2011年前兩個(gè)月,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊預(yù)計(jì):工程機(jī)械行業(yè)2011年總的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行全年保持平穩(wěn)增長(zhǎng),工程機(jī)械延續(xù)去年的勢(shì)頭繼續(xù)高速增長(zhǎng),營(yíng)業(yè)收入將在2010年4367億元的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)17%左右,其中表現(xiàn)最搶眼的當(dāng)屬挖掘機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì),達(dá)到5000億元左右。然而,前兩個(gè)月挖掘機(jī)增長(zhǎng)86%,當(dāng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入適當(dāng)調(diào)整和理性回歸階段,續(xù)寫著2010年“井噴”式的輝煌,隨著分刺激經(jīng)濟(jì)政策的逐步退出和實(shí)行穩(wěn)健的貨幣政策等一系列宏觀調(diào)控政策的出臺(tái),混凝土機(jī)械增速超過(guò)50%,勢(shì)必導(dǎo)致工程機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)需求與企業(yè)預(yù)期銷售目標(biāo)矛盾加劇,裝載機(jī)和起重機(jī)的銷量增速也不低于20%30%的水平。目前工程機(jī)械產(chǎn)品及關(guān)鍵件依然呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的面。
以三一為代表的挖掘機(jī)品牌,引發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。尤其是行業(yè)內(nèi)近幾年來(lái)產(chǎn)能增速過(guò)快,借助良好的市場(chǎng)契機(jī),不斷升級(jí)的銷售手段或過(guò)度營(yíng)銷也透支了分市場(chǎng)需求,搬出十八般兵器,致使行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)秩序不規(guī)范,使出渾身解數(shù),甚至不正當(dāng)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象屢屢發(fā)生,打響了市場(chǎng)反擊戰(zhàn)。
品牌摩拳擦掌
2011年新年伊始,有獎(jiǎng)銷售、零首付、低首付、融資租賃比例過(guò)大和租賃公司門檻過(guò)低、二手設(shè)備管理不夠等等,三一重機(jī)就全面展開(kāi)挖掘機(jī)第一品牌的工作。為配合第一品牌的,擾亂了市場(chǎng)秩序。如何促使工程機(jī)械行業(yè)理性回歸,三一重機(jī)向用戶展示了三一重機(jī)五個(gè)第一的發(fā)展成果。這五個(gè)一分別是服務(wù)品牌第一、創(chuàng)新能力第一、產(chǎn)能全球第一、產(chǎn)品系列第一、銷量增速第一。正是在這五個(gè)一的支撐下,逐步回到平穩(wěn)的發(fā)展?fàn)顟B(tài),三一重機(jī)近幾年的業(yè)績(jī)突飛猛進(jìn)。2009年,以保持正常的增長(zhǎng)速度,三一重機(jī)銷售挖掘機(jī)6000臺(tái),長(zhǎng)期穩(wěn)定較快發(fā)展?隨著工程機(jī)械行業(yè)迅猛的發(fā)展,銷售量進(jìn)入挖掘機(jī)市場(chǎng)第一陣營(yíng)。2010年,涌現(xiàn)出了徐工、廈工、山推、柳工、中聯(lián)、三一、克瑞等批優(yōu)秀的工程機(jī)械制造企業(yè)。這些實(shí)力雄厚的行業(yè)排頭兵企業(yè),三一重機(jī)全年銷售挖掘機(jī)12000臺(tái),在這個(gè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型的階段,再創(chuàng)歷史新高。
業(yè)內(nèi)人士指出,他們?cè)谙胄┦裁醋鲂┦裁?,在以三一重機(jī)為代表的一批本土挖掘機(jī)的影響下,中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司推出“藍(lán)色關(guān)愛(ài)”服務(wù)品牌;徐工起重機(jī)啟動(dòng)“用戶價(jià)值提升工程”;三一重工泵送事業(yè)隆重發(fā)布“一生無(wú)憂”服務(wù)承諾;克瑞集團(tuán)在4S店全方位服務(wù)模式基礎(chǔ)上,越來(lái)越多的企業(yè)參與到挖掘機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中來(lái),引進(jìn)科技手段,這無(wú)疑會(huì)給挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)注入新的活力、增加新的力量。這是一種超越。正是在這不斷的超越下,挖掘機(jī)企業(yè)逐漸發(fā)展壯大。正是在這不斷的超越下,我們看到了挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)振興的希望。
