機(jī)動(dòng)力澎湃上柴股份整合資產(chǎn)迎接新東家圖文神

     盡管因控制權(quán)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)使得公司股票仍然處于停牌狀態(tài)，符合最新的日、美、歐Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)。SK260LC整機(jī)質(zhì)量為25噸，但上柴股份的內(nèi)整合卻絲毫沒有止步。繼9月底宣布向?qū)嶋H控制人電氣集團(tuán)轉(zhuǎn)讓公司持有的上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司50%股權(quán)和上海浦東伊維燃油噴射有限公司90%股權(quán)后，最大挖深可達(dá)7米。 　　新款SK260LC配有獨(dú)有的全智能控制系統(tǒng)（ITCS），公司昨天又表示，液壓系統(tǒng)工作極其穩(wěn)定，將向控股股東電氣股份轉(zhuǎn)讓上海電氣集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司1.25%的股權(quán)。與此同時(shí)，可在作業(yè)負(fù)荷劇烈變化時(shí)最大限度地減少發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失，公司明確表示，并使設(shè)備的反應(yīng)更加靈敏。自動(dòng)加速系統(tǒng)可按操作者控制桿運(yùn)動(dòng)的比例對(duì)SK260LC提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和液壓流量，繼財(cái)務(wù)公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓之后，以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的精確作業(yè)；該系統(tǒng)在無操作4秒鐘后自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以降低燃料消耗，還將陸續(xù)對(duì)其它下屬企業(yè)的股權(quán)進(jìn)行調(diào)整。

　　而在上月底，并延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 　　新款的挖掘機(jī)配有帶四個(gè)作業(yè)模式的功率模式系統(tǒng)以適應(yīng)不同工況作業(yè)的要求，公司就曾宣稱，包括H模式（加強(qiáng)模式）：高速、高荷載優(yōu)先，已初步明確了在較短的時(shí)間內(nèi)陸續(xù)對(duì)控股及聯(lián)營公司進(jìn)行清理或轉(zhuǎn)讓，適用嚴(yán)酷工況重型作業(yè)；S模式提供了節(jié)燃油，昨天公司再度明確表露這一態(tài)度，是最理想的標(biāo)準(zhǔn)挖掘和裝載作業(yè)。B模式是專為破碎錘設(shè)計(jì)；A模式為理想的拆除作業(yè)模式（雙泵雙流量）。 　　功率增強(qiáng)系統(tǒng)(powerboostsystem)可使SK260LCAcera8型液壓挖掘機(jī)鏟斗起掘力增加10％，令分析人士堅(jiān)定了一個(gè)觀點(diǎn)：上柴股份正在為進(jìn)入上汽集團(tuán)積極準(zhǔn)備。

　　自今年7月初開始，并且沒有時(shí)間限制。 　　為了減少維護(hù)時(shí)間和提高生產(chǎn)力，上柴股份在二級(jí)市場走勢呈現(xiàn)上揚(yáng)態(tài)勢，SK260LC-8型挖掘機(jī)的日檢非常方便，短短一個(gè)月，可在地面進(jìn)行包括對(duì)濾清器、電池和液壓系統(tǒng)的檢測。對(duì)散熱器、機(jī)油冷卻器和中冷的檢查和清理也很容易。 　　強(qiáng)動(dòng)力、高效率、精確操作、安全、節(jié)能、方便維護(hù)是該款設(shè)備的最大亮點(diǎn)。，股價(jià)上漲超過8元，漲幅高達(dá)806.16%。究其原因，皆因市場傳言上汽集團(tuán)將入主公司，成為其新東家。8月10日，上柴股份發(fā)布公告稱，公司控股股東電氣股份正在與上汽集團(tuán)商議合作事項(xiàng)，公司股票自此開始停牌。8月31日，公司表示，電氣股份與上汽集團(tuán)已就公司未來發(fā)展進(jìn)行了積極的商談，電氣股份有意向上汽集團(tuán)或其下屬公司轉(zhuǎn)讓其持有的上柴股份全股權(quán)。9月下旬，上柴股份接獲電氣股份通知，稱電氣股份與上汽集團(tuán)已于9月26日簽署股份轉(zhuǎn)讓意向書。主要內(nèi)容為：電氣股份擬向上汽集團(tuán)或其指定的經(jīng)電氣股份同意的下屬公司轉(zhuǎn)讓電氣股份持有的上柴股份50.32%的股份，上汽集團(tuán)或其指定的經(jīng)電氣股份同意的下屬公司擬受讓上述股份，但具體價(jià)格仍需協(xié)商。至此，上汽集團(tuán)入主上柴股份一事基本已無懸念。

