在山推下線20臺(tái)廈工裝載機(jī)12日出口中東首

        借助易地改造后生產(chǎn)手段提升的威力，積極開拓了國(guó)際市場(chǎng)。SD42-3推土機(jī)是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)功率最大的推土機(jī)，廈工牌裝載機(jī)大舉進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。12日下午，是第一臺(tái)裝有山推自主設(shè)計(jì)的電控變速箱的推土機(jī)，廈工集團(tuán)有限公司20臺(tái)裝載機(jī)在東渡碼頭裝船出口中東地區(qū)，是第一臺(tái)支重輪K型浮動(dòng)安裝的推土機(jī)，這是廈工裝載機(jī)今年以來(lái)的第二次大批量出口。在此之前的8月份，是第一臺(tái)采用了國(guó)際先進(jìn)水平的防翻滾、防落物駕駛室的推土機(jī)，廈工已在上海港出口30臺(tái)裝載機(jī)，是第一臺(tái)配裝減震系統(tǒng)駕駛室的推土機(jī)，本月還將有第三批30多臺(tái)裝載機(jī)出口。在不到3個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，是第一臺(tái)配裝燃油自動(dòng)加注系統(tǒng)的推土機(jī)。山推SD42－3新型推土機(jī)借鑒吸收世界先進(jìn)技術(shù)并成功運(yùn)用了公司自主研發(fā)的多項(xiàng)科研成果，廈工先后出口80臺(tái)裝載機(jī)，獨(dú)立設(shè)計(jì)完成，創(chuàng)造了廈工出口歷史記錄。今年以來(lái)，產(chǎn)品技術(shù)水平上升到一個(gè)新的臺(tái)階，廈工出口裝載機(jī)107臺(tái)，同時(shí)也必將使山推繼續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)推土機(jī)行業(yè)。圖為SD42-3推土機(jī)下線儀式。，出口數(shù)量和出口值同比增長(zhǎng)1.5倍。今年已簽訂的出口合同總價(jià)達(dá)600多萬(wàn)美元。 

        12日下午3時(shí)，廈工集團(tuán)總經(jīng)理王昆東和分員工到東渡碼頭為裝載機(jī)送行。20臺(tái)嶄新的裝載機(jī)在碼頭一字排開，等待裝船。20臺(tái)裝載機(jī)載重量都是5噸，屬中噸位系列，是專門為中東用戶設(shè)計(jì)的，配置檔次和技術(shù)含量都比較高，產(chǎn)品的可靠性好，特別適合中東地區(qū)的高溫氣候；外觀線條流暢，色彩柔和，用戶很滿意。


        自從我國(guó)加入世貿(mào)組織以后，國(guó)外工程機(jī)械巨頭紛紛借助“洋品牌”之威進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。廈工審時(shí)度勢(shì)實(shí)施產(chǎn)品質(zhì)量精細(xì)化、產(chǎn)品系列多樣化、經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范化和大營(yíng)銷服務(wù)，提高了核心競(jìng)爭(zhēng)力。主導(dǎo)產(chǎn)品中噸位系列裝載機(jī)市場(chǎng)占有率保持國(guó)內(nèi)第一。隨著易地改造的完成，廈工軟硬條件得到了極大的改善，增強(qiáng)了與“洋品牌”抗衡的實(shí)力，為實(shí)施國(guó)際化，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)創(chuàng)造了有利條件。目前廈工海外市場(chǎng)主要在亞洲，公司在中東和東南亞都有設(shè)點(diǎn)，進(jìn)行售后服務(wù)和市場(chǎng)開拓工作。公司針對(duì)歐美的市場(chǎng)開拓計(jì)劃正在實(shí)施中，已經(jīng)按照歐美市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的要求開展CE認(rèn)證，準(zhǔn)備參加明年在巴黎舉行的工程機(jī)械博覽會(huì)，擴(kuò)大廈工牌的影響。最近比較密集地出口是廈工打造工業(yè)品牌、決勝國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，走出國(guó)門、拓展海外市場(chǎng)所取得的新成就。


        廈工集團(tuán)總經(jīng)理王昆東在現(xiàn)場(chǎng)接受記者的采訪。他說(shuō)，廈工集團(tuán)正在小噸位系列裝載機(jī)，這種產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上前景非常看好。廈工集團(tuán)除了生產(chǎn)裝載機(jī)外，還有叉車、壓路機(jī)、工程卡車等產(chǎn)品，都要打入國(guó)際市場(chǎng)。

標(biāo)簽：