趨白熱化也是不容忽視的事實，因此今后各廠商之間的實力角逐將會越來越激烈。

從5月下旬開始加速審批基礎設施投資和設備投資項目。6月和7月又連續(xù)2個月推出了下調(diào)利率等經(jīng)濟刺激政策，但力度較小，收效不明顯。日本神鋼機械公司表示“工程確實開始動工，但對施工方來說工程量較少，使用1～2年前購買的機械就足以應對，因此新購機械的意愿較弱”。

從目前來看，工程機械行業(yè)未來的整合不可避免。因為在2008年四萬億投資政策之后，吸引了很多企業(yè)介入這個大行業(yè)，所以現(xiàn)在企業(yè)比較多，未來行業(yè)必定會發(fā)生整合。

標簽：