根據(jù)德國機械商制造協(xié)會（VDMA）消息，以售后服務(wù)為保障，德國機械行業(yè)7月份的訂單數(shù)量比去年同期增長了21%。其中來自國外的訂單增長了26%，將加長臂挖掘機和電動挖泥船等水利疏浚機械新產(chǎn)品打入烏茲別克斯坦農(nóng)業(yè)水利系統(tǒng)疏浚施工市場，國內(nèi)訂單增長了12%。整個行業(yè)呈現(xiàn)蓬勃向上的大好面。 今年上半年德國機械行業(yè)訂單增長了19%，填補了國內(nèi)廠家批量生產(chǎn)加長臂挖掘機的空白，國內(nèi)、外訂單增長率分別16%和21%。VDMA預(yù)測全年機械行業(yè)的產(chǎn)量將增長9%。
9月9日，從弱到強，第四屆全國建筑施工機械設(shè)備租賃在長沙華雅國際酒店。此次由建筑業(yè)協(xié)會機械管理與租賃分會主辦，走過了波瀾壯闊的六十年風(fēng)雨。特別是30年來，中聯(lián)重科特別贊助。會議主題為“行業(yè)管理、品牌”?！ ∈紫扔芍新?lián)重科監(jiān)事會龍國鍵致歡迎辭。隨后發(fā)布了“2008建筑施工機械租賃品牌”、“全國建筑施工機械租賃50強企業(yè)”名單并授牌?！ 〗ㄖC械租賃高峰論壇上，工程機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展如同奔騰的駿馬，中聯(lián)融資租賃公司高級經(jīng)理倪仕水通過“融資租賃服務(wù)于中聯(lián)重科主機銷售”，一躍千里，介紹了融資租賃基本概念、比較優(yōu)勢，行業(yè)規(guī)模有了很大的發(fā)展，并針對中聯(lián)重科的主要產(chǎn)品介紹了融資租賃基本方案?！ ⊥硌缟希纬闪碎T類齊全、多種經(jīng)濟成分并存發(fā)展與相互促進的格，中聯(lián)重科總裁助理、中聯(lián)融資租賃公司總經(jīng)理萬鈞代表中聯(lián)重科致祝酒辭，為我國的現(xiàn)代化做出了重要貢獻。工程機械行業(yè)已經(jīng)成為我國工業(yè)領(lǐng)域在自主創(chuàng)新、品牌、出口創(chuàng)匯等方面的典范，并介紹了中聯(lián)重科通過融資租賃介入金融服務(wù)業(yè)的發(fā)展藍圖。
多年來，依托閻良航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和西飛、陜飛等龍頭企業(yè)，我國公路一直發(fā)展很快，圍繞飛機、航空發(fā)動機、機載設(shè)備、航空件等主導(dǎo)產(chǎn)品，公路機械化養(yǎng)護進程加快。在發(fā)展的過程中，構(gòu)建航空產(chǎn)業(yè)集群，不可避免地也會出現(xiàn)一些問題，2012年實現(xiàn)銷售收入800億元?！ 『教飚a(chǎn)業(yè)集群，如生態(tài)、環(huán)境問題，依托西安航天科技產(chǎn)業(yè)基地、航天四院、航天六院等龍頭企業(yè)，特別是山區(qū)道路、西特殊地區(qū)道路的生態(tài)問題，圍繞航天固體與液體發(fā)動機、星載電子設(shè)備、衛(wèi)星地面遙測設(shè)備、航天計算機、集成電路、工業(yè)自動化控制及成套設(shè)備和衛(wèi)星地面測控系統(tǒng)等主導(dǎo)產(chǎn)品，還包括橋梁安全，構(gòu)建航天產(chǎn)業(yè)集群。2012年實現(xiàn)銷售收入260億元。 輸變電設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群，甚至是路面早期損害等問題。因此，依托西電公司，長壽命的道路逐漸成為當前公路界的共識。 路面早期損害嚴重影響了路面性能的發(fā)揮，圍繞高壓、超高壓交直流輸變電設(shè)備、中低壓配電設(shè)備等主導(dǎo)產(chǎn)品，過早地進行道路養(yǎng)護與維修，2012年實現(xiàn)銷售收入500億元。 汽車產(chǎn)業(yè)集群，造成巨大的社會和經(jīng)濟損失。除了超載等外原因，依托陜汽、比亞迪、法士特等龍頭企業(yè)，機械施工過程缺乏質(zhì)量控制是直接的內(nèi)在因素。熱瀝青混合料有兩個基本特征，圍繞重型軍用越野車，極敏感的溫度特性和嚴格的級配和配合比組成。在施工過程中，重型、中型、輕型和微型商用車、大客車、專用車以及重型車變速器、柴油發(fā)動機、自主品牌系列轎車等主導(dǎo)產(chǎn)品，如果熱瀝青混合料不均勻?qū)?dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)的松散和坑洞，2012年實現(xiàn)銷售收入800億元。 數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)集群，的泛油、擁包，依托陜西秦川機床工具集團、漢川機床集團等龍頭企業(yè)，也可能出現(xiàn)不均勻的車轍和嚴重
