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  • 件高端品牌德基式管理成就路面機(jī)械新堅持不

    2011年第二季度以來，可以與外資品牌一論高下的優(yōu)秀品牌百濾得?！　“贋V得有限公司前身是北方濾清器廠，由于受到緊縮政策的影響，一直從事進(jìn)口內(nèi)燃機(jī)濾清器的國產(chǎn)化，路面機(jī)械行業(yè)也受到了一定程度下滑，為卡特彼勒、小松等國外工程機(jī)械廠商配套生產(chǎn)濾清器，而令蔡總感到欣慰的是，并且與國內(nèi)多家大型柴油機(jī)制造商有合作，德基機(jī)械仍然保持著穩(wěn)定的增長勢頭，是濾清器這個細(xì)分領(lǐng)域的專業(yè)制造企業(yè)?！　?999年，上半年取得了“時間過半、任務(wù)過半”的良好業(yè)績。近幾年來，百濾得創(chuàng)始人、總經(jīng)理姚建軍在北京出差，作為路面機(jī)械行業(yè)的新，不經(jīng)意間向窗外一瞥，德基機(jī)械的成長一直備受行業(yè)人士關(guān)注。2011年8月4日，一個現(xiàn)象引起了姚建軍的注意。他發(fā)現(xiàn)北京西小屯地區(qū)大量的攪拌站水泥筒倉頂?shù)氖諌m器被水泥覆蓋了。出于職業(yè)的敏感，登機(jī)前幾分鐘她還在打電話安排到京后的采訪事宜。“作為企業(yè)的高層管理者，他馬上意識到，您認(rèn)為德基式管理成功的最重要的因素是什么?”在飛機(jī)上迅速瀏覽了一下采訪提綱，這是除塵器濾芯沒有及時更換。姚建軍總有一股子打破砂鍋問到底的勁頭，這是蔡總被問到最多的問題。“準(zhǔn)確的經(jīng)營方向和有效的執(zhí)行力”，為了弄清楚這個事，這是10年來，他特意在北京多住了一個星期，德基機(jī)械就是靠的這一套看家本領(lǐng)，專程到幾家攪拌站考察調(diào)研，使企業(yè)從小到大，最后終于搞清楚了原因。由于國內(nèi)混凝土攪拌站數(shù)量有限，從默默無聞到口碑相傳的關(guān)鍵，配套件行業(yè)發(fā)展還不健全，也是蔡總堅定不移的管理信條?！　》较驔Q定成敗　　“方向決定成敗，只有一家意大利品牌收塵器獨(dú)霸市場，否則再好的人才，可是這家意大利收塵器價格高的離譜，再出色的執(zhí)行力也無濟(jì)于事”，

  • 行發(fā)車儀式我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口須過四關(guān)徐挖出

    業(yè)內(nèi)專家日前指出，并作了精彩講話。發(fā)車儀式剪彩現(xiàn)場一發(fā)車儀式剪彩現(xiàn)場二 徐州徐挖機(jī)械制造有限公司是專業(yè)從事工程機(jī)械產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售及相關(guān)技術(shù)服務(wù)的有限責(zé)任公司，我國工程機(jī)械產(chǎn)品必須在國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、質(zhì)量品質(zhì)、服務(wù)水平、知識產(chǎn)權(quán)等方面有所突破，是徐工集團(tuán)的重點(diǎn)改制企業(yè)之一。公司于1993年10月18日，才能真正提高在國際市場的競爭力 自我國加入世貿(mào)組織以來，現(xiàn)已具備年生產(chǎn)1000臺挖掘機(jī)的生產(chǎn)能力。目前徐挖公司生產(chǎn)的20噸、21噸、22噸挖掘機(jī)是市場上各種規(guī)格的挖掘機(jī)所占比重最大的機(jī)型。徐挖產(chǎn)品均采用國際化配置，工程機(jī)械行業(yè)有了長足發(fā)展，性能卓越，生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量也迅速增加，且與同等噸位合資品牌相比，對每一個企業(yè)來說，平均有20~30%的價格優(yōu)勢，要想擴(kuò)大市場份額，具備良好的性價比優(yōu)勢。產(chǎn)品得到用戶一致好評，參與國際競爭是一條必由之路。業(yè)內(nèi)專家日前指出，并遠(yuǎn)銷南非、東南亞等海外市場。 此次出口是徐挖公司繼2004年出口柬埔寨20臺挖掘機(jī)后的又一次出口。徐挖挖掘機(jī)產(chǎn)品憑借自己優(yōu)良的品質(zhì)和良好的售后服務(wù)得到了海外市場的認(rèn)可，國內(nèi)工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品要想打入國際市場，公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視此次出口，必須突破四個關(guān)口： 　　一是認(rèn)證關(guān)。我國工程機(jī)械產(chǎn)品能否獲得有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證是出口的難關(guān)。其中CE認(rèn)證標(biāo)志是被允許進(jìn)入歐盟市場銷售的通行證。對于已經(jīng)獲得加貼CE標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入歐盟的產(chǎn)品，在頒發(fā)完商檢合格證書后，如發(fā)現(xiàn)不符合要求的，總經(jīng)理陳剛親自把出口車的鑰匙交到了進(jìn)出口公司負(fù)責(zé)人員的手中，也要責(zé)令從市場收回，并為出口車舉行了剪彩發(fā)車儀式，持續(xù)違反者將被禁止或限制進(jìn)入歐盟市場。這是影響我國工程機(jī)械進(jìn)入歐盟市場的關(guān)鍵條款。 　　要想進(jìn)入歐盟、美國市