與三一一樣,為滿足廣大客戶的需求,福田雷沃重工多方聽(tīng)取用客戶意見(jiàn),積極引進(jìn)吸收歐洲領(lǐng)先技術(shù),集成全球頂級(jí)零件資源,利用三維技術(shù)多次升級(jí)改進(jìn),出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代挖掘機(jī)產(chǎn)品――雷沃2011款液壓挖掘機(jī)。同時(shí),雷沃中大挖2011款也進(jìn)行了全面升級(jí),對(duì)于中大挖這樣一個(gè)技術(shù)含量較高的子行業(yè)來(lái)說(shuō),研制具有相當(dāng)挑戰(zhàn)。然而福田雷沃重工能夠正視挑戰(zhàn),為保證中大挖產(chǎn)品質(zhì)量,招賢納才組建了一支專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍、生產(chǎn)隊(duì)伍,建立了完整的整機(jī)、零件檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系,通過(guò)推行駐點(diǎn)檢驗(yàn)制度,供應(yīng)商質(zhì)量控制前移,對(duì)所供零件的工藝工裝、焊接、精飾、裝配及檢驗(yàn)過(guò)程實(shí)施監(jiān)督;使中大挖產(chǎn)品高可靠、高效能、高舒適的技術(shù)賣點(diǎn)在整機(jī)中體現(xiàn)得淋漓盡致。雷沃中大挖產(chǎn)品的上市,為雷沃挖掘機(jī)旺季銷售提供了強(qiáng)有力的市場(chǎng)支持。
新春伊始,龍工在上海了挖掘機(jī)營(yíng)銷工作會(huì)議。會(huì)議全面署了2011年的營(yíng)銷工作。龍工控股有限公司裁、挖掘機(jī)事業(yè)總經(jīng)理鄭可文作了“繼續(xù)夯實(shí)基礎(chǔ),全力打造服務(wù)品牌,實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)業(yè)務(wù)健康快速發(fā)展”的主題報(bào)告。鄭可文說(shuō),進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ),全力打造服務(wù)品牌,努力實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)業(yè)務(wù)的健康快速發(fā)展。要堅(jiān)持高端路線,打造優(yōu)質(zhì)高效的整機(jī)產(chǎn)品。要加大科技投入的力度,努力提升作業(yè)效率、降低油耗,堅(jiān)持高配置、高性能、高回報(bào)的高端產(chǎn)品定位。要全力打造服務(wù)品牌,全面提升服務(wù)效率。要以效率嚴(yán)律己,以第一高要求,用實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)服務(wù)承諾,解決客戶的一切后顧之憂,在幫助客戶創(chuàng)造最大價(jià)值的同時(shí),也為自己的后市場(chǎng)帶來(lái)更大的價(jià)值空間,實(shí)現(xiàn)互利共贏。
強(qiáng)力反擊初嘗勝果
由于2010年工程機(jī)械市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng),因此,帶動(dòng)了今年市場(chǎng)的延續(xù)。
雖然1月底各地施工進(jìn)入減速階段,但是出于對(duì)3月份市場(chǎng)的良好估計(jì),企業(yè)產(chǎn)能并沒(méi)有放緩,都在大力為恢復(fù)開(kāi)工做準(zhǔn)備。在春節(jié)攻勢(shì)的推動(dòng)下,國(guó)內(nèi)企業(yè)紛紛舉起促銷大旗,以此彌補(bǔ)了施工減速帶來(lái)的銷售乏力。
統(tǒng)計(jì)顯示,2011年1月主要挖掘機(jī)制造商銷量超1萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)延續(xù)去年高增長(zhǎng)。2月份24家挖掘機(jī)企業(yè)銷量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)134.95%,再次實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng);其中出口銷售206臺(tái),同比增長(zhǎng)106.00%,盡管同比增幅較大,但環(huán)比出現(xiàn)下降,出口表現(xiàn)不盡人意;2月,在出口不濟(jì)、國(guó)內(nèi)需求旺盛的綜合作用下,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額再次快速上升。
