械再遇良機(jī)2012年福建挖掘機(jī)市場競爭日趨激烈總投資

隨著市場的持續(xù)增長，哈爾濱、上海等城市的近期規(guī)劃調(diào)整方案獲得批準(zhǔn)，2012年各大挖掘機(jī)品牌更加重視福建挖掘機(jī)市場，另外還有江蘇沿江城市群城際軌交網(wǎng)、內(nèi)蒙古呼包鄂地區(qū)城際鐵路規(guī)劃等區(qū)域軌交鐵路規(guī)劃獲批。廣州城市軌道交通近期規(guī)劃包括7條線路，市場競爭日趨激烈。從目前來看，合計(jì)總長度約228.9公里，市場占有率較高的主要有：三一、小松、玉柴、日立、斗山、沃爾沃、神鋼等。其中，設(shè)置車站數(shù)量92座，三一重機(jī)的市場占有率進(jìn)步較快，總投資居25條線路之首。此前，從2010年的6.6%上升到2011年約12%，出臺的《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》，而小松從2010年的約22%下降到2011年約13%。

住重中駿(廈門)建機(jī)有限公司總經(jīng)理?xiàng)顫山邮懿稍L時(shí)表示：”外資品牌一般比較保守比較穩(wěn)健，要求今年要建成一批重大鐵路項(xiàng)目，就像我們住重中駿在市場的競爭方面更加注重客戶的質(zhì)量，適時(shí)開工一批急需必需項(xiàng)目；也指出要確保今年鐵路5000億元的投資到位；《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，更加注重回款質(zhì)量，也明確提出要滿足我國鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、大運(yùn)量貨運(yùn)通道和城市軌道交通。此次發(fā)改委密集批準(zhǔn)城市軌道交通項(xiàng)目，對代理商的要求是要可持續(xù)發(fā)展，有望進(jìn)一步推升鐵路、軌道交通的投入，而并非要求在短時(shí)間內(nèi)快速增長。當(dāng)然，相關(guān)設(shè)備和基建企業(yè)有望直接受益。，我們要付出了代價(jià)，在市場很火爆的時(shí)候我們也沒有實(shí)現(xiàn)超高速增長。以至于我們的市場占有率還相對較小。對于目前并不樂觀的市場狀況，我個(gè)人持比較謹(jǐn)慎的態(tài)度。全國挖掘機(jī)市場同比去年下降幾成定，關(guān)鍵是下降的幅度多少。我認(rèn)為可能會下降20%，當(dāng)然也有人相對樂觀一些，這可以理解，我們認(rèn)為多做一些準(zhǔn)備沒有壞處。

對于目前福建挖掘機(jī)市場各品牌的占有率情況，據(jù)記者走訪了解到2012年前5個(gè)月，外資品牌銷量下降最為明顯，大約只有去年的四分之一的銷量。而由于付款方式等方面的優(yōu)勢，國產(chǎn)品牌占有率提高迅速。比如徐工的挖掘機(jī)特別是大噸位應(yīng)用于礦山的挖掘機(jī)目前已經(jīng)供不應(yīng)求，而外資品牌挖掘機(jī)的存貨量仍然很多。目前福建挖掘機(jī)市場銷量最大的應(yīng)該是三一和徐工等國內(nèi)品牌。

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