歐盟新排規(guī)促使歐洲掀起純電動(dòng)車制造熱

 法國電池生產(chǎn)商博洛爾（Bollore）公司近日宣布，將與法國長途客車制造商Gruau集團(tuán)合資，生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。初期投資為2000萬歐元（約合1480萬美元），雙方各出資50%。由博洛爾提供電池的電動(dòng)車預(yù)期在2009年下半年上市。
    這也是博洛爾在電動(dòng)車方面的又力投資。2007年博洛爾與意大利賓尼法瑞那汽車設(shè)計(jì)公司(Pininfarina) 建立合資企業(yè)，生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。初期投資為1500萬歐元，雙方各出資50%,預(yù)計(jì)年產(chǎn)量1.5萬輛。據(jù)悉，新款電動(dòng)車在意大利生產(chǎn)，并于2010年開始在歐洲、美國和日本銷售。在城市工況下，該車充滿電的續(xù)駛里程達(dá)250公里。
    去年年底，歐盟頒布更嚴(yán)格的CO2排放標(biāo)準(zhǔn)，為零排放純電動(dòng)汽車提供發(fā)展契機(jī)。汽車企業(yè)看準(zhǔn)這一契機(jī)，紛紛推出純電動(dòng)汽車。
    挪威Think Global公司在歐洲發(fā)布了一款小型電動(dòng)汽車，計(jì)劃于2009年上半年開始在挪威和丹麥銷售，2009年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量7000～10000輛。同樣在明年，三菱將在日本推出MiEV小型電動(dòng)汽車，之后，該車可能登陸歐洲市場。

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