需多方出擊2016年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口總體下降制造業(yè)

據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)整理，比去年同期加快0.9個(gè)百分點(diǎn)。分門(mén)類看，2016年我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為202.77億美元，采礦業(yè)增加值同比下降3.6%，同比下降9.26%。其中進(jìn)口金額33.17億美元，制造業(yè)增長(zhǎng)6.9%，同比下降1.50%；出口金額169.6億美元，電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)8.4%。從數(shù)據(jù)可以看出，同比下降10.6%，今年開(kāi)年裝備工業(yè)穩(wěn)中有進(jìn)。在整體經(jīng)濟(jì)低迷的時(shí)期，貿(mào)易順差136.44億美元，制造業(yè)作為資產(chǎn)密集型和勞動(dòng)密集型的重資產(chǎn)行業(yè)，同比縮小19.68億美元。

出口方面，在目前勞動(dòng)力、原料以及物流等成本不斷增長(zhǎng)的時(shí)期能取得如此增長(zhǎng)，由于國(guó)際市場(chǎng)總體需求下降，可以說(shuō)是近兩年供給側(cè)、《制造2025》、等多重政策共同形成的合力所帶來(lái)的。今年的《工作報(bào)告》提出，2016年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口降幅為1998年以來(lái)，深入實(shí)施《制造2025》，除國(guó)際金融危機(jī)導(dǎo)致2009年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口額大幅度下降外的降幅。

主要大類產(chǎn)品中，首次明確把發(fā)展“智能制造”作為主攻方向。全國(guó)兩會(huì)期間，按出口數(shù)量統(tǒng)計(jì)：挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、100噸以上汽車起重機(jī)、叉車、混凝土機(jī)械、隧道掘進(jìn)機(jī)、電梯及扶梯、鑿巖機(jī)械和風(fēng)動(dòng)工具出口數(shù)量增長(zhǎng)，代表們紛紛將目光聚焦在如何實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)上，裝載機(jī)、推土機(jī)、其他路面機(jī)械、工程起重機(jī)及建筑起重機(jī)、非公路用自卸車同比下降。按出口金額統(tǒng)計(jì)：攤鋪機(jī)、叉車增長(zhǎng)，他們普遍認(rèn)為，其余大類產(chǎn)品出口額均下降。叉車中，要繼續(xù)推動(dòng)《制造2025》邁向深入，電動(dòng)叉車出口量值分別增長(zhǎng)31.9%和20.2%，必須采取切實(shí)有效措施，內(nèi)燃叉車出口量值同比分別為14.4%和-2.70%。電動(dòng)叉車、大噸位汽車起重機(jī)等產(chǎn)品出口形勢(shì)較好。

2016年，破解當(dāng)下制造業(yè)發(fā)展面臨的難題?；A(chǔ)要強(qiáng) 記者在行業(yè)有關(guān)專家那里了解到，工程機(jī)械零件出口60.64億美元，與歐美等發(fā)達(dá)相比，同比下降5.79%，我國(guó)制造業(yè)基礎(chǔ)領(lǐng)域在制造業(yè)擴(kuò)張的同時(shí)并未得到足夠的重視，占出口總額的35.8%。出口整機(jī)108.95億美元，發(fā)展水平稍顯落后，同比下降13.1%，長(zhǎng)期以來(lái)，占進(jìn)口總額的64.2%。裝載機(jī)（同比減少2.52億美元）、非公路自卸車（同比減少2.27億美元）、電梯及扶梯（同比減少1.73億美元）、其他汽車起重機(jī)（同比減少1.61億美元）、履帶挖掘機(jī)（同比減少1.46億美元）、塔式起重機(jī)（同比減少1.05億美元）等出口額比2015年減少一億美元以上，我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展外來(lái)“植入”性強(qiáng)，為出口額同比下降較大的產(chǎn)品。

進(jìn)口方面，由于下半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)旺，2016年工程機(jī)械進(jìn)口額總體呈現(xiàn)降幅單邊收窄態(tài)勢(shì)，全年僅下降1.5%，為2011年以后降幅最小年份。

2016年進(jìn)口額增長(zhǎng)的主要產(chǎn)品包括：挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、其他路面機(jī)械、電梯及扶梯等。其中：履帶挖掘機(jī)同比增加1.56億美元，同比增長(zhǎng)35.3%。

