究取得突破城鎮(zhèn)化進(jìn)程“燒旺”工程機(jī)械兵器工

來源:互聯(lián)網(wǎng)

    近日網(wǎng)絡(luò)盛傳的“馬云向?qū)n}匯報(bào)全文”中,并正式與青島中瑞重工集團(tuán)簽訂挖掘裝載機(jī)及滑移裝載機(jī)智能控制系統(tǒng)技術(shù)合同,為人們描繪出了一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)的迅捷世界。馬云不但憧憬“在任何一個(gè)地方網(wǎng)上下單,成為該所向民用工程機(jī)械技術(shù)市場(chǎng)邁出的關(guān)鍵步伐。 高端工程車輛智能控制系統(tǒng)主要應(yīng)用于小型工程機(jī)械,四個(gè)小時(shí)把貨送到家門口”,其設(shè)計(jì)理念獨(dú)特,還提到了“鄉(xiāng)村都市化”的理念,綜合性能先進(jìn),這種理想化的目標(biāo),只需簡(jiǎn)單操作就可實(shí)現(xiàn)工程裝載機(jī)械到挖掘機(jī)械的多用途轉(zhuǎn)換,其實(shí)頗為切合提出的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,達(dá)到一機(jī)多用的功效,拉動(dòng)內(nèi)需,廣泛適用于城市和農(nóng)村的公路及養(yǎng)護(hù)、輸變電線路埋設(shè)、市政基礎(chǔ)、農(nóng)田水利、農(nóng)村住宅、開山取石等多種小型施工工程,提升國(guó)內(nèi)消費(fèi),符合我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃要求,首要的基礎(chǔ)工作,市場(chǎng)前景非常廣闊。目前,恐怕就是構(gòu)建完善的物流體系。


    有助于馬云實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的是全國(guó)如火如荼的基礎(chǔ)設(shè)施和城鎮(zhèn)化進(jìn)程。若一切真可實(shí)現(xiàn),已有多家單位對(duì)該控制系統(tǒng)表現(xiàn)出濃厚興趣。 近年來,那么無疑將為工程機(jī)械行業(yè)帶來豐厚收入。


城鎮(zhèn)化進(jìn)程“燒旺”工程機(jī)械


     其實(shí),該所立足自身資源優(yōu)勢(shì),“馬云匯報(bào)”中的種種憧憬并非“無的放矢”,針對(duì)某些長(zhǎng)期受制于國(guó)外封鎖,而是均與決策中的規(guī)劃相符。理6月初在《求是》雜志發(fā)表的關(guān)于調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的文章中著重強(qiáng)調(diào)了推進(jìn)城鎮(zhèn)化的重要性。文章表示,以及國(guó)內(nèi)車輛行業(yè)發(fā)展亟待解決的技術(shù)難題展開系統(tǒng)攻關(guān),“我們講擴(kuò)大內(nèi)需,先后成功為國(guó)內(nèi)軌道交通企業(yè)、重型車輛企業(yè)提高了較好的技術(shù)解決方案,最大的內(nèi)需在城鎮(zhèn)化,有利于行業(yè)及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。此次高端工程車輛智能控制系統(tǒng)研究取得突破,最雄厚的內(nèi)需潛力在城鎮(zhèn)化。當(dāng)前和今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間,一方面將收獲豐厚的市場(chǎng)回報(bào),我國(guó)城鎮(zhèn)化處于快速發(fā)展階段。在這個(gè)歷史階段,另一方面,應(yīng)以加快城鎮(zhèn)化為依托,將擴(kuò)大先進(jìn)技術(shù)輻射受益面,調(diào)整優(yōu)化和區(qū)域結(jié)構(gòu),提升我國(guó)工程機(jī)械綜合發(fā)展水平。,擴(kuò)大消費(fèi)需求和投資需求,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期平穩(wěn)較快發(fā)展。”
 
     在國(guó)金證券研究員董亞光看來,城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)速度和增長(zhǎng)空間決定了工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展前景。作為典型的投資拉動(dòng)型行業(yè),工程機(jī)械正在享受著此間帶來的種種好處。


     廣東商學(xué)院副教授楊小川指出,當(dāng)前,城鎮(zhèn)化進(jìn)程尚處于初級(jí)階段,過去9年間,我國(guó)的城鎮(zhèn)化率提高了近10個(gè)百分點(diǎn),目前的城鎮(zhèn)化率還不到50%,以日韓為例,在1960-1970年,日本的城市化率年均提高2.51個(gè)百分點(diǎn);韓國(guó)在1960-1987年的經(jīng)濟(jì)起飛時(shí)期,年均提高1.43個(gè)百分點(diǎn)。因此,要想在2020年接近60%的目標(biāo),仍有大量的基礎(chǔ)設(shè)施需要、完善。