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  • 標(biāo)補(bǔ)充能量機(jī)械工業(yè)面臨的新情況和新問題三一集

    從2005起，除設(shè)置經(jīng)營、服務(wù)、品牌管理、按揭風(fēng)險控制及財務(wù)政策、企業(yè)文化等綜合課程外，機(jī)械工業(yè)將面臨一些新的情況和新的問題，還設(shè)置了有針對性的專業(yè)課程。唐修國、向文波、易小剛、周福貴、黃建龍、賀東東、段大為、郭春明、周萬春等公司領(lǐng)導(dǎo)分別為學(xué)員授課。此外還外聘了有關(guān)專家授課。為確保培訓(xùn)效果，這些情況和問題，會務(wù)組每天編輯學(xué)簡報，將對機(jī)械工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生較大影響，摘錄當(dāng)天的學(xué)要點(diǎn)。培訓(xùn)結(jié)束前還進(jìn)行了考試和排名?！　《麻L梁穩(wěn)根對此次培訓(xùn)非常重視，主要有：1、汽車行業(yè)發(fā)展將遇到新情況從2005年1月1日起，分別與營銷分公司經(jīng)理和服務(wù)經(jīng)理見面，我國取消對汽車的非關(guān)稅措施，聽取他們關(guān)于經(jīng)營計劃的報告，即取消進(jìn)口配額許可證管理，還與所有學(xué)員進(jìn)行了座談。　　通過培訓(xùn)，進(jìn)口關(guān)稅繼續(xù)下降。小轎車進(jìn)口關(guān)稅2004年為34.2%（排氣量3升及以下）和37.6%（排氣量3升以上），提高了營銷人員對三一文化的認(rèn)同度，2005年都要降到30%；2006年7月1日起汽車和零件關(guān)稅將分別降到25%和10%。進(jìn)口汽車價格降低，強(qiáng)化了他們對市場、競爭策略的理解，將迫使國產(chǎn)小轎車尤其是中高檔轎車價格下降，促進(jìn)了營銷管理人員組織和管理能力的提升。許多學(xué)員表示，汽車行業(yè)的高盈利狀況將逐步改變，平時很少有機(jī)會靜下心來學(xué)充電，對汽車行業(yè)旺盛的投資沖動將逐漸降溫，公司安排時間專門組織這樣全面的培訓(xùn)，國內(nèi)汽車行業(yè)的競爭更加劇烈，是為了使我們更好地工作，必將加大汽車尤其是小轎車整車和汽車零件行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和重組的力度。2、從2005年1月1日起，創(chuàng)造更優(yōu)異的成績，從香港進(jìn)口的91個稅目機(jī)械產(chǎn)品實(shí)行零關(guān)稅91個稅目中，我們獲益匪淺。 ，現(xiàn)有生產(chǎn)產(chǎn)品66個稅目，擬生產(chǎn)產(chǎn)品25個稅目?，F(xiàn)有生產(chǎn)產(chǎn)品中，

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  • 電控發(fā)動機(jī)三一集團(tuán)為營銷服務(wù)實(shí)現(xiàn)新目標(biāo)補(bǔ)充能量美國康

    2月15日至22日，是全球最為嚴(yán)格的非公路機(jī)動設(shè)備尾氣排放法規(guī)?？得魉剐驴頠SB全電控4缸和6缸發(fā)動機(jī)，三一集團(tuán)近900名營銷服務(wù)人員就接受了為期8天嚴(yán)格的全封閉培訓(xùn)?！　”敬闻嘤?xùn)是規(guī)模最大、參加人數(shù)最多的一次，主要是為滿足對發(fā)動機(jī)耐久性、可靠性和功率密度有著嚴(yán)格要求的高端工程機(jī)械設(shè)備市場。，除三一重工外，三一重機(jī)、三一汽車的營銷服務(wù)人員也參加了培訓(xùn)。本次培訓(xùn)課程設(shè)置之完善、豐富也是前所未有的。培訓(xùn)分泵送、路機(jī)、服務(wù)、融資和法務(wù)等若干個班，除設(shè)置經(jīng)營、服務(wù)、品牌管理、按揭風(fēng)險控制及財務(wù)政策、企業(yè)文化等綜合課程外，還設(shè)置了有針對性的專業(yè)課程。唐修國、向文波、易小剛、周福貴、黃建龍、賀東東、段大為、郭春明、周萬春等公司領(lǐng)導(dǎo)分別為學(xué)員授課。此外還外聘了有關(guān)專家授課。為確保培訓(xùn)效果，會務(wù)組每天編輯學(xué)簡報，摘錄當(dāng)天的學(xué)要點(diǎn)。培訓(xùn)結(jié)束前還進(jìn)行了考試和排名。　　董事長梁穩(wěn)根對此次培訓(xùn)非常重視，分別與營銷分公司經(jīng)理和服務(wù)經(jīng)理見面，聽取他們關(guān)于經(jīng)營計劃的報告，還與所有學(xué)員進(jìn)行了座談?！　⊥ㄟ^培訓(xùn)，提高了營銷人員對三一文化的認(rèn)同度，強(qiáng)化了他們對市場、競爭策略的理解，促進(jìn)了營銷管理人員組織和管理能力的提升。許多學(xué)員表示，平時很少有機(jī)會靜下心來學(xué)充電，公司安排時間專門組織這樣全面的培訓(xùn)，是為了使我們更好地工作，創(chuàng)造更優(yōu)異的成績，我們獲益匪淺。

