鶴童敬老院技術(shù)為王,創(chuàng)新為本:比亞迪叉車的十年“蛻變”之路方圓集
【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】十年前,還是內(nèi)燃叉車的天下;十年后,內(nèi)燃叉車發(fā)展式微,電動叉車勢不可擋。十年前提起比亞迪,人們只知道它是新能源汽車的代表;十年后,比亞迪已成為新能源叉車的引領(lǐng)者,在鋰電叉車市場,獨占半壁江山……十年,不過彈指一揮間,比亞迪這個新能源汽車的代表企業(yè)如何變成了新能源叉車的引領(lǐng)者了呢?日前,在2019比亞迪叉車經(jīng)銷商上,比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠的一番話解開了筆者心中的疑惑:“不斷滿足用戶需求是推動企業(yè)前進(jìn)的源動力,比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新上從未止步,堅持做綠色物流的引領(lǐng)者。”比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠謀篇:布鋰電叉車市場比亞迪叉車起步于2009年,借助比亞迪汽車動力等核心技術(shù),于2013年推出了第一臺鋰電叉車。2019年比亞迪叉車經(jīng)銷商現(xiàn)場當(dāng)時,國內(nèi)市場還是內(nèi)燃叉車的天下,電動叉車尚不普及,作為行業(yè)的新進(jìn)入者,比亞迪要在提升銷量的同時,改變?nèi)藗兊挠密囉^念,難度可想而知。但比亞迪早就看準(zhǔn)了未來市場的發(fā)展趨勢,利用自身的核心優(yōu)勢,打造新能源叉車領(lǐng)先品牌。起航:打造產(chǎn)品核心競爭力在新能源車領(lǐng)域有一種說法:誰掌握了動力技術(shù),誰就掌握了競爭的主導(dǎo)權(quán)。比亞迪能夠成為新能源汽車的代表,關(guān)鍵在于其擁有“三電”技術(shù),即電池、電機、電控。以往新能源叉車一般用到的是鉛酸電池,雖然制作成本較低,卻有諸多缺陷,比如:對環(huán)境的污染較大;使用壽命較短;充電時間較長;容易發(fā)生爆炸等安全事故;低溫狀態(tài)下工作效率較低等等。而比亞迪使用的磷酸鐵鋰電池則具有極大的優(yōu)勢:零污染,零排放,可回收;電池壽命長達(dá)10年以上;完全適應(yīng)高低溫工作環(huán)境;充電時間短,續(xù)航里程長;安全性能高;免維護(hù)。比亞迪將新能源汽車電