計(jì)售價(jià)萬內(nèi)福寧船舶重工實(shí)現(xiàn)造修船鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)首款實(shí)

來源：互聯(lián)網(wǎng)

       7月7日，這將是首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的自主品牌跑車。據(jù)悉，福建福寧船舶重工有限公司（簡(jiǎn)稱福寧船舶重工）總經(jīng)理吳志峰接受有關(guān)人員采訪時(shí)說，在中高級(jí)轎跑車領(lǐng)域，福寧船舶重工在上級(jí)集團(tuán)公司強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)下，目前國產(chǎn)車只有馬6轎跑車與M3競(jìng)爭(zhēng)，在全員的共同努力下，兩者的動(dòng)力性能、排放標(biāo)準(zhǔn)、最大扭矩、時(shí)速不相上下。楊波表示，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了造船、修船、鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)的新面，9月份M3就可以量產(chǎn)，當(dāng)前在建海上風(fēng)電運(yùn)維船4艘、126米大型砂船1艘，在9月到12月的3個(gè)月里，碼頭?？啃蘩泶坝锌蜐L船與散貨船各1艘，M3的銷量目標(biāo)是5000輛。內(nèi)人士透露，鋼結(jié)構(gòu)除已經(jīng)完工的1000噸外，M3可能定價(jià)在15萬到20萬之間，在建的橋梁鋼結(jié)構(gòu)2600噸，價(jià)格優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。（來源：京華時(shí)報(bào)楊開然），另有1.3萬噸的新訂單。公司手中業(yè)務(wù)足以滿足后續(xù)的生產(chǎn)需要，2020年有望取得好業(yè)績(jī)。
       吳志峰說，公司領(lǐng)導(dǎo)班子從市場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略，并發(fā)揮國有控股公司在管理、技術(shù)、人員、場(chǎng)地、設(shè)施、知名度、品牌度等優(yōu)勢(shì)，抓住市場(chǎng)有利時(shí)機(jī)，打出一套造船、修船、鋼結(jié)構(gòu)的組合拳，并取得了實(shí)質(zhì)性的成效。上半年，完成工業(yè)總產(chǎn)值4200萬元，占年度計(jì)劃的55％，同比增長(zhǎng)了23％。目前，公司手持船舶訂單9艘、鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目2個(gè)、修理船舶2艘，任務(wù)與企業(yè)的生產(chǎn)能力走向合理化的匹配度。
       吳志峰特別強(qiáng)調(diào)指出，企業(yè)手中雖然有了足夠的訂單，但如何保質(zhì)保量地去完成，就是經(jīng)營班子面臨的一次大考。為此，福寧船舶重工采取了一系列具體措施：一是充分發(fā)揮科學(xué)管理的優(yōu)勢(shì)作用，公司班子出臺(tái)了一套行之有效管理制度，如實(shí)施了《員工薪酬管理制度》、《技術(shù)品控績(jī)效責(zé)任制方案》、《生產(chǎn)員工績(jī)效考核辦法》、《全員營銷獎(jiǎng)勵(lì)方案》等規(guī)定與辦法，實(shí)現(xiàn)能者有作為、多勞就多得的分配制度及績(jī)效管理，提升員工整體收入水平，促進(jìn)員工的凝聚力。二是將安全生產(chǎn)列為企業(yè)第一要?jiǎng)?wù)，尤其今年受到新冠病毒疫情的影響，企業(yè)認(rèn)真落實(shí)新冠肺炎疫情防控工作，完善相關(guān)制度；抓緊抓實(shí)抓好勞保防護(hù)工作，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)定置和6S管理，并投入安全方面資金39.98萬元，開展三級(jí)安全培訓(xùn)32場(chǎng)次，累計(jì)培訓(xùn)88人次；與此同時(shí)，公司還進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)病危害因素檢測(cè)工作，并將檢測(cè)結(jié)果公示并采取應(yīng)對(duì)措施。三是加大多元合作協(xié)作的力度，公司根據(jù)經(jīng)營工作的需要，實(shí)現(xiàn)了合作伙伴多元化、合作方式多樣化、合作項(xiàng)目細(xì)分化，極大地促進(jìn)企業(yè)間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)合作共贏的良好面。四是進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)一線的力量，企業(yè)的產(chǎn)品是靠人做出來的，盡一切努力打造一支兵強(qiáng)馬壯的生產(chǎn)一線隊(duì)伍，為此，公司一方面進(jìn)行機(jī)構(gòu)調(diào)整，將原綜合保障的職能、人員并入生產(chǎn)管理，取消綜合保障，機(jī)構(gòu)調(diào)整從原來7個(gè)門調(diào)為6個(gè)門；另一方面，在生產(chǎn)一線進(jìn)一步發(fā)揮好員工與工程隊(duì)兩個(gè)方面的積極性與互補(bǔ)性，共同做好企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)銜接工作，為提質(zhì)增效降成本做貢獻(xiàn)。
       進(jìn)入7月份，在福寧船舶重工的車間、堆場(chǎng)、船臺(tái)、船塢、碼頭到處呈現(xiàn)一派造分段、忙合攏、建鋼構(gòu)、搶修船、抓調(diào)試、上涂裝的忙碌的身影，預(yù)示著下半年生產(chǎn)戰(zhàn)再一次拉響，通過福寧造船人奮力的拼與搏，一定會(huì)迎來2020年的圓滿收官。