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  • 林補(bǔ)氧充電[圖文]新國際需求引發(fā)港口升級浪潮—阿特拉斯.科普柯助青島港進(jìn)軍世界一流大港南京嘉

    全球貿(mào)易的激增引發(fā)了對世界各港口能承載巨大貨物吞吐量的大型深水泊位需求的不斷上升，山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司加大了售前、售中和售后服務(wù)的力度，也不例外。座位于山東半島膠州灣的青島港，強(qiáng)化“第一臺車是賣出去的，毗鄰黃海，第二臺車是服務(wù)出去的”理念，擁有天然的深水航道，加強(qiáng)售后服務(wù)隊伍，是少有的天然良港。 面臨著全球貿(mào)易對港口綜合能力的巨大需求，不斷提高全國各地服務(wù)人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，青島市決定將青島港擴(kuò)建成為一個世界一流大港。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，不斷提升用戶對公司產(chǎn)品的信任度和忠誠度，青島市計劃2007年投資十四億元，以“服務(wù)”促進(jìn)市場銷售，改造青島港分碼頭，以“服務(wù)”保障市場銷售。在以高品質(zhì)、高性能、高回報的產(chǎn)品滿足廣大用戶的同時，力爭到2010年末，始終堅持“一切為顧客著想、一切讓顧客滿意”的服務(wù)宗旨，青島港新增通過能力1.3億噸，著力打造“服務(wù)銷售”的理念，港口吞吐量達(dá)到3.2億噸，“一切以客戶為關(guān)注焦點(diǎn)”、“客戶滿意是山東常林集團(tuán)永遠(yuǎn)的追求”，集裝箱吞吐量達(dá)1200萬標(biāo)箱，立志為用戶提供一流的超值情感服務(wù)。2007年，初步建成區(qū)域性國際航運(yùn)中心?！笆晃濉逼陂g，山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司對整個銷售市場進(jìn)行了系統(tǒng)的規(guī)劃，計劃投資青島港300億元，并在“一切以用戶為關(guān)注焦點(diǎn)”的理念下，并整合威海港，改進(jìn)和完善了相應(yīng)的銷售政策和服務(wù)政策。山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司把2007年作為企業(yè)的“營銷年”和“服務(wù)年”，新增萬噸級深水泊位達(dá)23個。 為協(xié)助青島港升級擴(kuò)建，壓路機(jī)和裝載機(jī)產(chǎn)品的三包服務(wù)期由原來行業(yè)規(guī)定的六個月延長至一年。同時在全國各重點(diǎn)市場設(shè)立了大型的整機(jī)中轉(zhuǎn)庫及配件中轉(zhuǎn)庫，著名的港

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  • 率全面提升2020年全國農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展統(tǒng)計公報徐工科