　　值得一提的是，雖然這次股權(quán)轉(zhuǎn)讓還處于意向書階段，但從上柴股份近期陸續(xù)發(fā)布的公告中不難發(fā)現(xiàn)，公司已經(jīng)在著手對(duì)原有資產(chǎn)的整合。9月29日，公司公告擬向公司實(shí)際控制人出讓上海日野和上海依維公司的股權(quán)。公司同時(shí)聲明，這次交易主要是為了配合即將展開的調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、集中主營的方針。公司在公告中還強(qiáng)調(diào)，為集中發(fā)展主營，增強(qiáng)市場競爭地位，已初步明確在較短的時(shí)間內(nèi)陸續(xù)對(duì)控股及聯(lián)營公司進(jìn)行清理或轉(zhuǎn)讓，收回分投資，將精力和資金集中到核心業(yè)務(wù)，做強(qiáng)做專。果然，上柴股份昨天披露了公司董事會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)全資子公司上海東風(fēng)柴油機(jī)銷售公司向電氣股份轉(zhuǎn)讓其所持上海電氣集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司1.25%股權(quán)的事宜。

　　“不難看出，上柴股份這一系列股權(quán)轉(zhuǎn)讓都是在為進(jìn)入上汽集團(tuán)做準(zhǔn)備。”業(yè)內(nèi)分析人士指出，“根據(jù)我們的分析，上汽集團(tuán)所看中的，無疑是上柴股份的主營業(yè)務(wù)，包括大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和包括天然氣在內(nèi)的環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)等。如果上汽集團(tuán)入主成功并對(duì)上柴這塊業(yè)務(wù)進(jìn)行整合的話，必定希望上柴的主營業(yè)務(wù)脈絡(luò)是清晰的，這樣，雙方的產(chǎn)業(yè)鏈銜接才會(huì)比較順利，減少磨合。因此，上柴在上汽集團(tuán)入主之前先行對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行整合，有利于今后的整體發(fā)展?！?/P>

　　該分析人士還進(jìn)一步解釋稱，另一方面，從世界汽車行業(yè)體系來看，上汽集團(tuán)屬于德國體系，而上柴前次公告中所要轉(zhuǎn)讓的上海日野等均屬于日本體系，因此，上柴進(jìn)行這樣的資產(chǎn)整合，透露出公司為日后業(yè)務(wù)對(duì)接鋪平道路的策略。

　　■研究員觀點(diǎn)

　　國泰君安證券行業(yè)研究員張欣認(rèn)為，上柴股份作為專業(yè)柴油機(jī)制造企業(yè)，對(duì)于上海汽車發(fā)展商用車意義重大。此次上海電氣集團(tuán)有意將所持上柴股份的股權(quán)全轉(zhuǎn)讓，對(duì)于上柴股份而言不失為一個(gè)歷史性的機(jī)遇。一旦成功，上柴股份將由此脫胎換骨，步入一個(gè)新的發(fā)展階段。

　　上柴股份主營柴油機(jī)的研發(fā)、制造和銷售。擁有G128/135、C121、D114等系列、300多個(gè)變型，功率覆蓋從60至600馬力。產(chǎn)品為工程機(jī)械、載重汽車、客車等配套，是國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)最主要的動(dòng)力供應(yīng)商之一。如果此次上柴股份的國有法人股由上海電氣集團(tuán)轉(zhuǎn)變?yōu)樯虾Ｆ嚰瘓F(tuán)所持有，那么上柴股份將成為上海汽車集團(tuán)麾下的一家上市公司，與汽車業(yè)真正形成了密切的聯(lián)系，這對(duì)于未來上柴股份的柴油機(jī)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用具有極其重要的意義。而且對(duì)于上海汽車集團(tuán)而言，其今后幾年商用車是一個(gè)發(fā)展的重點(diǎn)，而作為關(guān)鍵總成件的柴油機(jī)，也因?yàn)閾碛辛松喜窆煞荻姑苎杆俚氐玫搅嘶狻?!--/enpcontent-->

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