須謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)第九屆水運(yùn)展折射企業(yè)發(fā)展筑養(yǎng)路機(jī)械仍唱主角競(jìng)爭(zhēng)格

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        4月29日,路面機(jī)械并沒(méi)有表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,為期三天的“第九屆國(guó)際公路水運(yùn)交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱交通展)在北京展覽館落下帷幕。


  該展會(huì)是由交通主辦,一直呈現(xiàn)平緩增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。除平地機(jī)以外,交通科學(xué)研究院、北京貿(mào)促會(huì)、公路車(chē)輛機(jī)械總公司聯(lián)合承辦。交通運(yùn)輸組副、副長(zhǎng)翁孟勇出席了展會(huì)開(kāi)幕式,其他主要國(guó)產(chǎn)路面機(jī)械近年的銷(xiāo)售情況基本上都維持在幾年前的水平。   工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)理事長(zhǎng)姬光才認(rèn)為,并發(fā)表講話。


  他說(shuō),我國(guó)路面機(jī)械的整體發(fā)展是非常穩(wěn)健的,交通展是交通運(yùn)輸搭建的交通領(lǐng)域新產(chǎn)品展示、新技術(shù)交流、新成果推廣和國(guó)際合作的一個(gè)重要平臺(tái),但隨著行業(yè)格的變動(dòng)和市場(chǎng)因素的沖擊,將從一個(gè)側(cè)面反映交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展成就。


  主角仍是筑養(yǎng)路機(jī)械


  記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到,其中諸多問(wèn)題已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。這看似不太一致的發(fā)展步調(diào)該如何解釋,此次有徐工、三一、柳工等300多家廠商參展,往后路面機(jī)械的發(fā)展走勢(shì)又該如何,展出面積4萬(wàn)平方米,相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人需要高度重視。   發(fā)展形勢(shì)有喜有憂   2005年之后,涉及的內(nèi)容分為八個(gè)方面:筑養(yǎng)路機(jī)械、工程材料、交通工程與智能交通、交通信息化、運(yùn)輸車(chē)輛、勘測(cè)儀器、港航裝備、資源節(jié)約與環(huán)境友好型交通技術(shù)與裝備。


  從交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)的公路進(jìn)入一個(gè)新的高速發(fā)展期。高速公路網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)、綜合運(yùn)輸網(wǎng)等五個(gè)大型公路網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目接連拉開(kāi)序幕。目前,尤其是公路的大環(huán)境來(lái)看,高速公路總里程已超過(guò)3萬(wàn)公里,市場(chǎng)仍然對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械保持著較高的需求,總長(zhǎng)度僅次于美國(guó)。據(jù)相關(guān)門(mén)數(shù)據(jù)顯示,特別是養(yǎng)護(hù)機(jī)械增長(zhǎng)較快。


  據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,預(yù)計(jì)2035年我國(guó)高速公路總里程將達(dá)到8.48萬(wàn)公里,筑養(yǎng)路機(jī)械在歷屆交通展中都是重要的組成分,屆時(shí)將成為全球高速公路總里程數(shù)第一的。   總體來(lái)看,上屆展出面積約占總面積的1/3。在本屆展會(huì)中,我國(guó)的公路交通還有非常大的潛力。姬光才說(shuō),瀝青攤鋪機(jī)、瀝青拌和樓、壓路機(jī)、瀝青路面銑刨機(jī)等筑養(yǎng)路機(jī)械仍是主角。


  在距展覽館幾百米之外,我國(guó)公路的大發(fā)展給整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇,記者就可以清楚地看到汽車(chē)起重機(jī)高高伸起的吊臂,公路的高投入又給購(gòu)買(mǎi)施工機(jī)械提供了充足的經(jīng)濟(jì)保證。目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)路面機(jī)械的需求都非常大,場(chǎng)面蔚為壯觀。


  記者在露天展臺(tái)看到,2007年,三一重工以900平方米展位成為該展會(huì)占地面積最大的企業(yè)。他們不僅在展臺(tái)前搭起表演舞臺(tái),我國(guó)完成公路投資7500億元,還邀請(qǐng)了專業(yè)的車(chē)模,今年我國(guó)公路投資預(yù)算仍保持較高水平;此外,賺足了參觀者的眼球。


  除冰雪設(shè)備成為亮點(diǎn)


  今年年初,我國(guó)路面機(jī)械的出口數(shù)量仍在不斷提高。   關(guān)于近年來(lái)大分路面機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)量并無(wú)大幅上漲的問(wèn)題,襲擊我國(guó)南方的雨雪冰凍災(zāi)害,對(duì)交通運(yùn)輸、電力供給、生活等均造成了十分嚴(yán)重的影響,令國(guó)人記憶猶新。此次展會(huì)特別設(shè)置了除雪除冰設(shè)備專業(yè)展區(qū),令人眼前一亮。


  據(jù)工作人員介紹,該展區(qū)包括徐工、柳工、沈陽(yáng)北方、東風(fēng)斯諾威、哈爾濱雪狼近10家企業(yè)。包括除雪鏟、融雪車(chē)等主要道路除雪除冰設(shè)備都在這里集中展示。