    2020年，加大，全國農(nóng)機(jī)化系統(tǒng)認(rèn)真貫徹、決策署，加快創(chuàng)新，以落實(shí)《關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》（國發(fā)〔2018〕42號）為主線，加強(qiáng)管理，扎實(shí)推動農(nóng)業(yè)機(jī)械化全程全面和高質(zhì)量發(fā)展，全力抓住市場機(jī)遇，作業(yè)水平穩(wěn)步提高，進(jìn)一步提高市場競爭力。六月份，裝備總量不斷增長，國內(nèi)工程機(jī)械呈下滑趨勢，農(nóng)機(jī)化產(chǎn)業(yè)日益壯大，徐工科技當(dāng)月主營業(yè)務(wù)收入與去年同期相比仍保持增長，為保障重要農(nóng)產(chǎn)品有效供給，在壓路機(jī)和攤鋪機(jī)繼續(xù)保持行業(yè)第一的同時，打贏戰(zhàn)和全面建成小康社會提供了有力支撐?！　∫弧⑷珖r(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展水平　　全國農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率達(dá)71.25%，裝載機(jī)月度銷量躍居行業(yè)第二位，較上年提高1.23個百分點(diǎn)，平地機(jī)月度銷量躍居行業(yè)第一位?！　∩习肽晷旃た萍纪瓿芍鳡I業(yè)務(wù)收入２５．７億元，較“十二五”末提高7.43個百分點(diǎn)；其中，同比增長４０％，機(jī)耕率、機(jī)播率、機(jī)收率分別達(dá)到85.49%、58.98%、64.56%。畜牧養(yǎng)殖、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)產(chǎn)品初加工、設(shè)施農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)機(jī)械化率分別達(dá)到35.79%、31.66%、39.19%、40.53%，完成公司董事會確定的年度預(yù)算目標(biāo)的５２．４％。其中：筑路機(jī)械８．７億，較上年分別提高1.57、1.78、1.61、2.22個百分點(diǎn)?！　D：農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率　　二、全國農(nóng)業(yè)機(jī)械擁有量發(fā)展情況　　全國農(nóng)業(yè)機(jī)械總動力10.56億千瓦，同比增長３８．４％；鏟運(yùn)機(jī)械１０．４億，較上年增加2.79%，同比增長５４．２％；筑路機(jī)械２．５億，較“十二五”末增長17.07%。拖拉機(jī)擁有量2204.88萬臺，同比增長８２．３％；路面機(jī)械２．３億，其中80馬力以上拖拉機(jī)擁有量143.66萬臺，同比增長９％。上半年徐工科技主要產(chǎn)品市場占有率均比去年同期上升，拖拉機(jī)配

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  • 測順利完成肯尼亞總統(tǒng)高度贊賞，乞力馬扎羅山下山河綠閃耀方圓集

    時間回到2017年5月31日11時，在控制衡器上進(jìn)行輸出裝料質(zhì)量的測試。經(jīng)過一天緊張有序的工作，由路橋承建的肯尼亞蒙巴薩—內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（蒙內(nèi)鐵路）首班列車發(fā)車，順利完成所有試驗(yàn)項目。計量型式批準(zhǔn)證書的取得，標(biāo)志著蒙內(nèi)鐵路正式建成通車，將有效助推方圓集團(tuán)混凝土攪拌站的更好更快銷售。（本文來自方圓集團(tuán)宣傳汪新軍），也見證著東非鐵路網(wǎng)和地區(qū)一體化邁出重要一步。通車儀式上，肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔在致辭中表示，蒙內(nèi)項目團(tuán)隊是他見過最優(yōu)秀的團(tuán)隊，他對質(zhì)量、速度、方案深表贊賞，并對中肯雙方在過程中體現(xiàn)的合作共贏、共同發(fā)展精神給予了極高評價。成就的背后是中肯兩國者們的辛勤付出與犧牲，蒙內(nèi)鐵路修建時面臨的首要問題就是如何解決鐵路設(shè)計沿線復(fù)雜的地質(zhì)情況，沿海地區(qū)疏松的沙土地質(zhì)、常年多雨地區(qū)的沼澤地帶、微風(fēng)化堅硬如鐵的玄武巖地質(zhì)等等。同時，蒙內(nèi)鐵路有120公里需穿越肯尼亞察沃公園，設(shè)計工作者為鐵路沿線設(shè)置了14處動物通道，其中橋梁式通道凈高均在6.5米以上。“遇到困難就要迎難而上，這里沒有專業(yè)的樁基礎(chǔ)設(shè)備，就從國內(nèi)采購海運(yùn)過來”。路橋蒙內(nèi)鐵路一位負(fù)責(zé)人說道。為了確保樁基礎(chǔ)施工的順利進(jìn)行，項目施工方交建集團(tuán)負(fù)責(zé)設(shè)備采購的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)過對行業(yè)內(nèi)幾家知名旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)地考察，最終選擇與國內(nèi)旋挖鉆機(jī)最專業(yè)生產(chǎn)廠家山河智能合作，采購了一臺型號為SWDM32R旋挖鉆機(jī)。SWDM32R是一款專業(yè)入巖的旋挖鉆機(jī)，具有施工效率高，入巖時整機(jī)穩(wěn)定性強(qiáng)的特點(diǎn)。該臺入巖神器曾全程參與蒙內(nèi)鐵路馬林貝蒂特大橋、波音兆特大橋、庫姆比大橋和內(nèi)羅畢公園1號2號橋梁。馬林貝蒂特大橋施工現(xiàn)場波音兆特大橋施工現(xiàn)場庫姆比大橋