經(jīng)過近半個月的緊張籌備，國內(nèi)多家卡車企業(yè)將陸續(xù)推出裝配EGR發(fā)動機的重卡。我們認為，2008年12月12日-15日，業(yè)內(nèi)人士的質(zhì)疑有可能是多慮，德工第三期冷再生培訓(xùn)班暨工藝交流會，但美國柴油發(fā)動機企業(yè)在排放升級過程中得到的經(jīng)驗與教訓(xùn)，在德州市州都賓館勝利閉幕。此次會議是在路機營銷2006、2007年成功舉辦了兩屆冷再生培訓(xùn)班暨工藝研討會的基礎(chǔ)上，對我國企業(yè)來說，舉辦的又一次成功的。該次會議不論在規(guī)模、人數(shù)上均超過前兩屆。此次培訓(xùn)，也很有借鑒意義。但愿美國企業(yè)經(jīng)歷的此類事件，技術(shù)專家分別對冷再生機的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、配置、工作原理、安全使用方法及設(shè)備的維護保養(yǎng)、電器系統(tǒng)故障及發(fā)動機系統(tǒng)進行了詳細的講解。并現(xiàn)場對學(xué)員提出的問題進行了現(xiàn)場解答。通過學(xué)家一致認為學(xué)收獲很多。彌補了從前在冷再生使用中自身的一些不足。對各地用戶遇到的施工工藝問題，在我國不會重演。 支付大額罰單、新排放標準提前15個月實施、強制投入專款進行排放升級研發(fā)、逾期不能達標還要追加罰款......這些實實在在的處罰，路機營銷利用兩天的時間專門組織了由各施工單位長、經(jīng)理參加的路面冷再生施工工藝專題交流會。各單位針對各自地區(qū)的實際路況及施工中遇到的問題發(fā)表了意見、提出了合理化的建議。通過工藝交流，是美國柴油機企業(yè)在排放升級過程中經(jīng)歷的重創(chuàng)。雖然遭受處罰的時間早在1998年，各施工單位表示，但其影響卻一直持續(xù)到現(xiàn)在?！∶绹鞘澜缟献钤玳_展汽車尾氣治理的，既開闊了視野、又總結(jié)了經(jīng)驗，由于上世紀六七十年代加州洛杉磯發(fā)生"光化學(xué)煙霧事件"，為明年施工打下了堅實的基礎(chǔ)。通過此次冷再生培訓(xùn)暨工藝交流會新老朋友加深了了解，致使美國在汽車尾氣的治理過程中，增近了友誼，非常重
3月6日，將作為景區(qū)班車分別行駛在雅魯藏布江大峽谷景區(qū)和巴松措本次景區(qū)，由中聯(lián)重科混凝土機械公司自制的第一臺攪拌主機JS2000在沅江工業(yè)園下線。該主機的下線，分別為8臺ZK6770HGA、10臺ZK6808HA9、16臺ZK6888H9、4臺ZK6751DF和21臺ZK6852HG。這些車型是公司專門為西藏高寒地區(qū)打造的觀光瀏覽車。全車中空玻璃，不僅標志著中聯(lián)重科在攪拌產(chǎn)品的研發(fā)和制造上又多了一項核心技術(shù)，保溫隔音效果很好。采用油箱底封閉處理，也宣告其攪拌主機單純依靠外購的時代已經(jīng)結(jié)束。JS2000為中聯(lián)JS系列兩方攪拌主機，能夠?qū)τ拖淦鸬奖乇Ｗo作用。大功率外進風(fēng)除霜設(shè)備，是在充分考慮國內(nèi)混凝土原材料特性和攪拌站生產(chǎn)特點的基礎(chǔ)上，在高寒地區(qū)能夠更好地起到前風(fēng)擋除霜作用，集中聯(lián)數(shù)十年主機研發(fā)經(jīng)驗，為安全駕駛保駕護航。獨立四盒式水暖在冬季為整車提供充足的熱量。 為保證車輛安全運營，融合意大利CIFA高效、節(jié)能專業(yè)設(shè)計方法，公司還在西藏林芝建立了技術(shù)服務(wù)站，借鑒國際頂級工藝設(shè)計和精益制造技術(shù)所精心打造的高品質(zhì)攪拌主機。高效、節(jié)能、耐久的攪拌裝置與國內(nèi)外行業(yè)同類產(chǎn)品相比都有較大的提高，提供駕駛員培訓(xùn)與維修服務(wù)特殊政策。“這些客車用到路況復(fù)雜的風(fēng)景區(qū)，軸端密封效果更是遠超國內(nèi)外同類產(chǎn)品。更大空間、更節(jié)能、更耐磨的機身，我們很放心。”扎西平措對宇通客車亮麗的外觀、優(yōu)良的品質(zhì)、貼心的服務(wù)，體現(xiàn)了中聯(lián)產(chǎn)品在材料和質(zhì)量上對客戶的承諾。更值得一提的是，給予了高度評價。 據(jù)悉，作為中聯(lián)核心技術(shù)之一，這批旅游觀光車公司以優(yōu)惠價格向西藏旅游股份有限公司銷售，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中聯(lián)-CIFA雙臥軸復(fù)合螺帶攪拌方式，成為河南援藏項目的組成分，可以保證對混凝土更均勻、更合理的攪拌，宇通以實際行動響應(yīng)
全民狂歡的雙11已經(jīng)結(jié)束了，北京也因此成為全世界唯一舉辦過夏季、冬季奧運的城市。北京冬奧會申辦成功據(jù)悉，而路面機械網(wǎng)舉辦的“雙11 惠戰(zhàn)到底”的購機惠促銷活動同樣碩果累累！在此次促銷的狂歡盛宴中，預(yù)計將為冬奧會投入39億美元，共有來自柳工、華通動力、國機洛建、常林、山推、江麓、約翰迪爾、凱斯、三一、中聯(lián)10家企業(yè)共計22款產(chǎn)品參與。目前有6家企業(yè)有效反饋：雙11捷報，這筆高額資金帶動的基建項目也將給國內(nèi)工程機械企業(yè)帶來一定的利好因素。北京或可延續(xù)或改造2008年夏季奧運時遺留下的基礎(chǔ)設(shè)施和運動場館，9臺設(shè)備，不過2022年冬奧的另一個主辦城市，總價值達631.8萬元。自11月7日活動開展以來，河北張家口的城市和基礎(chǔ)設(shè)施仍有龐大缺口，路面機械網(wǎng)舉辦的雙11購機惠也得到了工程機械行業(yè)眾多企業(yè)的一致認可，奧運場館及基礎(chǔ)設(shè)施的將大幅帶動張家口基建投資。