共軌的窄門專家建議：內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟內(nèi)

天津大學(xué)校長內(nèi)燃機之父史紹熙內(nèi)燃機專家：應(yīng)鼓勵多種技術(shù)路線共同發(fā)展50無慶典天大內(nèi)燃機研究所捐款10萬元內(nèi)燃機學(xué)會2006年學(xué)術(shù)年會在津舉行近日，位于我國遼寧一個叫做“新風”的民營企業(yè)開始從德國利勃海爾引進這項技術(shù)，包括內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會、天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)重點實驗室等內(nèi)燃機領(lǐng)域的專家共同提出倡議，并在不久前實現(xiàn)量產(chǎn)。 7月16日，希望盡快節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，遼寧新風企業(yè)集團有限公司（以下簡稱“新風集團”）40萬套高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)投產(chǎn)。隨著近幾年無油所在這一領(lǐng)域“意外”地銷聲匿跡，以響應(yīng)和關(guān)于加強產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系的號召，新風集團成為我國目前唯一能夠批量生產(chǎn)這一系統(tǒng)的“星星之火”。 50年間，促進我國內(nèi)燃機骨干企業(yè)、大學(xué)和科研機構(gòu)等在層面有效結(jié)合，高壓共軌技術(shù)歷經(jīng)多次更新和換代。同時，建立性的長效機制，已經(jīng)成為目前世界上最大的重卡市場，自主掌握內(nèi)燃機節(jié)能環(huán)保等方面的關(guān)鍵技術(shù)，也是全球生產(chǎn)柴油機的第國。但時至今日，實現(xiàn)我國從內(nèi)燃機生產(chǎn)大國向研發(fā)強國的轉(zhuǎn)變。

    “內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)是我國重要的基礎(chǔ)制造產(chǎn)業(yè)，高壓共軌的尖端技術(shù)依然牢牢掌握在三個的公司（德國的BOSCH公司、美國的DELPHI公司、日本的DENSO公司、德國的SIEMENS公司）手中。它們在或建立生產(chǎn)基地或市場中心，在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位非常重要，并且無一例外地制定嚴格的技術(shù)保密政策，內(nèi)燃機的節(jié)能環(huán)保是的需求。”天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)重點實驗室堯命發(fā)教授表示，以期在市場長久保持技術(shù)上的壟斷和優(yōu)勢地位。 新風的“突圍”能否在跨國公司林立的版圖中殺出一條血路？會否也落得當年“威孚”的下場？或是如同無油所攻克難題后卻不能將其批量推向市場而最終成為一個象征被束置高閣？這些疑問還是只能留給時間。 曾經(jīng)的輝煌 我國的油泵油嘴工業(yè)曾經(jīng)輝煌一時。第一個五年計劃(1953～1957年)時期，“建立內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，以蘇聯(lián)援建的洛陽第一拖拉機廠為里程碑，將圍繞產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新鏈，我國的柴油機工業(yè)及其配套的油泵油嘴工業(yè)初步建立。在機械式噴油系統(tǒng)時代，運用市場機制集聚創(chuàng)新資源，我國首先是通過一系列的仿制來實現(xiàn)技術(shù)上的起步，實現(xiàn)企業(yè)、大學(xué)和科研機構(gòu)等在層面有效結(jié)合，主要引進對象就是蘇聯(lián)。 在20世紀60年代，共同突破內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸。具有非常重要的意義。”

    據(jù)介紹，仿制大大提升了在這一領(lǐng)域的技術(shù)水平，目前，甚至一些產(chǎn)品以及在此基礎(chǔ)上改進的加強泵迄今依然還在一些農(nóng)業(yè)機械中使用。當時機械工業(yè)下屬的油泵油嘴企業(yè)共有10家，國內(nèi)外都以集中整合優(yōu)勢資源，包括無錫、北京、南京、錦江、漢江、湖北、山東、大連8家專業(yè)油泵油嘴廠，提高研發(fā)效率，以及上海柴油機廠和洛陽拖拉機廠附屬的油泵油嘴分廠，作為提高企業(yè)和核心競爭力的重要舉措。產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟將使聯(lián)盟各成員可以以較小的投入獲得較大的成果，曾形成一個“8+2”的產(chǎn)業(yè)格。 以后汽車工業(yè)快速發(fā)展，并分擔投入風險。美國綠色柴油機技術(shù)聯(lián)盟、德國發(fā)動機產(chǎn)學(xué)研合作聯(lián)盟、英國大學(xué)內(nèi)燃機聯(lián)合會、美國MIT發(fā)動機聯(lián)合研究等都是目前國際產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的成功典范。國內(nèi)也相繼了新一代煤(能源)化工產(chǎn)業(yè)、鋼鐵可循環(huán)流程、煤炭利用、農(nóng)業(yè)裝備等產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟。