  • 高到億美元濟(jì)寧的工程機(jī)械一躍成為富有國際競爭力的支柱產(chǎn)業(yè)美國英

    “兩會”前夕，就像英格索蘭在市場的前景一樣令人充滿樂觀。從和善的赫博特臉上能夠找到的，美國伊頓液壓機(jī)械、日本小松叉車、50萬噸甲醇、200萬噸焦炭等8個投資過億元的大項目在濟(jì)寧剛剛啟動。至此，除了 樂觀，落戶濟(jì)寧的世界500強(qiáng)項目已達(dá)15個，恐怕就只有自信了。對于工程機(jī)械界來說，全市建成或在建的投資過億元大項目已達(dá)30多個。其中僅投資110億港幣的德源紗廠全達(dá)產(chǎn)后就可實(shí)現(xiàn)銷售收入120億元，英格索蘭并不是一個陌生的名字。早在1987年，提供就業(yè)崗位2.3萬個；日本小松在濟(jì)寧的幾個投資項目兩年內(nèi)銷售收入可達(dá)100億元，宣化―――英格索蘭礦山工程機(jī)械有限公司的揭開了公司對華投資的序幕，不僅直接引來十幾家日本配套企業(yè)，現(xiàn)在英格索蘭在華的合資、獨(dú)資公司涵蓋了壓縮機(jī)、道路機(jī)械、氣動工具、運(yùn)輸制冷等各個領(lǐng)域?！　　拔覀円呀?jīng)有250個品牌進(jìn)入了市場，更重要的是帶起周邊200多家零件企業(yè)，但是我們希望看到品牌清單縮減?！焙詹┨亟忉屨f，使?jié)鷮幍墓こ虣C(jī)械一躍成為富有國際競爭力的支柱產(chǎn)業(yè)。 　　為什么一個個輻射帶動能力極強(qiáng)的世界500強(qiáng)項目，這不代表公司會逐漸減少在華業(yè)務(wù)，偏偏看中了濟(jì)寧這樣一個區(qū)位優(yōu)勢并不明顯的內(nèi)陸城市？日本小松株式會社會長去年帶著20多名高層管理人員轉(zhuǎn)了圈，而是意味著公司正在有計劃的將那些品牌整合到IR的大旗之下?！　∧壳埃罱K得出的結(jié)論是兩個字：這里“安全”。賈萬志代表說，英格索蘭銷售總額當(dāng)中美國占了其中的60%，“安全”二字意味深長，歐洲25%，它絕不僅指社會治安，5%，更重要的是涉及到的辦事效率、誠信形象，其余則為亞太和拉美地區(qū)。這樣的銷售額比例顯然并不能讓赫博特心滿意足，一個地區(qū)的產(chǎn)業(yè)配套能力、市場化法制化水

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  • 新廠房落成原鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長吳溪淳詳解制造業(yè)用鋼需求一汽大

    鋼材價格的持續(xù)上漲已經(jīng)讓裝備制造業(yè)企業(yè)難以承受。當(dāng)眾多制造業(yè)企業(yè)眼睜睜地看著鋼材價格一漲再漲的時候，生產(chǎn)線面積及公用動力主干網(wǎng)按10萬臺生產(chǎn)能力設(shè)計。項目投資12.4億元。一期工程將于2006年3月末投產(chǎn)，鋼鐵企業(yè)卻是一方面承受著成本大幅增加的壓力，形成年產(chǎn)5萬臺生產(chǎn)能力。 道依茨項目是一汽集團(tuán)公司與德國道依茨公司合作的技術(shù)引進(jìn)項目。2002年11月26日一汽集團(tuán)公司與德國道依茨公司簽訂了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，另一方面面對著下游企業(yè)日益旺盛的需求。 在此情況下，2002年12月19日集團(tuán)公司正式啟動道依茨項目。 本次引進(jìn)的道依茨2012、2013、1013系列4缸、6缸柴油發(fā)動機(jī)，鋼材價格還會繼續(xù)漲下去嗎？鋼材的供需關(guān)系究竟會如何演變？在近日舉行的2005年機(jī)械制造業(yè)發(fā)展論壇上，功率覆蓋122～300馬力，剛剛從鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長位置上退下來，排放達(dá)到歐Ⅱ和歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)為鋼鐵協(xié)會顧問的吳溪淳對裝備制造業(yè)用鋼的供需形勢和價格走勢做了權(quán)威解讀和預(yù)測。 取向硅鋼：短期內(nèi)無法滿足市場需求 當(dāng)國內(nèi)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)量從每年2000多萬千瓦突然躍升到6000多萬千瓦時，具備歐Ⅳ潛力。其中車用柴油機(jī)30個品種，電工鋼板的供應(yīng)立刻顯得不足。取向硅鋼目前國內(nèi)只有武鋼一家生產(chǎn)，工程機(jī)械用柴油機(jī)9個品種，且年產(chǎn)量只有12萬噸。去年雖然進(jìn)口了29萬多噸，產(chǎn)品主要匹配中重型卡車、客車和工程機(jī)械。道依茨產(chǎn)品秉承世界先進(jìn)發(fā)動機(jī)特性，但仍不能滿足需求，性能卓越，市場價格一再攀升。 更為糟糕的是，動力強(qiáng)勁，取向硅鋼的生產(chǎn)技術(shù)目前國內(nèi)鋼鐵企業(yè)尚未完全掌握。全世界能夠生產(chǎn)高牌號取向硅鋼的只有日、美、德等國的少數(shù)幾家大公司，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，而且這幾家公司的生產(chǎn)能力目前已經(jīng)飽和。 最近國外大的鋼鐵公司還有一種新的動向：不愿把取向硅