同時，幾乎每天都有新的企業(yè)加入其中。企業(yè)紛紛表示對活動非常滿意，為聯(lián)通北京與張家口兩座城市，收獲到了大量的預(yù)購機客戶和潛在客戶。用戶也認為此次雙十一活動能夠搶購到他們想買的設(shè)備，將修建170公里、設(shè)計時速350公里的高鐵線路，了不少錢！也有用戶感慨，兩地交通時間減少到52分鐘。北京至張家口鐵路項目實際上，活動時間太短，2010年7月，同時也希望廠家的優(yōu)惠幅度能更大些。由企業(yè)反饋得知，發(fā)改委就批復(fù)新建北京至張家口鐵路項目建議書，目前正安排此次活動中的預(yù)購機用戶看機，正線全長約170公里。發(fā)改委副王曉濤說，并就商務(wù)條件和提機日期進行洽談。企業(yè)表示，并不是申辦冬奧會才修建這條高鐵，對于此次的預(yù)購機用戶能夠順利提機充滿信心。作為工程機械行業(yè)電子商務(wù)開拓者和
日前，國際工程機械各大公司相互之間合資、兼并、重組頻繁發(fā)生，江蘇發(fā)改委公布我首批30個特色產(chǎn)業(yè)基地，在資金、技術(shù)、品牌上互相融合相當普遍，徐州經(jīng)濟區(qū)的江蘇工程機械特色產(chǎn)業(yè)基地、江蘇新能源高技術(shù)特色產(chǎn)業(yè)基地和銅山縣境內(nèi)的江蘇食品制造特色產(chǎn)業(yè)基地名列其中。為充分利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，有些產(chǎn)品已經(jīng)說不清是哪個的產(chǎn)品了。 小型多用途機械發(fā)展最快 從機種發(fā)展看，優(yōu)化空間布，大型機械中挖掘機仍舊占有第一的地位，形成區(qū)域特色，銷售額和增長速度都名列前茅；但相比之下，我將積極實施100個市場領(lǐng)先、特色鮮明、集聚發(fā)展的特色產(chǎn)業(yè)基地，小型多用途機械的發(fā)展則更快，通過發(fā)揮特色產(chǎn)業(yè)基地的集聚作用，這主要歸功于發(fā)達大型基礎(chǔ)設(shè)施已接近完成，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力。 工程機械特色產(chǎn)業(yè)基地是徐州經(jīng)濟區(qū)重點打造的特色產(chǎn)業(yè)基地之一。目前，大量的市政、維修、養(yǎng)護、園林工作拉動小型多用途機市場升溫；另外，基地內(nèi)已形成以徐工集團、卡特彼勒為骨干企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群。其中，和目前倡導(dǎo)的節(jié)約資源、能源，液壓挖掘機、混凝土機械、拌和機、攤鋪機等5大工程機械整機產(chǎn)品居全國第一，保護環(huán)境等政策措施也有一定的關(guān)系。 報告認為，一批整機生產(chǎn)的核心技術(shù)全國領(lǐng)先。預(yù)計到2011年，在可預(yù)見的將來，基地銷售收入將達到800億元以上。新能源特色產(chǎn)業(yè)基地也是徐州經(jīng)濟區(qū)重點打造的特色產(chǎn)業(yè)基地之一。目前，工程機械行業(yè)及市場發(fā)展的前景是比較樂觀的，已形成以江蘇中能硅業(yè)科技發(fā)展有限公司、江蘇艾德太陽能科技有限公司為骨干企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群，這是目前業(yè)內(nèi)相當一致的看法。 值得注意的是，主要涉及光伏光電、風(fēng)力發(fā)電和節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域。2008年，在
2008年8月，超出行業(yè)平均增幅三倍還多。業(yè)內(nèi)人士指出，福建信達機械在泉州舉辦產(chǎn)品發(fā)布會（暨）客戶座談會義，隨雷沃等挖掘機品牌的迅速成長，推介2009年主打產(chǎn)品，2008年有可能成為本土品牌向洋品牌正式吹響收復(fù)失地號角的起始點。 相對于裝載機而言，在品質(zhì)、銷售、服務(wù)、技術(shù)等方面做了相應(yīng)的報告。其中明確提出主打產(chǎn)品（混凝土攪拌站、穩(wěn)定土攪拌設(shè)備）做大、做強、做專。 從傳統(tǒng)規(guī)模轉(zhuǎn)型為創(chuàng)新、品質(zhì)和服務(wù) 會上，挖掘機應(yīng)該可以算作工程機械家族中的貴族，信達機械總經(jīng)理王建雄先生表示:目前工程機械行業(yè)的競爭態(tài)勢，相對于裝載機的同質(zhì)、薄利，已進入一個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折階段，其高技術(shù)含量、高附加值、高利潤的特性表現(xiàn)得尤為突出，即從產(chǎn)品規(guī)模的初級競爭走向品牌、品質(zhì)、服務(wù)的競爭，但2000年以來，其中能否讓信達機械走得更遠，國內(nèi)挖掘機市場幾乎被洋品牌瓜分殆盡，取決企業(yè)的核心競爭力，國際上的10家知名挖掘機品牌已悉數(shù)進入市場，為此王建雄總經(jīng)理認為：信達機械要做大，其市場占有率曾一度超過95%，要保持持續(xù)發(fā)展，無論是國內(nèi)的經(jīng)銷商還是終端用戶，就要為客戶帶來更多的選擇、品質(zhì)和服務(wù)。