管理的探討在經濟衰退下印度起重機真的衰退了嗎？關于現

        印度起重機行業(yè)正處于一個重要的轉折點，但和一些西方發(fā)達的相比仍有較大的差距，這是由于快速發(fā)展的現代化機械為用戶提供了與廉價勞動力相比更好的選擇。印度獨立前本地制造商就已經開始生產汽車起重機了，在國外機械租賃業(yè)已發(fā)展成為社會經濟活動不可缺少的重要組成分，而國外制造商進入印度市場也就是近幾年的事。 
　　馬尼托瓦克2007年收購了使用波坦許可證的 Shirke公司后，并且形成了一個獨立的行業(yè)。目前，開始在普納工廠生產1.3 t至6 t的4個型號的塔式起重機。 
　　特雷克斯正在印度班加羅爾附近建立一個生產廠。雖然目前這個廠還不生產起重機，我國的機械租賃業(yè)雖然經歷了近30年的變化和發(fā)展，但特雷克斯并沒有放棄在這里生產起重機的可能性，但仍處在不成熟和急需調整和完善階段，最近還在普納建立了一家起重機銷售處。 
　　馬尼托瓦克印度區(qū)裁說：“像其它發(fā)展家一樣，共自身的作用和功能遠沒有得到充分的發(fā)揮和利用，工程機械在印度的大量使用才剛剛開始。過去，和當今社會的發(fā)展不相符，獲取勞動力是輕而易舉的事，為提高筑路工程機械租賃管理水平，所以建筑商們都愿意使用的人力作業(yè)，滿足社會發(fā)展的需求，而非機械作業(yè)?，F在的工程項目越來越講時效，創(chuàng)造出良好的經濟效益，所以建筑商們不得不用機器來代替人力。這一現象是最近三、四年才開始的。 
　　“我們是印度唯一生產塔式起重機的公司。制造商已開始進入印度市場，下面就現階段公路工程施工中機械租賃遇到的問題提出來,和同行們進行探討，在價格上與我們的競爭非常激烈。但由于我們是本地廠家、本地銷售人員和波坦品牌，以求達成共識,走共同發(fā)展之路。 　　1　現階段筑路機械租賃發(fā)展前景　　自以來，在競爭上具有優(yōu)勢。 
　　“塔式起重機大多數用于住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)的，隨著綜合國力的進一步提高，但對印度來說仍然是個新鮮事物，現階段公路仍處在高速發(fā)展階段，而輪式起重機在印度的歷史較長，同時由于受國際金融環(huán)境的影響，很多公司生產耐用的傳統(tǒng)液壓起重機已有較長的歷史。去年我們還為印度Tractors有限公司生產的第5000臺起重機舉行了慶祝活動。 
　　“輪式起重機和履帶起重機較多地用于工業(yè)、基礎設施，采取了擴大內需等一系列的宏觀調控政策，電力和化工項目。這些項目在基礎設施的帶動下蓬勃發(fā)展。在印度西，以促進國民經濟的快速發(fā)展，印度最大的公司之一正在用大量格魯夫輪式起重機和馬尼托瓦克履帶起重機一個大型煉油廠?！?nbsp;
　　在印度起重機行業(yè)的發(fā)展中扮演了至關重要的角色。他經營Shirke多年，加大了公路行業(yè)基礎設施的投入，生產馬尼托瓦克品牌的塔式起重機。在馬尼托瓦克收購Shirke后，同時公路等級在不斷地提高，他又將普納塔式起重機發(fā)展成馬尼托瓦克全球業(yè)務的一分。2009年前初，在工程施工中對質量、進度、安全等提出了更高的要求，他加入特雷克斯，并著手建立特雷克斯在印度的起重機銷售和售后服務處。他說： 
　　“從地理位置、人口密度和發(fā)展家的身份來說，印度依然是塔式起重機的一個新興市場。小噸位的起重機適用于那些剛剛進入建筑行業(yè)的小型公司。而大型工程需要有大噸位的起重機。根據建筑項目對起重作業(yè)的需求，塔式起重機和輪式起重機同樣有市場?！?nbsp;
　　正是有了這個基礎，才使印度起重機行業(yè)有了很大的發(fā)展空間。其中一個最主要的推動力就是基礎的發(fā)展。 
　　公司董事長兼總經理Chandrakant Sanghvi說：“大多數基礎來自電力門，這使我們要不斷提高發(fā)電站的能力。在未來的5年里，印度計劃將發(fā)電量增加到100000 MW，其中超過70%的發(fā)電站是印度投資建造的，余下的分則是由像Reliance、Lanco、和 Vedanta集團這樣的私人企業(yè)投資建造。 
　　“這些需要大量150 t、250 t、和750 t的履帶起重機。新電站的規(guī)模大小不一，但1000 MW和更大的電站就要使用600 t和750 t的履帶起重機。我們手頭有6臺這樣的起重機，而且還有兩、三臺的訂單。600 t的履帶起重機是特雷克斯-德馬格品牌，而750 t的則是利勃海爾品牌?！?nbsp;
　　公司可以參與所有類型的項目。Sanghvi說：“我們租起重機的時都要帶操縱員。我們做大量的技術工作和吊裝計劃，然后再選擇最適用的起重機。我們還做作業(yè)計劃、吊裝管理等工作?！?nbsp;
　　起重作業(yè)在印度并不僅僅限在大型基礎或者大型住宅上的。像擁有馬尼托瓦克生產許可證和自己品牌的制造商印度Tractors有限公司，以及獨立的工程機械公司（ACE）等都出了在印度市場上有特殊需求的小噸位起重機。

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