為配合《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》的頒布實(shí)施,促進(jìn)汽車(chē)零件再制造試點(diǎn)工作規(guī)范、有序開(kāi)展,推動(dòng)汽車(chē)零件再制造產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,9月2日,發(fā)改委環(huán)資司在湖北襄樊舉行了由汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)承辦、東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司協(xié)辦的汽車(chē)零件再制造工作座談會(huì)。發(fā)改委環(huán)資司副司長(zhǎng)何炳光,原機(jī)械工業(yè)長(zhǎng)、中汽協(xié)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)何光遠(yuǎn),工程院院士、再制造重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室徐濱士,中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)熊傳林、支敏等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與專(zhuān)家出席會(huì)議并做了重要講話。
“再制造”是指把廢舊產(chǎn)品恢復(fù)到具有原產(chǎn)品一樣的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)工藝流程,成本僅為制造全新產(chǎn)品的60%。我國(guó)于今年開(kāi)始啟動(dòng)汽車(chē)零件再制造試點(diǎn)工作,截至目前,已有包括3家整車(chē)企業(yè)和11家零件公司的14家再制造企業(yè)獲準(zhǔn)進(jìn)行試點(diǎn)。
針對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,何光遠(yuǎn)在發(fā)言中談到,雖然我國(guó)開(kāi)展汽車(chē)零件再制造工作起步較晚,但目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)在開(kāi)展這項(xiàng)工作的過(guò)程中都表現(xiàn)出極高的熱情。他對(duì)此給予充分肯定,并認(rèn)為,這是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和資源節(jié)約型社會(huì)在汽車(chē)行業(yè)上的具體行動(dòng)。
何光遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào),再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最關(guān)鍵的問(wèn)題,是要不斷提高對(duì)開(kāi)展再制造重要性和必要性的認(rèn)識(shí),把大家的思想統(tǒng)一到和所要求的高度上來(lái),同時(shí)還要統(tǒng)一到剛剛通過(guò)的“循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法”所倡導(dǎo)的認(rèn)識(shí)上來(lái)。
對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景,何光遠(yuǎn)認(rèn)為,汽車(chē)零件再制造無(wú)論從技術(shù)成熟性、經(jīng)濟(jì)性還是產(chǎn)業(yè)規(guī)模來(lái)看,都具有更好的發(fā)展?jié)摿?。他表示,我?guó)已是汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó),去年汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到888萬(wàn)輛,今年有望突破1000萬(wàn)輛大關(guān)。到2010年,汽車(chē)保有量可能攀高至6300萬(wàn)輛,按理論報(bào)廢量計(jì)算,每年報(bào)廢車(chē)可能超過(guò)400萬(wàn)輛,因此,回收、利用、再制造的工作量很大。按每輛1000元備件計(jì)算,到2010年需求將是630億元,其中若5%采用再制造產(chǎn)品,也需37.5億元再制造產(chǎn)品,而我國(guó)再制造產(chǎn)品的現(xiàn)狀不足8億元,仍有很大缺口。
根據(jù)中汽協(xié)對(duì)現(xiàn)有14家試點(diǎn)企業(yè)上報(bào)的試點(diǎn)工作方案計(jì)算,到2010年,我國(guó)的再制造產(chǎn)能為:再制造發(fā)動(dòng)機(jī)約11萬(wàn)臺(tái),再制造變速器約為6萬(wàn)臺(tái),再制造發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)100萬(wàn)臺(tái)左右;產(chǎn)值不到25億元。與之相比,幾年以前美國(guó)汽車(chē)零件再制造產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到500億美元。對(duì)此何光遠(yuǎn)表示,無(wú)論從市場(chǎng)需求,還是縮小與發(fā)達(dá)差距的角度看,我國(guó)發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)也均大有可為。
何光遠(yuǎn)認(rèn)為,《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》頒布以后,現(xiàn)在的形勢(shì)非常有利于再制造的開(kāi)展。他希望相關(guān)單位要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),再接再勵(lì),同時(shí)呼吁有關(guān)門(mén)加強(qiáng)規(guī)范市場(chǎng)運(yùn)作,促進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)熊傳林代表中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)報(bào)告了相關(guān)工作,并總結(jié)了再制造試點(diǎn)及今后工作的設(shè)想和建議。他指出,為了汽車(chē)零件再制造工作健康、有序地開(kāi)展,應(yīng)建立健全必要的市場(chǎng)運(yùn)作管理辦法和制度,充分發(fā)揮企業(yè)積極性和試點(diǎn)工作專(zhuān)家組的技術(shù)支撐作用。他說(shuō),今明兩年汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)將主要抓好以下六個(gè)方面工作:
第一,汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)零件再制造分會(huì)。通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)的橋梁作用,把已有的再制造企業(yè)組織起來(lái),開(kāi)展技術(shù)交流、人才培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)制定等一系列活動(dòng)。
第二,編制汽車(chē)零件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在當(dāng)前宏觀形勢(shì)相對(duì)有利,企業(yè)投入再制造積極性高漲的背景下,按照科學(xué)發(fā)展觀的要求,確定發(fā)展目標(biāo),明確發(fā)展重點(diǎn),明確再制造的范圍并提出措施及政策建議。規(guī)劃工作擬于年底前后啟動(dòng)。
第三,為適應(yīng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)對(duì)再制造汽車(chē)零件的需求,促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)零件再制造產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,制定引導(dǎo)、鼓勵(lì)和保護(hù)有序競(jìng)爭(zhēng)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),目前,中汽協(xié)已向標(biāo)準(zhǔn)委申請(qǐng)汽車(chē)零件再制造標(biāo)委會(huì),相關(guān)事宜正在協(xié)調(diào)中。
第四,積極協(xié)助發(fā)改委環(huán)資司籌備《汽車(chē)零件再制造產(chǎn)品標(biāo)識(shí)管理辦法》出臺(tái)。
第五,在汽車(chē)行業(yè)開(kāi)展汽車(chē)零件再制造業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。首期培訓(xùn)班將于2008年11月舉辦。培訓(xùn)對(duì)象包括汽車(chē)零件再制造試點(diǎn)企業(yè)和擬申報(bào)汽車(chē)零件再制造試點(diǎn)企業(yè)的研發(fā)、工藝、設(shè)備等門(mén)管理人員、技術(shù)人員及生產(chǎn)骨干。
第六,再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇及產(chǎn)品展示活動(dòng)。由發(fā)改委主辦,汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)承辦的中美再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇將于10月底之前在北京。
會(huì)上,再制造試點(diǎn)企業(yè)代表紛紛就實(shí)踐中遇到的問(wèn)題和困難進(jìn)行了匯報(bào)和討論,并對(duì)剛剛出臺(tái)的《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》給予很高評(píng)價(jià),寄望于有更多相關(guān)配套政策措施出臺(tái)。
參會(huì)代表并就中汽協(xié)汽車(chē)零件再制造分會(huì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了討論,一致推舉東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司(重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司授權(quán))以及上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司(上海大眾汽車(chē)有限公司授權(quán))為副理事長(zhǎng)單位。會(huì)議還就《再制造分會(huì)工作條例及試點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)管理辦法》進(jìn)行了討論。
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