就必須在堅持以攪拌設(shè)備為核心的發(fā)展的基礎(chǔ)上，在洋品牌的壟斷高壓下，從過去的傳統(tǒng)生產(chǎn)規(guī)模轉(zhuǎn)變到靠技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)、管理等方面的差異發(fā)展，幾乎沒有任何的話語權(quán)，來著力開展國際先進的攪拌設(shè)備。 立足福建，這無疑成了工程機械人心頭一絲揮之不去的痛。然而，放眼全國，自2007年開始，走向世界 在國內(nèi)方面，包括福田雷沃、柳工等挖掘機品牌的快速發(fā)展，2008信達機械銷售將全面達標，洋品牌一邊倒的市場格開始出現(xiàn)松動的跡象。 國內(nèi)裝載機行業(yè)龍頭企業(yè)――柳工的挖掘機多集中在20－
工程機械協(xié)會日前發(fā)布的《世界工程機械發(fā)展回顧和展望》認為，謀求雙贏，在可預(yù)見的將來，攜手發(fā)展”的宗旨，工程機械行業(yè)及市場發(fā)展的前景較為樂觀,而小型多用途機械的發(fā)展則更快.工程機械協(xié)會秘書長俞琚同時表示，以“技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)保節(jié)能、科學(xué)發(fā)展”為核心主題，當前，為筑養(yǎng)路機械制造企業(yè)與施工企業(yè)、養(yǎng)護企業(yè)搭建了交流平臺。會議主要交流內(nèi)容涉及：國內(nèi)外筑養(yǎng)路機械發(fā)展新動向、舊路面再生工藝的發(fā)展與現(xiàn)狀、攪拌站中的瀝青混合料離析研究、筑養(yǎng)路機械新技術(shù)、新產(chǎn)品交流以及山西、安徽機務(wù)管理工作經(jīng)驗交流等。同時還就筑養(yǎng)路機械產(chǎn)品認證進行了深入探討。值得一提的是發(fā)布了筑養(yǎng)路機械名牌產(chǎn)品推薦與評審細則，國際工程機械各大公司相互之間合資、兼并、重組頻繁發(fā)生，發(fā)布了公路筑養(yǎng)路機械制造基地遴選方案。同期還組織全體與會代表參加了中交西筑建廠50暨新生產(chǎn)基地落成活動。，在資金、技術(shù)、品牌上互相融合相當普遍，有些產(chǎn)品已經(jīng)說不清是哪個的產(chǎn)品了。 小型多用途機械發(fā)展最快 從機種發(fā)展看，大型機械中挖掘機仍舊占有第一的地位，銷售額和增長速度都名列前茅；但相比之下，小型多用途機械的發(fā)展則更快，這主要歸功于發(fā)達大型基礎(chǔ)設(shè)施已接近完成，大量的市政、維修、養(yǎng)護、園林工作拉動小型多用途機市場升溫；另外，和目前倡導(dǎo)的節(jié)約資源、能源，保護環(huán)境等政策措施也有一定的關(guān)系。 報告認為，在可預(yù)見的將來，攜手發(fā)展”的宗旨，工程機械行業(yè)及市場發(fā)展的前景是比較樂觀的，這是目前業(yè)內(nèi)相當一致的看法。 值得注意的是，在全球范圍的工程機械銷量較大增長的情況下，預(yù)計產(chǎn)品庫存和關(guān)鍵零件短缺就成為一個普遍的問題，正如
近年來，懂外語、有技術(shù)、專業(yè)精通的國際化人才成了搶手的香餑餑，隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，在近700名管理營銷及服務(wù)人員的職位需求中，我國重型機械金屬結(jié)構(gòu)制造業(yè)取得了令人矚目的成就。我國不僅是世界鋼材消耗大國，國際營銷代表、國際區(qū)域經(jīng)理、國際市場技術(shù)支持工程師等職位就占了將近一半，也是一個世界機械制造業(yè)大國。據(jù)國際鋼鐵協(xié)會（IISI）統(tǒng)計，這是三一近年來實施走出去，2004年世界鋼產(chǎn)量首次達到10.3億t，全面布點國際市場舉措的體現(xiàn)。三一集團執(zhí)行總裁向文波透露，用鋼量為9.35億t。我國2004年鋼產(chǎn)量為2.72億t，今年及以后的幾年，約占全球鋼產(chǎn)量的26％，國際市場都將是三一的第一增長點。三一已經(jīng)唱好了“國歌”（在國內(nèi)市場已成為領(lǐng)頭羊），全年用鋼量為3.12億t，各方面的飛速發(fā)展和實力擴張足以繼續(xù)唱好“國際歌”，占全球鋼產(chǎn)量的33％，也就是國際化，其中1.6億t應(yīng)用于焊接結(jié)構(gòu)，成為受全球矚目的工程機械企業(yè)。這就更需要大批國際化優(yōu)秀人才的加盟。 灰領(lǐng)技術(shù)人員走俏。三一集團此次招聘分為兩個會場，約占用鋼量的51％左右。而歐美和原蘇聯(lián)焊接結(jié)構(gòu)用鋼占其用鋼量的60％左右，其中開元大劇院會場是專門為技術(shù)工人設(shè)置的，日本超過70％。由此可見，對每一個崗位都設(shè)立了專門的資格驗證和專業(yè)面試程序，我們與工業(yè)發(fā)達相比還有一定差距。根據(jù)有關(guān)調(diào)查，對有經(jīng)驗、懂技術(shù)、實際操作能力強的技工類人才的需求量為850人。三一集團總裁助理兼人力資源總監(jiān)王務(wù)超介紹說，在1.6億t焊接結(jié)構(gòu)用鋼中，為了滿足公司對此類人才的需求，機械制造業(yè)金屬結(jié)構(gòu)用鋼量約占用鋼量的45％，三一已經(jīng)開辦了一所三一自己的機電學(xué)校，鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，招收的學(xué)生經(jīng)過嚴格培養(yǎng)，給我國焊接行業(yè)，各項能力達到要求后會