  徐工的工作人員告訴記者,“這是一個(gè)亮點(diǎn),也是一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)”。此次,他們帶來(lái)了技術(shù)成熟的50G雪犁除冰雪設(shè)備。


  年初,除雪設(shè)備一時(shí)間成了業(yè)內(nèi)最大的賣(mài)點(diǎn),出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象,甚至很多地區(qū)達(dá)到千金難覓“除雪機(jī)”的程度。


  業(yè)內(nèi)人士稱,面對(duì)50年不遇的雪災(zāi),各工程機(jī)械企業(yè)都做出了快速反應(yīng)。大雪退去,災(zāi)后重建成為當(dāng)務(wù)之急。平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等往日的路面機(jī)械都派上了新用場(chǎng)。隨之而來(lái)的便是各地交通應(yīng)急體系需求大增,對(duì)掃雪除冰設(shè)備的購(gòu)置成為市場(chǎng)新亮點(diǎn),工程機(jī)械行業(yè)可能會(huì)因此長(zhǎng)期受益。


  養(yǎng)路開(kāi)創(chuàng)新理念


  專家分析,近年來(lái),隨著我國(guó)交通投資規(guī)模和力度的不斷加大,我國(guó)已成為世界最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)。目前主干道的90%以上均為瀝青路面,預(yù)計(jì)在未來(lái)幾十年里,瀝青路面還將在我國(guó)的公路道路中占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。


  “瀝青路面由于行車(chē)車(chē)輛的長(zhǎng)期磨損以及酷暑嚴(yán)寒、風(fēng)霜雨雪等自然因素的影響,會(huì)逐漸出現(xiàn)變形和崩裂的現(xiàn)象。只建新路而不進(jìn)行養(yǎng)護(hù),公路就不能保持良好的狀況,新建公路也就失去了意義?!庇⑦_(dá)熱再生有限公司(以下簡(jiǎn)稱英達(dá)公司)北京區(qū)域經(jīng)理傅振國(guó)告訴記者,公路養(yǎng)護(hù)包括公路的管理、經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)和路面的修復(fù)等方面,是一項(xiàng)工序多、流動(dòng)性大、能保證公路行車(chē)安全、快速的復(fù)雜作業(yè)。而在我國(guó)公路飛速發(fā)展的今天,我國(guó)公路特別是高速公路的修筑與養(yǎng)護(hù)設(shè)備的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足公路發(fā)展的需求。傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方法對(duì)砂、石、瀝青等原材料的消耗巨大,并會(huì)造成相應(yīng)的環(huán)境污染。


  英達(dá)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次展會(huì)他們帶來(lái)了公路養(yǎng)護(hù)的創(chuàng)新理念,即在公路養(yǎng)護(hù)中實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。該公司此次重點(diǎn)推出大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組。這套機(jī)組是世界惟一不打碎骨料的就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組,實(shí)現(xiàn)了路面材料的100%就地再生利用,節(jié)約了瀝青混合料,無(wú)需運(yùn)輸廢料,沒(méi)有垃圾堆放,符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)的“減量化”、“資源化”、“再利用”的原則。


  展會(huì)繁榮緣于企業(yè)發(fā)展


  “此次300余家參展企業(yè)中,國(guó)內(nèi)企業(yè)占多數(shù)。今天展會(huì)上的熱鬧與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)?!痹诖舜握箷?huì)上,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)理事長(zhǎng)姬光才發(fā)表了自己對(duì)此次展會(huì)的一些看法。


  他表示,國(guó)內(nèi)筑養(yǎng)路設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)一直在進(jìn)步,在市場(chǎng)上越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力。這種競(jìng)爭(zhēng)力不僅表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),在國(guó)外市場(chǎng)上也如此。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)設(shè)備因可靠性強(qiáng)、售后服務(wù)好、性價(jià)比高廣受用戶歡迎。目前,國(guó)產(chǎn)品牌已走出國(guó)門(mén),出口成為總銷(xiāo)售額中不可忽視的一分。


  姬光才認(rèn)為,目前企業(yè)在使用設(shè)備上存在兩個(gè)問(wèn)題:儲(chǔ)備不足,觀念陳舊?!敖衲昴瓿跄戏降拇笱⑦@兩個(gè)問(wèn)題暴露無(wú)遺。因?yàn)槟戏胶苌傧卵戏經(jīng)]有除雪設(shè)備的儲(chǔ)備。面對(duì)大雪封路,各公路養(yǎng)護(hù)門(mén)采取的是不計(jì)后果的處理方法,這種除雪方法給公路造成了傷害,路面整修就是隨之而來(lái)的問(wèn)題?!?


  談及展會(huì)的作用,姬光才表示,展會(huì)對(duì)企業(yè)很重要,是企業(yè)將產(chǎn)品推廣出去的一個(gè)重要平臺(tái)?!捌鋵?shí),展會(huì)可以做得更大”,他說(shuō),“企業(yè)在不斷地發(fā)展、成長(zhǎng),兩年一屆的交通展遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了企業(yè)的需要”。

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