    2009年9月，特別是實行的載貨車“汽油改柴油”政策，來自國內(nèi)汽車及發(fā)動機領(lǐng)域的9家骨干企業(yè)、6所大學(xué)及5家研究所及美國、德國和英國的有關(guān)專家齊聚天津，以“節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟研討會”的形式，探討組建聯(lián)盟的必要性和具體方式，分析國外產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟情況。參加研討會的包括一汽、東風汽車、上海汽車、廣西玉柴、奇瑞汽車、長安汽車、天津內(nèi)燃機研究所及天津大學(xué)、吉林大學(xué)、上海交通大學(xué)、清華大學(xué)、同濟大學(xué)等汽車及內(nèi)燃機研究領(lǐng)域的專家學(xué)者，可謂國內(nèi)該領(lǐng)域的“豪華陣容”。

“不干預(yù)聯(lián)盟，鼓勵探索各種有效的聯(lián)盟組織形式?！笨萍颊叻ㄒ?guī)司副司長李新男在會上的一番表示，讓與會單位的負責人吃了一顆“定心丸”。“對于真正運行得好的聯(lián)盟，將給予配套支持。內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)規(guī)模很大，其節(jié)能環(huán)保符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，但目前很多關(guān)鍵技術(shù)還受制于人，很有必要組織產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，集中資源，攻克和掌握關(guān)鍵技術(shù)，支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”李新男表示。

    記者在會上了解到，2008年，科技、財政、教育等六門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟構(gòu)建的指導(dǎo)意見》，對產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟提出明確的定義，指出產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟是指由企業(yè)、大學(xué)、科研機構(gòu)或其他組織機構(gòu)，以企業(yè)的發(fā)展需求和各方的共同利益為基礎(chǔ)，以提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力為目標，以具有法律約束力的契約為保障，形成的聯(lián)合、優(yōu)勢互補、利益共享、風險共擔的技術(shù)創(chuàng)新合作組織。聯(lián)盟以產(chǎn)業(yè)和區(qū)域支柱產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新需求為導(dǎo)向，以形成產(chǎn)業(yè)核心競爭力為目標。

    研討會決定，由天津大學(xué)牽頭“節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”籌備工作組，推動聯(lián)盟工作。工作組將調(diào)研收集聯(lián)盟共性技術(shù)問題，制定聯(lián)盟的研究任務(wù)和目標，通過若干次討論會議，起草聯(lián)盟合作協(xié)議及章程。

    “聯(lián)盟將定位于非競爭關(guān)鍵共性技術(shù)聯(lián)合研究、關(guān)鍵零件研究和創(chuàng)新性人才培養(yǎng)三個基本任務(wù)。在高效清潔燃燒技術(shù)、控制技術(shù)、減振降噪技術(shù)、節(jié)能新技術(shù)等方面形成合力。”堯命發(fā)介紹說，“對于共享機制、知識產(chǎn)權(quán)等聯(lián)盟容易遇到的問題，將通過明確各自投入的現(xiàn)有知識產(chǎn)權(quán)及其權(quán)利共享的范圍和方式、尊重聯(lián)盟單位獨享其未利用聯(lián)盟資源或已有的知識產(chǎn)權(quán)等方式予以解決。”“相信在不久的將來，節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟會在產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心技術(shù)的突破、產(chǎn)業(yè)技術(shù)標準的形成、公共技術(shù)平臺的建立、科技成果的轉(zhuǎn)移等方面發(fā)揮重要作用，在提升產(chǎn)業(yè)整體競爭力的同時，為產(chǎn)業(yè)持續(xù)創(chuàng)新提供人才支撐?！?/FONT>