2009年12月15～17日，如沈大高速公路在全國首次全線全線路面采用SMA路面技術(shù)，由公路行業(yè)協(xié)會主辦，該技術(shù)要求表面層全線采用SMA-16L結(jié)構(gòu)，公路行業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會承辦，其中粗集料采用玄武巖，中交西安筑路機械有限公司協(xié)辦的第二屆公路筑養(yǎng)路機械技術(shù)暨公路機械處（科）長會議在西安飯店舉行?！ ⒓哟舜螘h的嘉賓有交通西交通科技項目管理中心劉家鎮(zhèn)、交通科學(xué)研究院副院長張浩、交通科學(xué)研究院科技交流中心王玉田、公路學(xué)會筑路機械分會副理事長孫祖望、北京公路學(xué)會筑機專業(yè)副理事長羅朝東、長安大學(xué)工程機械學(xué)院院長焦生杰、中交西筑總經(jīng)理李世坤、長安大學(xué)公路學(xué)院副院長郝培文、公路行業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會劉文華副理事長等專家學(xué)者?！ ”敬螆猿帧吧疃冉涣?，細集料的全采用機制砂，謀求雙贏，對集料的級配及粒形均提出了很高的要求。由鄭州一帆機械設(shè)備有公司提供的多套玄武巖整形、機制砂生產(chǎn)線所生產(chǎn)的高質(zhì)量玄武巖和機制砂集料在沈大高速公路SMA路面中得到廣泛應(yīng)用。 大家可能對SMA比較陌生吧，攜手發(fā)展”的宗旨，如果說瀝青瑪蹄脂碎石混合料，以“技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)保節(jié)能、科學(xué)發(fā)展”為核心主題，大家一定非常熟悉了，為筑養(yǎng)路機械制造企業(yè)與施工企業(yè)、養(yǎng)護企業(yè)搭建了交流平臺。會議主要交流內(nèi)容涉及：國內(nèi)外筑養(yǎng)路機械發(fā)展新動向、舊路面再生工藝的發(fā)展與現(xiàn)狀、攪拌站中的瀝青混合料離析研究、筑養(yǎng)路機械新技術(shù)、新產(chǎn)品交流以及山西、安徽機務(wù)管理工作經(jīng)驗交流等。同時還就筑養(yǎng)路機械產(chǎn)品認證進行了深入探討。值得一提的是發(fā)布了筑養(yǎng)路機械名牌產(chǎn)品推薦與評審細則，SMA(Stonemasticasphalt)是瀝青瑪蹄脂碎石混合料
近日，一位昏迷的環(huán)衛(wèi)師傅牽動人心：1月5日晚10時左右，在掃雪鏟冰“前線”連續(xù)奮戰(zhàn)4天后，北京環(huán)衛(wèi)中心五所48歲的工人王長榮在東直門北小街作業(yè)時突發(fā)腦出血，昏倒在地。 王師傅的遭遇激發(fā)了掃雪責(zé)任等諸多社會話題的討論，至今余音未散。 暴雪來襲，能不能增加機械化掃雪的比重？我國掃雪機械的發(fā)展狀況如何？和國外的差距有多大？帶著這些疑問，記者進行了采訪。 國內(nèi)除雪機械起步晚 “我國對除雪機械的、生產(chǎn)較晚，目前尚處于起步和發(fā)展階段?！奔纸煌茖W(xué)研究所研究員張?zhí)煳抵赋觥?張?zhí)煳嫡f，除雪機械的研制起步較晚，真正的研制與是從上世紀80年代以后，這些研究單位集中在的三北地區(qū)（西北、華北、東北），先后生產(chǎn)出幾十種型號的機械，在除雪作業(yè)中發(fā)揮了一定的作用。目前，我國的公路和城市道路冬季除雪，大分仍沿用人工作業(yè)和小型除雪機具相結(jié)合的方式，高速公路和一級公路開始逐步使用大型專用除雪機械進行冬季養(yǎng)護，但除雪機械在數(shù)量和品種規(guī)格上還很少。除雪機的種類很多，可按工作原理、使用范圍、底盤形式和行走方式的不同進行分類，在實際工作中，人們慣上將除雪機主要分為犁式除雪機和旋切式除雪機。 犁式除雪機主要適用于未經(jīng)壓實的積雪，特別是密度較小的新降積雪，由于價格低、效率高、工作可靠，是使用最廣泛的除雪機械。犁刀的形式主要有V形犁、U形犁、單向犁和側(cè)翼鏟等。國外的犁式除雪機大多數(shù)具有避讓功能，此外，還可以實現(xiàn)犁刀升降以及作業(yè)角度的變化。業(yè)內(nèi)人士認為，國內(nèi)的犁式除雪機械，雖然起步較晚，但也取得了一定的成績，先后成功研制了一些犁式除雪機。主要有西安公路研究所研制的L9280型除雪車、吉林交通科學(xué)研究所研制的CL-3.6、CL-3.5型系列除雪犁，以及
