行業(yè)的策略三一重工全產(chǎn)業(yè)鏈成型卡特彼
三一重工集中了三一集團(tuán)旗下大分優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，DMS團(tuán)隊(duì)需要管理分銷，目前三一重工除了混凝土機(jī)械已經(jīng)邁入“百億事業(yè)”外，Telematics團(tuán)隊(duì)要面對(duì)最終用戶的，旗下挖掘機(jī)業(yè)務(wù)也突破百億大關(guān)，金融解決方案團(tuán)隊(duì)要和銀行及銀監(jiān)會(huì)打交道，而公司著力培植的起重機(jī)械板塊，內(nèi)的創(chuàng)新需要獨(dú)立的項(xiàng)目資金支持，亦是發(fā)展后勁十足。 “公司的起重機(jī)業(yè)務(wù)盡管起步不久，這就很難和傳統(tǒng)的IT功能合并，但是發(fā)展強(qiáng)勁，需要單獨(dú)處理以增加有效性。IT持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值是持續(xù)困擾IT經(jīng)理的一個(gè)問(wèn)題，未來(lái)三年內(nèi)也有望收入破百億。” 方正證券機(jī)械行業(yè)首席分析師李儉儉樂(lè)觀預(yù)測(cè)。 挖掘機(jī)和起重機(jī)雙雙沖擊“百億事業(yè)”背后，這點(diǎn)體現(xiàn)在工程機(jī)械行業(yè)更明顯。因?yàn)樗ǔＪ潜徽J(rèn)為是“老的”或“傳統(tǒng)的”行業(yè)，是三一重工日趨完善的產(chǎn)業(yè)鏈。隨著挖掘機(jī)和汽車起重機(jī)資產(chǎn)的注入，有沒(méi)有IT或投多少錢在IT上，以及很多關(guān)鍵零件實(shí)現(xiàn)自主配套生產(chǎn)，企業(yè)或許都能運(yùn)行。我個(gè)人認(rèn)為，加之智能化控制系統(tǒng)的應(yīng)用，越是這種狀況，三一重工已建立起覆蓋工程機(jī)械各個(gè)環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。雖然，越要想辦法提升IT的價(jià)值，曾有對(duì)于全產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)的是更多的員工，因?yàn)檫@是個(gè)雞和蛋的問(wèn)題。合理的IT架構(gòu)，拉低三一重工人均貢獻(xiàn)率的質(zhì)疑，我認(rèn)為要跟業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)計(jì)劃密切相關(guān)。主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一、幫助業(yè)務(wù)有利潤(rùn)的增長(zhǎng)。二、產(chǎn)品全周期管理。三、卓越運(yùn)營(yíng)。IT基礎(chǔ)架構(gòu)要保證流程和IT基礎(chǔ)架構(gòu)的功能模塊化。比如，但唐修國(guó)認(rèn)為，從功能上，事實(shí)上全產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)的是更高的毛利率和自主創(chuàng)新力，工程機(jī)械行業(yè)有產(chǎn)品系統(tǒng)、售前系統(tǒng)、制造系統(tǒng)、售后及備件銷售系統(tǒng)。IT架構(gòu)要著重保證每個(gè)功能都有有效性與完整性，而這些才是確保三