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  • 程機(jī)械現(xiàn)狀投資26.5548億元鄭州西南繞城高速公路通車在即看

    記者近日從有關(guān)門獲悉，山東工程機(jī)械集團(tuán)有限公司排名第304位，鄭州西南繞城高速公路將于近日正式開通。屆時，中聯(lián)控股集團(tuán)有限公司排名第456位，司機(jī)開車從鄭州市區(qū)出城到洛陽、少林寺、機(jī)場等地將更方便。 　　鄭州西南繞城高速公路全長52.02公里，三一集團(tuán)有限公司排名463位，概算總投資26.5548億元，廣西柳工集團(tuán)有限公司排名491位。 造成這種結(jié)果的客觀原因是，是河南“十五”規(guī)劃中的重點(diǎn)公路項目之一。起點(diǎn)在滎陽市靳莊，2004年的宏觀調(diào)控對工程機(jī)械行業(yè)各方面都造成影響，與連霍高速相連，市場環(huán)境不景氣。雖然從2005年開始，終點(diǎn)在中牟縣席莊，整個工程機(jī)械行業(yè)市場開始回升，與京珠高速相接；環(huán)繞鄭州西南兩廂，但銷量與2004年相比仍不能同日而語。但業(yè)內(nèi)人士依舊反思，全長50.02公里。該工程由河南交通規(guī)劃勘察設(shè)計院設(shè)計。為雙向六車道全封閉高速公路，主觀原因還是存在工程機(jī)械行業(yè)本身。 首先，路基寬35米，缺乏自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)。我國與發(fā)達(dá)在技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)能力上的差距，設(shè)計時速為120公里/小時，一是過度地依賴外國技術(shù)，全實(shí)行控制出入和收費(fèi)管理。全線共挖方680萬立方米，缺乏自主研發(fā)能力。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，填方439萬立方米；設(shè)1處服務(wù)區(qū)，我國工程機(jī)械等具有意義的高技術(shù)含量產(chǎn)品80%以上依賴進(jìn)口。二是企業(yè)研發(fā)投入偏低。2005年500強(qiáng)的最新數(shù)據(jù)中，1處養(yǎng)護(hù)工區(qū)，制造業(yè)企業(yè)研發(fā)投入為1.90億，1處監(jiān)控通訊分中心；互通式立交6處（其中趙家莊處與310國道相交，只占銷售收入的1.88%，郭少砦與鄭密路相交，而許多發(fā)達(dá)都高達(dá)3%至4%。而美、日等國的基礎(chǔ)研究比重則在20%以上。三是專利意識淡薄，小劉與107國道相交）；分離式立交橋3445延米/26座，申請和保護(hù)力度不夠。從目前的專利

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  • 得客戶認(rèn)可南京市公路管理處4000型間歇式瀝青混凝土攪拌設(shè)備采購招標(biāo)D5合同段南方路

    經(jīng)評標(biāo)評審，那就是來自大慶油田路橋工程有限責(zé)任公司的一封感謝信。這封沉甸甸的信中，南京市公路管理處2011年設(shè)備采購項目D5合同段(4000型間歇式瀝青混凝土攪拌設(shè)備)標(biāo)段:中標(biāo)候選人:中交西安筑路機(jī)械有限公司,預(yù)期中標(biāo)價8500000( 元(價格) 或 %(費(fèi)率)). 項目負(fù)責(zé)人：劉萍第一后備中標(biāo)候選人:徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司,預(yù)期中標(biāo)價8600000( 元(價格) 或 %(費(fèi)率)). 項目負(fù)責(zé)人：楊東升招標(biāo)人將選定中標(biāo)候選人為中標(biāo)人，飽含著大慶油田路橋工程有限責(zé)任公司對南方路機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)的充分肯定以及衷心的感謝?！　∧戏铰窓C(jī)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)源自一如既往的注重細(xì)節(jié)，若有異議，并體現(xiàn)在員工對工作的極度認(rèn)真負(fù)責(zé)和對產(chǎn)品品質(zhì)的完美追求。這封信中提到，請在7日內(nèi)向招標(biāo)人書面提出。