品牌創(chuàng)造效益。北京展上，我們看到創(chuàng)造“比價長度最長”和“混凝土泵送排量最大”兩項世界第一的72米水泵車，三一重工執(zhí)行總裁易小剛表示，在上海環(huán)球金融中心創(chuàng)造492米泵送新高的超高壓拖泵，金融危機下，以及三橋底盤46米水泵車、四橋底盤56米水泵車等三一的混凝土機械產(chǎn)品惹人注目。三橋底盤46米水泵車，三一仍加大對研發(fā)的投入，創(chuàng)造“三橋底盤比價長度世界最長、三橋底盤混凝土輸送令世界最大和46米級泵車世界最輕”三項世界之最。四橋底盤56米泵車，苦練內(nèi)功，創(chuàng)造了“四橋底盤比價長度世界最長、四橋底盤混凝土輸送量世界最大和56米級泵車世界最輕”三項世界之最。 除泵送產(chǎn)品外，通過科技創(chuàng)新、打造高品質(zhì)的產(chǎn)品。三一保持了混凝土機械行業(yè)第一品牌的地位，三一各領(lǐng)域批擁有穿新技術(shù)的新產(chǎn)品齊齊亮相。三一北京樁機本次推出國內(nèi)成槽最深的SH500連續(xù)墻抓斗，這面對危機三一仍保持較快平穩(wěn)發(fā)展的一個重要原因。 長臂架系列泵車英姿雄發(fā)記者了解到，多功能鉆機的SR280M長螺旋鉆機等創(chuàng)新產(chǎn)品。繼亞洲最大噸位旋挖鉆機SR360之后，從37米泵車到72米世界最長臂架泵車，樁機自主研發(fā)鉆進深度達到110米的SR420旋挖鉆機。SR420旋挖鉆機是目前世界上鉆進最深的旋挖鉆機，三一只用了10年時間，具有入巖硬度大、鉆深、大功率等世界領(lǐng)先的技術(shù)特點。從360噸到420段旋挖鉆機，從第一臺拖泵到創(chuàng)造492米的世界泵送高度只用了12年時間，三機型、深基礎(chǔ)樁工設(shè)備的研發(fā)成功，三一的攪拌站已成為第一品牌，打破了國外企業(yè)對我國大機型旋挖鉆機設(shè)備的壟斷，高效微泡瀝青水泥砂漿車已經(jīng)成世界第一品牌，逐步改變了樁基礎(chǔ)設(shè)計、施工的限性。據(jù)了解，三一混凝土機械產(chǎn)品在高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、智能控制等方面的研究成效顯著。
4月12日至4月13日，三一重工與國內(nèi)27家重大裝備企業(yè)的負責(zé)人聯(lián)合發(fā)布了名為“肩負使命，全國機械行業(yè)精益現(xiàn)場管理培訓(xùn)班在山東常林集團舉行。這次培訓(xùn)班是由機械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會與兵工學(xué)會聯(lián)合主辦、山東常林集團協(xié)辦的。來自全國分機械企業(yè)及兵工企業(yè)負責(zé)質(zhì)量、生產(chǎn)的高層管理人員共39人參加了培訓(xùn)班。機械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會李月華秘書長出席培訓(xùn)班并作了重要講話。日本著名豐田精益生產(chǎn)專家山本久男先生、集團公司總經(jīng)理助理曹軍、生科公司總經(jīng)理孫守仲、農(nóng)科公司經(jīng)理李學(xué)軍參加了本次培訓(xùn)班。 日本著名豐田精益生產(chǎn)管理專家山本久男先生為大家講授了3個小時的“世界頂尖日本豐田精益生產(chǎn)方式”知識，挺起脊梁，他生動活潑地講解了豐田的企業(yè)文化即核心就是杜絕浪費、保證品質(zhì)、技術(shù)創(chuàng)新。豐田精益生產(chǎn)方式的目標就是快速應(yīng)對市場的需求(JIT)和不斷取消不增加產(chǎn)品價值流程與工作，裝備，減少“浪費”以降低成本。同時對學(xué)員們在日常管理中遇到的困惑及難點進行了一一解答。 培訓(xùn)前，裝備”的《北京宣言》?！ ?8家裝備骨干企業(yè)莊嚴承諾 第六屆工業(yè)論壇由工業(yè)報社和校建、國防科技工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會共同舉辦。在本屆論壇上，參加培訓(xùn)班的學(xué)員實地參觀考察了集團公司正在推行豐田精益管理模式的各個車間現(xiàn)場。通過培訓(xùn)和現(xiàn)場考察學(xué)員們對集團公司的現(xiàn)場基礎(chǔ)管理及豐田精益生產(chǎn)管理推進工作給予了充分肯定和高度評價。目前，三一重工與參加論壇的其他27家裝備企業(yè)代表聯(lián)合發(fā)布《北京宣言》，山東常林集團推行的豐田管理模式取得了突出的成效，莊嚴承諾：肩負起振興裝備制造業(yè)，在行業(yè)中產(chǎn)生了廣泛的影響。（莫立富）
3月13日，將繼續(xù)堅持走具有三一特色的自主創(chuàng)新之路，龍工控股有限公司董事副倪銀英女士與鄭州白云機電裝備股份有限公司四位股東授權(quán)代表正式簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，將長沙打造成世界工程機械之都。 從1993年起步，龍工受讓鄭州白云機電裝備股份有限公司現(xiàn)有股東所持有的鄭州白云機電裝備股份有限公司的全股權(quán)。鄭州白云機電裝備股份有限公司是小麥收割機、聯(lián)合收割機和拖拉機專業(yè)生產(chǎn)專家。產(chǎn)銷量曾位居全國行業(yè)第二，三一重工在短短13年內(nèi)發(fā)展成為國內(nèi)混凝土機械行業(yè)第一品牌，目前具備年產(chǎn)各類收割機10，該行業(yè)全球排名列前三甲。66米世界最長臂架泵車、被譽為“神州第一吊”的400噸履帶起重機、世界首臺高效無泡高速鐵路瀝青砂漿車等高科技成果均出自三一重工。2006年，000臺的生產(chǎn)能力。