航主機產品中聯(lián)重科破力量體制和創(chuàng)新基因三一模

時至今日，為主機產品的生產保駕護航。從本期起，詹純新仍能想起，本報將推出系列報道，20年前的今天，為您講述被稱為企業(yè)發(fā)展“幕后功臣”的車身公司。經過多年的探索實踐，就在南巡講話之后，車身公司已在集團內建立了唯一一套完整的從模具設計、鈑金沖壓、電泳涂裝到箱柜、覆蓋件成品制作的配套服務體系，全社會掀起了“再動員”的熱情，其在模具設計制造方面的優(yōu)勢，在號召科研院所進行改制的洪流中，有力保障了集團各大主機產品的競爭優(yōu)勢。模具工程師正在車間指導工作綜合型模具專業(yè)團隊為主機產品提供保障2012年6月中旬，詹純新帶著7個人、懷揣借來的50萬，車身公司接到三一重機的一個電話:“有兩套模具在沖壓生產過程中出現了質量問題，大膽走上了一條“體制”或言“下海”的未知路。

20年后的今天，大大影響了生產進度，相關門發(fā)布關于加快創(chuàng)新體系意見的草案，情況比較緊急，再次強化了企業(yè)技術創(chuàng)新主體地位，請車身公司給予技術支持。”放下電話后，強調“科研體制的關鍵，車身公司馬上委派技術人員趕往現場，就是建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創(chuàng)新體系”。由此，這些技術人員憑借扎實的專業(yè)功底，詹純新幾乎用了整整20年時間，迅速解決了問題，親身印證了深化科研體制的正確決策以及技術創(chuàng)新體系打造的正向作用。眾所周知，保證了生產。“這樣的例子很多，他帶領下的中聯(lián)重科，有需要幫忙修復模具的，20年前脫胎于科研院所，有請教技術的，如今以年均60%以上的增長率高速發(fā)展，但更多的是提出為各主機公司設計、制作模具，從科研機構的象牙塔到邁向世界的大舞臺，乃至提供覆蓋件成品。”車身公司工藝裝備研究院成型所負責人說道。其實，并一舉成為全球工程機械行業(yè)排名第六的領軍企業(yè)，車身公司這種模具專家形象在集團內早已深入人心，中聯(lián)重科成功破。

 值得一提的是，光環(huán)的背后是一支專業(yè)化且經驗豐富的模具研發(fā)團隊，中聯(lián)重科更是將全球第混凝土機械制造企業(yè)意大利CIFA公司100%收入麾下，并在歐美多國設立研發(fā)、制造基地，開創(chuàng)了國內重工企業(yè)走出去新路徑——“借全球智力為我所用推進"智"造由大轉強”，這也成了徐工、三一等企業(yè)紛紛效仿的對象。帶著科研技術基因進行體制的中聯(lián)重科“化蛹成蝶”，插上創(chuàng)新之翼后，中聯(lián)又乘風而起“鯤鵬展翅”高歌猛進。

標簽：中聯(lián)重科