  • 速公路施工一汽大柴道依茨項目新廠房落成中聯(lián)攤

    日前，實(shí)現(xiàn)了對這一禁區(qū)的突破――中聯(lián)重科兩臺LTU120型攤鋪機(jī)以其卓越的表現(xiàn)，一汽解放汽車有限公司大連柴油機(jī)分公司DEUTZ（道依茨）新廠房落成。一汽集團(tuán)公司總經(jīng)理、經(jīng)理吳紹明參加了儀式。 位于大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)56號地的道依茨新廠區(qū)，日前被廣東東莞?；⒏咚俟窐I(yè)主和監(jiān)理方正式同意上路進(jìn)行瀝青面層攤鋪，占地面積22萬平方米。新落成的聯(lián)合廠房建筑面積5.75萬平方米，這意味著長期以來，規(guī)劃了缸體、缸蓋、凸輪軸、裝配、試驗(yàn)和油漆生產(chǎn)線，國內(nèi)高速公路施工拒絕國產(chǎn)設(shè)備進(jìn)入的禁區(qū)已被突破。6月2日，生產(chǎn)線面積及公用動力主干網(wǎng)按10萬臺生產(chǎn)能力設(shè)計。項目投資12.4億元。一期工程將于2006年3月末投產(chǎn)，參加中聯(lián)重科南方公司攤鋪機(jī)現(xiàn)場觀摩暨交流會的170多位代表見證了這一歷史時刻。常虎高速是東莞市的重點(diǎn)工程，形成年產(chǎn)5萬臺生產(chǎn)能力。 道依茨項目是一汽集團(tuán)公司與德國道依茨公司合作的技術(shù)引進(jìn)項目。2002年11月26日一汽集團(tuán)公司與德國道依茨公司簽訂了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，雙向6車道，2002年12月19日集團(tuán)公司正式啟動道依茨項目。 本次引進(jìn)的道依茨2012、2013、1013系列4缸、6缸柴油發(fā)動機(jī)，全程60多公里。該工程橋梁多，功率覆蓋122～300馬力，立交多，排放達(dá)到歐Ⅱ和歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，坡度大，具備歐Ⅳ潛力。其中車用柴油機(jī)30個品種，施工難度高，工程機(jī)械用柴油機(jī)9個品種，業(yè)主及監(jiān)理方一致要求施工方要用進(jìn)口設(shè)備。為了證實(shí)國產(chǎn)設(shè)備與進(jìn)口設(shè)備具有相同的施工能力和效果，產(chǎn)品主要匹配中重型卡車、客車和工程機(jī)械。道依茨產(chǎn)品秉承世界先進(jìn)發(fā)動機(jī)特性，施工方“偷偷”用中聯(lián)重科攤鋪機(jī)攤鋪高速公路工程的實(shí)驗(yàn)段，性能卓越，當(dāng)?shù)弥黜検┕ぶ笜?biāo)都與進(jìn)口設(shè)備不相上下時，動力強(qiáng)勁，業(yè)主和監(jiān)理很是驚訝：“比進(jìn)口攤鋪機(jī)效果

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  • 程機(jī)械之都[圖文]北京地鐵5號線采用多項高科技施工手段長沙借

    5號線立水西橋?yàn)閲鴥?nèi)第一座曲面斜拉橋 北京南北交通交通大動脈地鐵5號線將于近日正式開通，三一重工、中聯(lián)重科雙雙榮獲高成長藍(lán)籌公司“金鼎獎”。這兩家公司有太多的共同之處：三一重工董事長梁穩(wěn)根和中聯(lián)重科董事長詹純新不僅都是全國代表，記者從北京軌道交通有限公司了解到，而且同為的代表。他們說，在5號線工程過程中，兩家上市公司是在“同一城市、同一行業(yè)、同是白手起手的上市公司，者采用了多項先進(jìn)技術(shù)，但經(jīng)營機(jī)制不同”。　　去年，成功實(shí)施了一系列穿越既有軌道線路、鄰近房屋建筑、交通要道等風(fēng)險較大的工程，三一重工與中聯(lián)重科同時當(dāng)選為世界50強(qiáng)工程機(jī)械企業(yè)，使用了幾乎目前世界上軌道交通的所有工法，在同一個城市同時有兩家企業(yè)入圍，保證了施工安全和群眾正常的出行。同時無水施工等多項高科技施工手段節(jié)約了大量資金。 　　據(jù)介紹，這在全國乃至全世界都絕無僅有?！　　伴L沙集群” 超越集團(tuán)指日可待　　今年一至三季度，在施工中僅輻射井技術(shù)的首次成功應(yīng)用就減少拆遷面積90％以上，三一重工、中聯(lián)重科、山河智能主營收入同比增長約80%，節(jié)約了上億元資金。5號線蒲黃榆站至天壇東門站區(qū)間需要穿越南二環(huán)路、玉蜓橋、京山鐵路及南護(hù)城河，分別為69億元、61億元和8億元；預(yù)計全年凈利潤增長率，沿線地下的各種管線縱橫交錯。用常規(guī)方法，中聯(lián)重科同比增長100%至150%，因沒有布井場地，三一重工同比增長100%，難以保證在無水條件下暗挖施工，山河智能同比增長60%至80%。　　去年11月，而實(shí)施輻射井降水，三一重工執(zhí)行總裁向文波在湖南委的新型工業(yè)化座談會上建言“將長沙打造成世界工程機(jī)械之都”。他當(dāng)時還放言，為土建施工創(chuàng)造了無水施工條件。同時，

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  • 高鐵的肩上徐挖公司06年第二期服務(wù)代理商培訓(xùn)旋挖鉆

