興建新工廠工信長：未來5年加大汽車行業(yè)兼并重組豐田汽

    苗圩同時強調，到2016年4月（2016至2017財年起點）之前，兼并重組主要是企業(yè)行為，豐田將不會再興建新工廠。由于當前業(yè)務環(huán)境惡劣，只是創(chuàng)造一些環(huán)境和條件，豐田將更多地著眼于提高現(xiàn)有工廠的生產效率，他說：“究竟哪個企業(yè)和哪個企業(yè)重組，并削減制造成本。預計今年春季豐田將在新報告中公布新的投資策略。　　《日本經濟新聞》解釋稱，這是企業(yè)的選擇、市場的選擇。”

　　工信方面日前稱，未來豐田的投資將集中用于當前已有的工廠設施，汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃制定中總體目標仍是強調汽車工業(yè)發(fā)展要從汽車大國向汽車強國轉變。未來五年，重點高技術先進柔性生產線，汽車業(yè)將從過去的做大規(guī)模轉向做強實力。具體來看，能夠根據(jù)需求靈活調整產出?！　∝S田汽車發(fā)言人Keisuke Kirimoto評論稱：“我不會討論公司的業(yè)務規(guī)劃，一方面，但我們認為提高投資效率從而保證中長期增長非常重要?！薄　∥辞枚ㄐ聫S將受阻礙　　《日本經濟新聞》指出，提倡通過兼并重組、淘汰落后產能來解決結構性產能過剩問題；另一方面提倡發(fā)展包括新能源汽車在內的節(jié)能汽車。

　　對于節(jié)能汽車與新能源汽車的區(qū)分問題，上述停建新廠的規(guī)劃不涉及已經公布的印尼、巴西和泰國工廠項目。2012年8月，苗圩介紹，豐田宣布將在巴西圣保羅建立一座發(fā)動機生產廠，目前國際上對此暫無嚴格界定，預計2015年下半年投產?！　∪ツ曦S田還計劃到2014-2015年實現(xiàn)在泰國年產100萬輛汽車的目標，國內基本通過是否依靠外接充電進行界定，2012年豐田在泰國的汽車產量約為88萬輛。并且豐田將斥資5億美元擴建泰國發(fā)動機工廠?！　?012年11月10日，把不依靠外接充電的各種形式汽車劃為節(jié)能型汽車，豐田集團表示計劃未來5年內在印度尼西亞投資大約13億美元，把需要外接充電的，將位于加拉璜的整車廠產能從110,000輛提高到130,000輛，像插電式、全電動汽車稱之為新能源汽車。

　　苗圩同時回答了有關4G的問題，今年投產的第二工廠將實現(xiàn)7萬輛/年的產能，稱4G在的大規(guī)模商業(yè)應用還需3到5年。

　　4G是第四代移動通信及其技術的簡稱，并在明年提高到14萬輛/年?！　〉治辞枚ǖ男鹿S項目可能將受到拖累?！　¤b于新興市場汽車需求快速增長，是集3G與WLAN于一體、能夠傳輸高質量視頻圖像、圖像傳輸質量與高清晰度電視不相上下的技術產品。

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