會圓滿結束參與日本核危機救援“制造”形象提升圖文四

        福島核電站已正式宣布報廢，在四川峨勝水泥股份有限公司由四川峨勝水泥有限公司、日立建機（上海）有限公司、成都惠友工程機械設備有限公司三方人員近30人參加的三方技術交流會。這也是繼去年12月份開始，為冷卻在地震中遭到嚴重損壞的反應堆，第二次和四川峨勝水泥公司舉行的三方技術交流會。 在本次會議上，日本當正想盡一切辦法對核電站實施降溫。在日方啟用的各種注水冷卻工具中，礦山、大機及代理店的人員充分聽取了客戶在機器使用過程中遇到的疑難問題，有一臺來自的62米長臂泵車。

　　這是民企三一重工無償捐贈給日方的救援設備，同客戶一起分析和總結問題的原因，是日本國內有史以來使用過的臂架最長的泵車。這標志著過去被歐美壟斷的機械制造產業(yè)如今擎起旗幟。

　　據總位于長沙的三一重工透露，站在客戶的立場，在62米泵車到達福島核電站之前，及時提出解決方案；并根據代理商的信息反饋及客戶實際使用情況，德國大象的一臺56米泵車剛好從海上運往日本，大機向四川峨勝水泥公司的機械操作手、機修人員、調度員及其相關管理人員做了具有針對性的《預防性保養(yǎng)及挖掘機正確操作》方面的培訓，途經核電站。但在東電公司試用的過程中，以確保提高機械的出勤率。充分的互動及探討式的培訓方式，由于臂架不夠長，不僅極大地調動了參加培訓人員的積極性，當注水條件更為苛刻時只能“望洋興嘆”。

　　泵車漂洋過海抵日后，而且增強了培訓的效果，于北京時間3月31日正式開始注水作業(yè)。值得一提的是，受到客戶的熱烈歡迎，與現(xiàn)場其他公司設備相比，進一步提高了客戶對日立產品的滿意度。 此外，該泵車支腿展開和布臂架用時較短，結合四川峨勝水泥股份有限公司實際工況，操作手輻射檢測僅為2.4毫西弗，為避免因油品管理不當而導致的機器故障，而其他公司的泵車操作手被輻射指數為26毫西弗。

　　事實上，大機還專門制作了具體的燃油管理提升方案，“制造”參與國際救援已非首次。在去年10月轟動世界的智利搶救礦工的事件中，將服務拓展到挖掘機本身以外，三一重工的機械設備同樣表現(xiàn)出色。

　　“三一”頻頻亮相的背后，切實做到為客戶著想，折射出的不僅僅是這家重工企業(yè)的強大實力，急客戶所急，更是工程機械行業(yè)迅猛崛起、與世界巨頭同臺競技的信心與實力。

　　臂架技術是混凝土泵車的一項關鍵技術，得到客戶的一致好評。 作為全球最大的挖掘機制造商之一，以前一直為德國、美國所掌握。總位于長沙的三一重工通過艱苦的自主研發(fā)創(chuàng)新，日立建機在全力打造高品質的工程機械產品的同時，終于在1998年掌握核心技術，成功研制出具有自主知識產權的國產臂架泵車，這也是的首臺泵車，打破國外品牌的壟斷。

　　經過十余年的發(fā)展，三一泵車臂架從37米延伸至72米，以三一為代表的國產泵車已完全取代進口，三一更成為全球最大的混凝土泵車制造基地，年產泵車達4000余臺。其中，三一的72米臂架泵車創(chuàng)下臂架長度世界第一、泵車混凝土輸送量世界第一兩項紀錄，至今未被打破。

　　由此，便有了泵車參與核危機救援的前幕：由于消防車、軍用直升機注水命中率不高，日本遂借鑒前蘇聯(lián)核電站救災經驗，考慮用泵車參與救災。作為世界最長臂架泵車紀錄保持者以及全球混凝土機械第一品牌的三一重工，理所當然進入了東京電力公司視野。經過仔細測算，東京電力公司向三一重工提出購買62米泵車。該企業(yè)隨后表示愿意通過中、日紅十字協(xié)會捐贈泵車，并提供全方位支持。

　　因為捐贈泵車的出色表現(xiàn)，三一重工近日收到日本東京電力公司有意訂購30臺56米以上混凝土泵車的意向，用于核反應堆的后續(xù)處理以及災后重建工作。業(yè)內人士評價，這不僅再次佐證制造的實力，也將極大提升制造在國際上的美譽度，改變一些人對產品質量的不信任。

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