     有關(guān)數(shù)據(jù)估算,城市化率每提高一個(gè)百分點(diǎn),將新增投資需求6.6萬億,能夠替代10萬億出口。施工帶來設(shè)備采購(gòu),按照一般規(guī)律,采購(gòu)額占新開工項(xiàng)目投資額的4%-8%。因此城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,將為工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的動(dòng)力。


調(diào)控樓價(jià)不等于打壓開工率


     若把宏觀問題聚焦到微觀的市場(chǎng)上,則更能說明問題。


    以城鎮(zhèn)化率到2015年達(dá)到48%的目標(biāo)看,人們對(duì)和綜合基礎(chǔ)設(shè)施的需求將增大,并將直接帶動(dòng)各種工程的開工量,對(duì)工程機(jī)械設(shè)備需求構(gòu)成長(zhǎng)期利好。甚至有市場(chǎng)人士認(rèn)為,目前正在奉行的房地產(chǎn)行業(yè)的宏觀調(diào)控將不會(huì)對(duì)工程機(jī)械行業(yè)造成影響。


    該市場(chǎng)人士表示,為避免經(jīng)濟(jì)的二次探底和緩解失業(yè)壓力,保障性和其他投資活動(dòng)可能會(huì)在下半年重啟。雖然下半年商品房政策可能不會(huì)放松,但若房?jī)r(jià)下降,成交放量,堵塞在房地產(chǎn)領(lǐng)域的資金將重新開始流動(dòng),進(jìn)而出現(xiàn)良性循環(huán)。


    除此之外,農(nóng)村公路需求亦不可忽視。根據(jù)《農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》,本世紀(jì)前20年,農(nóng)村公路總投資在1.5萬億元左右,即每年1000億元。即便以投資額的七成確實(shí)用于工程費(fèi)用來計(jì)算,即每年700億元左右。設(shè)備購(gòu)買力,一般為工程投資的7%-8%,按7%計(jì)算,未來15年內(nèi),為農(nóng)村公路修建需要購(gòu)買機(jī)械設(shè)備約600-700億元,即每年約50億元,這是一個(gè)不可忽視的龐大市場(chǎng)。


      值得高興的是,品牌在這個(gè)領(lǐng)域的占有率日益提升。機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蘇子孟向記者表示,目前,已經(jīng)成為全球最受矚目的工程機(jī)械市場(chǎng),同時(shí)本土品牌當(dāng)仁不讓地成為這個(gè)市場(chǎng)的主角。裝載機(jī)自主品牌市場(chǎng)占有率高達(dá)90%以上;與此同時(shí),在千噸級(jí)履帶式起重機(jī)、大功率推土機(jī)、旋挖鉆機(jī)以及盾構(gòu)機(jī)等裝備制造領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。此外,2009年,國(guó)產(chǎn)品牌液壓挖掘機(jī)逆勢(shì)上揚(yáng),逐步進(jìn)入高端產(chǎn)品行列,市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升,駛?cè)肓水a(chǎn)業(yè)崛起的快速通道。國(guó)產(chǎn)設(shè)備在替代進(jìn)口的同時(shí),依靠良好的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),開始大規(guī)模走出國(guó)門。即便在金融危機(jī)影響下的2009年,工程機(jī)械行業(yè)仍然實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差25.6億元。


農(nóng)業(yè)工程機(jī)械將成后起之秀


     專家認(rèn)為,要想實(shí)現(xiàn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、實(shí)現(xiàn)全面小康社會(huì)的目標(biāo),關(guān)鍵就在農(nóng)村。新農(nóng)村主要是關(guān)于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)民生活環(huán)境的,那么,農(nóng)用工程機(jī)械的重要作用便顯而易見。


     農(nóng)用工程機(jī)械在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,一是主要用于農(nóng)田水利基礎(chǔ)。二是用于農(nóng)田改造。農(nóng)田改造主要指對(duì)農(nóng)田進(jìn)行有序、規(guī)范的整理?,F(xiàn)在農(nóng)村要進(jìn)行大范圍的中低產(chǎn)田的改造,改造過程中的挖掘、鏟運(yùn)、平土等工作需要大量的農(nóng)用工程機(jī)械。


     資料顯示,上世紀(jì)90年代以來,農(nóng)用工程機(jī)械作為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)后起之秀來勢(shì)迅猛。自2000年起,連續(xù)9年同比增幅保持在兩位數(shù)以上,年度銷量保持在4.5萬臺(tái)~12萬臺(tái)左右,2008年產(chǎn)銷量突破12萬臺(tái)大關(guān),其中其主要分支農(nóng)用裝載機(jī)產(chǎn)銷8萬臺(tái)左右,農(nóng)用挖掘機(jī)直逼4萬臺(tái)。


     專家認(rèn)為,未來廣闊的農(nóng)村市場(chǎng)將有1000多億元的發(fā)展空間。據(jù)了解,目前已有近10個(gè)將農(nóng)用工程機(jī)械列入農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼目錄,這對(duì)農(nóng)用工程機(jī)械行業(yè)來說無疑是個(gè)利好。
 

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