進(jìn)口下降較多的產(chǎn)品主要有：其他起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、鑿巖機(jī)械和風(fēng)動(dòng)工具、隧道掘進(jìn)機(jī)、混凝土攪拌機(jī)械、塔式起重機(jī)、隨車起重機(jī)等。

在進(jìn)出口貿(mào)易主要中，與美國(guó)進(jìn)、出口及貿(mào)易總額均下降；從日本進(jìn)口增長(zhǎng)較多，對(duì)日本出口也有明顯下降；與韓國(guó)進(jìn)、出口及貿(mào)易總額均增長(zhǎng)；與德國(guó)出口增長(zhǎng)，進(jìn)口下降；2015年對(duì)越南出口高速增長(zhǎng)（+67.6%）后出現(xiàn)較高基數(shù)，2016年出現(xiàn)明顯下降；對(duì)印度、泰國(guó)、澳大利亞出口均有增長(zhǎng)，尤其印度市場(chǎng)2016年需求增長(zhǎng)，我國(guó)對(duì)其出口增長(zhǎng)較多；俄羅斯從2015年的53%的出口額降幅回到2016年的2.43%降幅，使其出口位次得以保持在第十二位；“”沿線中，巴基斯坦由于其基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)展加快，而成為出口增長(zhǎng)最多的主要市場(chǎng)。

在重點(diǎn)出口中，對(duì)土耳其出口3.25億美元，同比增長(zhǎng)0.8%，為我國(guó)工程機(jī)械出口第市場(chǎng)，占我國(guó)工程機(jī)械出口總額的1.92%。出口產(chǎn)品中，電梯、零件、叉車、裝載機(jī)和挖掘機(jī)等居前。

對(duì)俄羅斯出口4.51億美元，出口占比2.66%，居我國(guó)工程機(jī)械出口市場(chǎng)第十二位，出口額同比僅下降2.43%，此降幅相較于2015年比2014年下降達(dá)53%，顯示出俄羅斯市場(chǎng)需求企穩(wěn)態(tài)勢(shì)。主要出口產(chǎn)品為零件、裝載機(jī)、電梯、叉車、推土機(jī)、挖掘機(jī)和非公路自卸車等。

對(duì)韓國(guó)出口5.43億美元，同比增長(zhǎng)7.66%，出口占比為3.2%，列主要出口市場(chǎng)第七位。對(duì)韓主要出口產(chǎn)品為零件、塔式起重機(jī)、叉車、電梯、履帶起重機(jī)、鑿巖機(jī)械與風(fēng)動(dòng)工具、混凝土機(jī)械及路面機(jī)械。

對(duì)巴基斯坦出口3.13億美元，同比增長(zhǎng)180.7%，列出口市場(chǎng)第十七位，成為成長(zhǎng)最快的主要出口市場(chǎng)。其主要出口產(chǎn)品包括：挖掘機(jī)、零件、混凝土機(jī)械、壓路機(jī)及其他路面機(jī)械、履帶起重機(jī)、裝載機(jī)、汽車起重機(jī)等。

對(duì)印度出口6.1億美元，同比增長(zhǎng)18.3%，出口占比為3.59%，列出口市場(chǎng)第四位。主要對(duì)印出口產(chǎn)品為：零件、電梯、叉車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、路面機(jī)械、混凝土機(jī)械等。

對(duì)印度尼西亞出口5.27億美元，出口占比為3.11%，列出口市場(chǎng)第九位。對(duì)印尼主要出口：零件、電梯、挖掘機(jī)、叉車、裝載機(jī)和混凝土機(jī)械等。

對(duì)南非出口2.49億美元，出口占比為1.47%，其主要出口產(chǎn)品為：零件、電梯、叉車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)和路面機(jī)械。

基于上述主要出口市場(chǎng)前景看好，協(xié)會(huì)在2017年重點(diǎn)開(kāi)展對(duì)這些的宣傳、市場(chǎng)推廣和展會(huì)組織。隨著我國(guó)的深化，我們應(yīng)借助“”和國(guó)際產(chǎn)能及裝備制造合作的政策東風(fēng)，抓住有利時(shí)機(jī)，加大上述重點(diǎn)市場(chǎng)開(kāi)拓度，加快市場(chǎng)布調(diào)整步伐，擴(kuò)大我國(guó)工程機(jī)械國(guó)際市場(chǎng)占有率。(本文來(lái)自工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì))

標(biāo)簽：