“中老鐵路”實(shí)現(xiàn)合作共贏的典范

4月13日12時許，一趟中老鐵路國際貨運(yùn)列車從廣西百色平果境內(nèi)的南昆鐵路那厘站開出，滿載聚合鐵等貨物駛往老撾首都萬象。至此，廣西開通南寧國際鐵路港、那厘站兩個中老鐵路國際貨運(yùn)列車始發(fā)站點(diǎn)。(鐵道網(wǎng) 4月17日）

中老鐵路為兩國提供了極大便利。原先從昆明到萬象走陸路需要2天，但中老鐵路開通后僅需3小時。老撾先前國內(nèi)鐵路總里程不足5公里，而今中老鐵路老撾段就達(dá)400多公里，聯(lián)通了老撾國內(nèi)多個城市。云南普洱和西雙版納也結(jié)束了不通鐵路的歷史。中老鐵路作為中老雙方共建“”的重點(diǎn)項(xiàng)目，擴(kuò)大了雙方交往范圍，有效促進(jìn)沿線區(qū)域工農(nóng)業(yè)原料、成品貿(mào)易往來，旅游等經(jīng)濟(jì)交流往來，也為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域共同繁榮搭建了快車道。

中老鐵路開通以來，已累計開行貨物列車2023列，發(fā)送貨物131萬噸，其中開行跨境貨物列車427列，發(fā)送貨物超過31萬噸，貨物品類更是達(dá)到100多種。中老鐵路在改變沿線地區(qū)出行方式的同時，也將最大限度發(fā)揮高效的物流運(yùn)輸效應(yīng)，為中老兩國物資運(yùn)輸營造便利的“大通關(guān)”環(huán)境?？梢灶A(yù)見，位于與東南亞“國際陸海貿(mào)易新通道”上重要轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)的中老鐵路，未來必將成為老撾和、東盟和增進(jìn)經(jīng)貿(mào)、投資、旅游、就業(yè)、文化交流和人員往來等合作的重要驅(qū)動力。

“中老鐵路”是與老撾兩國的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、文化交流大通道。中老鐵路是將標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、制造“一條龍”的輸出國門，將鐵路技術(shù)推向世界，再次展示了大國責(zé)任擔(dān)當(dāng)，向國際社會釋放打類命運(yùn)共同體的強(qiáng)烈信號。中老鐵路開通代表著兩國交往更加便捷，為兩國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動力，極大促進(jìn)了兩國的經(jīng)濟(jì)、文化全面交流與發(fā)展，真可謂是一軌相通，并肩同行，共同發(fā)展。

“中老鐵路”實(shí)現(xiàn)合作共贏的典范。在“”的倡議下，中老鐵路開通運(yùn)營，為兩國的帶來了福音、傳遞了希望。建立起互幫互助、合作共贏的良好雙邊關(guān)系，讓共贏的理念落到實(shí)處，增進(jìn)了民生福祉，在“中老鐵路”帶動下，老百姓奔向更加美好的幸福未來。（廣州北車輛段 蘇世遠(yuǎn)）

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