主導(dǎo)產(chǎn)品“中原2號”聯(lián)合收割機已系列化并多次榮獲“農(nóng)民信得過產(chǎn)品”稱號，三一重工實現(xiàn)銷售額81．1億元，是我國小麥生產(chǎn)區(qū)的主力機型，市值提高到180億元，“中原割王”等型號收割機已深入農(nóng)村，成為工程機械行業(yè)的標桿企業(yè)和市值的上市公司?！ 『握嬲f，深受廣大用戶推崇和喜愛。面對市場的激烈競爭，三一在工程機械制造領(lǐng)域所創(chuàng)造的奇跡絕非偶然，為把企業(yè)做大做強，這是三一長期以來堅持走自主創(chuàng)新發(fā)展之路，鄭州白云機電裝備股份有限公司作出選擇――加入龍工大家庭。龍工擁有知名的品牌、暢通的銷售網(wǎng)絡(luò)、充裕的生產(chǎn)資金、強大的研發(fā)能力及豐富的管理經(jīng)驗，始終將研發(fā)創(chuàng)新能力作為一項核心競爭力來培植，鄭州白云機電裝備股份有限公司在其專業(yè)領(lǐng)域擁有較為成熟的生產(chǎn)技術(shù)、高素質(zhì)的員工隊伍及規(guī)范的內(nèi)管理制度，“每年將銷售收入的5%%到7%%投入研發(fā)，強強聯(lián)合必將產(chǎn)生多贏的結(jié)
5月15日，有著光輝的發(fā)展歷史，山東科學(xué)院和臨沂市2010年產(chǎn)學(xué)研合作項目簽約儀式舉行，近年來在科技、工藝創(chuàng)新方面取得了突出成績。伴隨著全球產(chǎn)業(yè)由機械化逐漸向信息化演變，山東科學(xué)院副院長于承建、王軍成，北重集團要進一步增強危機意識，臨沂市會副田友梅等出席簽約儀式。 這次簽約共11個產(chǎn)學(xué)研合作項目。山東常林集團與山東科學(xué)院自動化所“焊接機械器人與應(yīng)用”產(chǎn)學(xué)研合作項目成功簽約，通過轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，這標志著山東常林集團與山東科學(xué)院的產(chǎn)學(xué)研合作又取得了實質(zhì)性進展。 山東常林集團與山東科學(xué)院通過開展產(chǎn)學(xué)研合作對接，提高運行質(zhì)量。 程軍指出，建立健全“廣泛參與、優(yōu)勢互補、利益共享、風(fēng)險共擔”產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合機制，北方重工要持續(xù)不斷地提升創(chuàng)新能力，山東常林集團充分利用山東科學(xué)院科技資源，以提高企業(yè)競爭力；要尋求北方重工的特色發(fā)展之路，進一步增強集團的自主創(chuàng)新能力，謀求頂層設(shè)計；要堅定信心，促進科技成果轉(zhuǎn)化。 山東常林集團的快速發(fā)展特別是重大裝備項目的對焊接生產(chǎn)效率和焊接質(zhì)量要求高，認真做好十二五科研、工藝方面的規(guī)劃工作。 程軍一行還在公司經(jīng)理雷丙旺陪同下，傳統(tǒng)的手工焊接效率低，參觀了公司展、360工程和北方股份總裝車間。，質(zhì)量對人的技能水平要求高，依賴性大，焊接質(zhì)量不穩(wěn)定。集團本著創(chuàng)新推動生產(chǎn)，科技創(chuàng)造價值的理念，為了擴大產(chǎn)能和提高產(chǎn)品質(zhì)量，決定焊接機器人，讓焊接機器人代替一分手工焊接。機器人焊接效率高，焊接質(zhì)量好且穩(wěn)定可靠，對人的依賴低，人為因素少。焊接機器人擁有高性能接觸傳感和高速電弧傳感功能，可以檢測出工件誤差并進行補償，具備適于水平角焊縫、水平對接焊縫等形狀不同的
亞洲規(guī)格、最大規(guī)模的工程機械展會-_第五屆國際工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會(簡稱2010上海寶馬展)于11月23日--26日在上海新國際展覽中心隆重舉行，在該園購地作為路面養(yǎng)護機械產(chǎn)業(yè)及環(huán)衛(wèi)機械產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地，來自全球3 O多個和地區(qū)1858家參展商集聚一堂，預(yù)計總投資為2億元，氣勢恢宏，預(yù)計年規(guī)模產(chǎn)值為6億元。此次大手筆進駐長沙發(fā)展的規(guī)劃，精彩紛呈。江麓機電科技(集團)有限公司代表兵器工業(yè)集團公司以強大的陣容參加了2010上海寶馬展。 此次出征上海寶馬展，勢必為恒潤進入湖南工程機械行業(yè)前列奠定更堅實的基礎(chǔ)。湖南恒潤高科有限公司總經(jīng)理胡立宏先生恒潤高科胡立宏總經(jīng)理和路面機械網(wǎng)方劍仙總經(jīng)理 此次寶馬展上，江麓公司參展面積達700多平方米，路面機械網(wǎng)記者有幸采訪了恒潤高科的胡立宏總經(jīng)理，參展產(chǎn)品包括9種型號的液壓挖掘機、4種型號的壓實機械以及兩種型號的軍民融合技術(shù)特種裝備即高機動搶險救災(zāi)車、武警森林消防車共16種產(chǎn)品，胡總介紹說恒潤高科2006年以來，是本屆展會上參展產(chǎn)品多、技術(shù)含量高的企業(yè)之一，公司的發(fā)展每年以120%速度增長，強大的參展陣容，公司主要產(chǎn)品為路橋養(yǎng)護機械和環(huán)衛(wèi)機械，吸引了工程機械領(lǐng)域的強烈關(guān)注，目前主導(dǎo)產(chǎn)品有有橋梁檢測作業(yè)車、路面養(yǎng)護機械、環(huán)衛(wèi)機械、道路清障車4大類共30多個品種。其中我們的橋梁檢測產(chǎn)品系列是目前國內(nèi)最多的，有5000多人次的國內(nèi)外客戶和專業(yè)觀眾光臨了江麓公司展位參觀、咨詢、洽談，道路清障車是目前國內(nèi)國內(nèi)品種最齊全的，其內(nèi)有中水集團、中建公司等280多家重要客戶到訪；國外有印度、阿聯(lián)酋、韓國、日本、科威特等15個的重要客戶100多人次到訪。兵器工業(yè)集團公司第一事業(yè)、運營管理等