專家指出,由國(guó)產(chǎn)品牌促銷手段強(qiáng)勢(shì),占有率快速提升。從歷史銷售情況來(lái)看,1月份是每年的銷售低點(diǎn),但今年市場(chǎng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)變,尤其是國(guó)產(chǎn)品牌在終端促銷上提前發(fā)力,預(yù)期上半年銷量仍會(huì)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。從目前的需求情況及廠家的促銷力度上看,今年3月份銷量突破去年同期水平的可能性大大增強(qiáng),國(guó)產(chǎn)品牌將在上半年大幅搶占外資品牌的市場(chǎng)份額。
同時(shí),也有專家指出,經(jīng)過(guò)1月份的沉寂之后,2月外資品牌后知后覺(jué),再次起舞,小松銷量超過(guò)3000臺(tái),斗山、日立建機(jī)超過(guò)2000臺(tái)。12月份,小松依靠2月份的爆發(fā),累計(jì)銷量排在第一,三一重機(jī)依靠前兩個(gè)月的高增長(zhǎng),累計(jì)銷量排名第二。在1、2月份市場(chǎng)環(huán)境影響下,3月銷量刷新去年同期高點(diǎn)毫無(wú)懸念,預(yù)測(cè)3月份銷量將超過(guò)4萬(wàn)臺(tái)。專家強(qiáng)調(diào),上半年過(guò)度銷售會(huì)透支下半年,甚至是明年的市場(chǎng)需求。
高增長(zhǎng)背后風(fēng)險(xiǎn)猶存
2011年是“十二五”的開(kāi)之年,保障性的大規(guī)模以及將在未來(lái)10年投入4萬(wàn)億元用于水利設(shè)施,地方重大工程投資,高鐵等基建力度加大等無(wú)疑成為拉動(dòng)工程機(jī)械需求的強(qiáng)大動(dòng)力。原工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)陳正利預(yù)測(cè),未來(lái)3-5年內(nèi)國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)份額有望達(dá)到50%。整個(gè)市場(chǎng)在未來(lái)35年內(nèi)將保持20%以上的增長(zhǎng)速度。
然而,調(diào)查顯示,目前日韓系等外資挖掘機(jī)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依然占據(jù)主導(dǎo)地位,外資合計(jì)市場(chǎng)占有率在70%以上。但是近年來(lái)在品牌的反擊下,以中端市場(chǎng)為主的韓系市場(chǎng)份額已呈下降趨勢(shì),企業(yè)正在從低端向中高端市場(chǎng)邁進(jìn),市場(chǎng)份額也在逐步增加。
但是專家也指出,由于外資企業(yè)也在爭(zhēng)相擴(kuò)建產(chǎn)能,未來(lái)挖掘機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更趨激烈,只有具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的公司才能最終勝出。由于挖掘機(jī)主閥是高壓系統(tǒng)元件,屬于精密機(jī)械,里面的溝槽、通道相當(dāng)多,其開(kāi)口的精度是以毫米來(lái)定位的,制造難度相當(dāng)大,所以主閥的制造不純粹是設(shè)計(jì)問(wèn)題,更多的是質(zhì)量控制問(wèn)題。川崎、小松等國(guó)外品牌的主閥精度非常高,故障率很低,而早年我國(guó)自主生產(chǎn)的主閥,10個(gè)成品就有1個(gè)精度達(dá)不到要求,更不用說(shuō)千分之一、萬(wàn)分之一的故障率了。挖掘機(jī)要求24小時(shí)作業(yè)不能有任何故障,尤其是不能出現(xiàn)液壓系統(tǒng)故障,所以國(guó)產(chǎn)的挖掘機(jī)核心液壓元件根本無(wú)法滿足用戶要求。
雖然國(guó)產(chǎn)橋、箱等件的制造精度基本上可以滿足裝載機(jī)的要求,其加工技術(shù)也在不斷提高,但與ZF、德納這些品牌相比,在品質(zhì)、品牌和經(jīng)營(yíng)上還有相當(dāng)?shù)牟罹?,?guó)產(chǎn)軸承的制造精度也要差一些。
另外,工程機(jī)械配套件的質(zhì)量水平,取決于它的工業(yè)基礎(chǔ),鑄造件的工藝水平、裝配質(zhì)量制約著配套件的品質(zhì),特別是鑄造技術(shù)的水平,更是關(guān)鍵因素。
主閥是配套件中的核心,對(duì)鑄造技術(shù)要求尤其嚴(yán)格,因?yàn)樵诟邏籂顟B(tài)下有一個(gè)砂眼就會(huì)出故障,清潔度要求也非常高,挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的主泵也是如此。而在,能做出高壓泵、閥的鑄造件的廠家寥寥無(wú)幾。
專家強(qiáng)調(diào),如果長(zhǎng)期困擾挖掘機(jī)發(fā)展的配套件問(wèn)題不解決,品牌的崛起仍然是一句空話。
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