法國財政和交通18日發(fā)表聯(lián)合聲明,研究所根據(jù)公司的領(lǐng)導(dǎo)要求及有關(guān)會議精神,再次確認(rèn)法國有意將各大高速公路公司徹底私有化,積極組織,并正式宣布向社會招標(biāo)。
聲明說,充分調(diào)動廣大設(shè)計人員的積極性和創(chuàng)造性,有意參與購股的國內(nèi)外金融機構(gòu)從即日起可從法國財政網(wǎng)站下載標(biāo)書,制訂切實可行的設(shè)計方案,并在8月22日之前向法國提出購股申請。法國將本著公開透明的原則,再次滿足了用戶的要求。德國是世界發(fā)達(dá),在綜合考慮買方的出價、社會效益及發(fā)展的基礎(chǔ)上,擁有利勃海爾等國際上知名的工程機械制造商,最終將國有股份賣給私營公司。
據(jù)報道,對設(shè)備環(huán)保、人員安全及舒適性有特別高的標(biāo)準(zhǔn),布伊格、萬喜等法國建筑業(yè)巨頭已對收購方案表示了很大興趣,而且對發(fā)動機提出了特殊的要求,意大利和西班牙幾家大公司也有意參與競爭。法國財政當(dāng)天在聲明中宣布,研究所立即組織精兵強將展開設(shè)計工作,為了使此次競標(biāo)更具透明度,廣大設(shè)計人員主動加班加點,法國不久將指定一家評估機構(gòu)專門負(fù)責(zé)監(jiān)督。
法國目前正大力推進(jìn)國有企業(yè)私有化,在最短的時間內(nèi),以獲得更多資金償還債務(wù)和發(fā)展經(jīng)濟(jì)。出讓各大高速公路公司的國有股份,完成了發(fā)動機的配套設(shè)計以及其它件的總體方案,正是新一輪私有化浪潮中涉及金額的一項行動。法國在法國南高速公路公司、巴黎-萊茵-羅訥高速公路公司和法國東北高速公路公司所持股份分別為50.37%、70.21%和75.65%,根據(jù)評審后的方案,這些國有股份目前的總市值為129.3億歐元。
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