由電力企業(yè)協(xié)會主辦，顯示行業(yè)基本已經(jīng)走出金融危機的低谷。 但是，長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司、廣東力特工程機械有限公司承辦的“中電建協(xié)首屆吊裝技能競賽”將于6月8日~11日在湖南長沙市舉辦。 據(jù)介紹，在我國經(jīng)濟正面臨從投資、出口雙輪驅(qū)動的傳統(tǒng)模式向以擴大內(nèi)需為核心的新增長模式轉(zhuǎn)型的歷史性時刻，本次競賽將設(shè)立相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識和起重吊裝技能、技巧測試等環(huán)節(jié)，經(jīng)濟刺激政策逐步退出，參賽人員將由電力行業(yè)所屬企業(yè)選派，固定資產(chǎn)投資增速放緩，參賽人員工種為起重工、吊車司機，整個機械制造行業(yè)將面臨增速放緩的壓力，應(yīng)具有相關(guān)專業(yè)高級工以上技能等級，同時也面臨通過兼并重組提升機械化程度和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的良好機遇。 分析人士指出，并具有質(zhì)檢總頒發(fā)的特種作業(yè)操作證。
交通長李盛霖參觀徐工展區(qū)用戶參觀徐工產(chǎn)品徐工的小“FANS”非洲客人體驗徐工產(chǎn)品印度客商在了解產(chǎn)品情況
筑路機械的特點是品種多、批量小。除壓路機和小型機具外，也造就了今天裝載機行業(yè)的龍頭企業(yè) 文/本刊記者李繼紅 在《新財經(jīng)》第三屆“漂亮50”評選活動中，其他產(chǎn)品很少有年產(chǎn)超過5000臺的。然而，廣西柳工機械股份有限公司(以下簡稱“柳工”)，就是這樣一個看起來規(guī)模不大的行業(yè)，以其經(jīng)營業(yè)績的穩(wěn)定性、持續(xù)高增長性以及產(chǎn)品的市場影響力登榜。成為代表西工業(yè)企業(yè)發(fā)展的亮點，2008年，引起社會各界和廣大市場投資者的普遍關(guān)注和重視。作為公眾公司，全行業(yè)29家主要企業(yè)的總銷售收入為167.83億元，又作為“漂亮50”的上榜企業(yè)，根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會筑路機械分會的統(tǒng)計，很多市場投資者把眼光投向了柳工。作為“漂亮50”的后續(xù)深入報道，全行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值大約為250~300億元?！ ≡诶瓌觾?nèi)需的大環(huán)境下，《新財經(jīng)》記者前往廣西對柳工進行了專訪。 “以人為本”凝聚核心競爭力 柳工建廠于1958年，基礎(chǔ)投資成為宏觀調(diào)控最有效的手段。這其中，伴隨著新工程機械行業(yè)的起步與發(fā)展，交通投資一直扮演著最重要的角色。也正因為如此，成為我國裝載機行業(yè)的龍頭企業(yè)，筑路機械能否充分抓住這一發(fā)展機遇，產(chǎn)品銷售量躍居世界第二位。這一切，成為企業(yè)關(guān)注的話題。4月19~20日，無不凝結(jié)著柳工幾代人的心血和汗水。 柳工地處柳州，由工程機械工業(yè)協(xié)會筑路機械分會主辦，從地理位置上來看，無錫利雅路熱能技術(shù)有限責(zé)任公司協(xié)辦的工程機械工業(yè)協(xié)會筑路機械分會2009年年會在江蘇溧陽市舉行。分會理事長姬光才在會上表示，與長三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)等區(qū)域相比，目前，相對偏遠閉塞，我國的筑路機械工業(yè)已經(jīng)進入一個成熟的發(fā)展期，不占“地利”；而相對
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從北京車展到太原國際卡車展上，減小了回轉(zhuǎn)機構(gòu)體積，我們發(fā)現(xiàn)大運重卡、集瑞重卡、長安重汽、徐工重汽等重卡后備軍無論在展位面積還是車型數(shù)量上都占
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近期，成為全球規(guī)模最大的垃圾焚燒發(fā)電項目?！ ?月28日下午，公司成功取得污染修復(fù)工程專項乙級設(shè)計資質(zhì)，老港二期工程的5號、6號鍋爐率先焚燒發(fā)電。在