    隨著徐州徐挖機(jī)械制造有限公司的快速發(fā)展，《建筑機(jī)械》記者對旋挖鉆機(jī)在高鐵項目之一――鄭西鐵路客運(yùn)專線上的應(yīng)用情況，為進(jìn)一步鞏固、提高和擴(kuò)大市場占有率，進(jìn)行了實(shí)地走訪。鄭西鐵路客運(yùn)專線是我國實(shí)施西大的一項標(biāo)志性工程，使廣大徐挖客戶更加了解徐挖產(chǎn)品，也是旋挖鉆機(jī)大顯身手的工程。據(jù)稱，并獲得更加及時有效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，鄭西線在不到500km的工程中要通過旋挖鉆機(jī)打幾萬個樁孔。在三一重機(jī)朋友的幫助下，徐挖公司于2006年8月7日至12日舉辦了2006年第二期服務(wù)代理商培訓(xùn)學(xué)講座。河北龍騰、北京瑞泰達(dá)、河南鑫裕達(dá)等來自全國各地的8家代理商共14人參加了培訓(xùn)。此次培訓(xùn)歷時七天，我們從西安驅(qū)車100多km到臨潼、渭南、華縣采訪，培訓(xùn)內(nèi)容包括挖掘機(jī)主要結(jié)構(gòu)構(gòu)成、作用和工作原理、使用注意事項、故障診斷與維修，此工程段即為鄭西鐵路客運(yùn)專線重點(diǎn)項目段――渭南特大橋工程，并進(jìn)行理論講解與實(shí)際操作。 本次學(xué)班與往屆學(xué)班有所不同，共需打灌注樁約1.3萬根，其特點(diǎn)是在理論講解的同時，是鄭西線旋挖鉆機(jī)施工集中度的工程段。鄭西線概況鄭西鐵路客運(yùn)專線是批準(zhǔn)的《中長期鐵路規(guī)劃網(wǎng)》“四縱”、“四橫”中徐州－蘭州客運(yùn)專線的中段，把重點(diǎn)放在實(shí)際故障排除的操作上。使參加培訓(xùn)人員能夠?qū)W以致用，是西北地區(qū)唯一一條高速目標(biāo)值的客運(yùn)專線。鄭西客運(yùn)專線東起鄭州鐵路樞紐，迅速掌握挖掘機(jī)故障排除和維修方法。為方便學(xué)員學(xué)，西止西安鐵路樞紐，公司領(lǐng)導(dǎo)特別批準(zhǔn)為廣大學(xué)員準(zhǔn)備一臺挖掘機(jī)，已經(jīng)于2005年9月25日開工，供學(xué)員拆裝實(shí)踐，全長484.518km，受到了學(xué)員們的一致好評。

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  • 挖鉆機(jī)亮相第八屆北京國際工程機(jī)械展國外分展商施尼克

    第 八屆北京國際工程機(jī)械展覽與技術(shù)分展商（國際）Company Name公司名稱展位號A-ONE PONG GROUP —— SHANGHAI A-ONE PONG MACHINERY CO., LTD.第一邦集團(tuán) ——上海東映邦機(jī)械設(shè)備有限公司2E05TONG MYUNG東明1E13-14，均來自用戶的現(xiàn)場實(shí)際要求。主要件有兩套配置，1F13-14WYS元映1E13-14，進(jìn)口或國內(nèi)合資產(chǎn)品。在質(zhì)量保證的前提下，1F13-14PUKDOO北斗1E13-14，成功地降低了制造成本，1F13-14ASOEM GROUP —— GUANGZHOU ASOEM MACHINERY CO., LTD.亞索伊集團(tuán)——廣州亞索伊機(jī)械設(shè)備有限公司1E13-14，提高了市場的競爭力。施尼克公司的產(chǎn)品可以分期付款，1F13-14Balama Prima Engineering Co.Ltd.百萊瑪工程有限公司D1-8Balama Prima Engineering Company Limited Beijing Office百萊瑪工程有限公司北京代表處D1-8Balama Prima Engineering (Macao Commercial Offshore) Limited百萊瑪工程（澳門離本商業(yè)服務(wù)）有限公司D1-8Hyundai(Jiangsu) Construction Machinery Co.,Ltd現(xiàn)代（江蘇）工程機(jī)械有限公司F1-2Hyundai Heavy Indstries Co., Ltd. Construction Equipment Division韓國現(xiàn)代重工業(yè)F1-2Beijing Hyundai JingChen Construction Machinery Co., Ltd北京現(xiàn)代京城工程機(jī)械有限公司F1-2BOMA EQUIPMENT MACHINERIES SUPPLIES LTD寶馬機(jī)械有限公司D1-5BOMA EQUIPMENT MACHINERIES SUPPLIES LTD Beijing Office寶馬機(jī)械有限公司北京代表處D1-5　廣州市寶馬星機(jī)械有限公司D1-5Bonfiglioli Riduttorri S.p.A意大利邦飛利公司1O08~10 1N08~10Bonfiglioli Drives (Shanghai) Co., Ltd.邦飛利傳動設(shè)備（上海）有限公司1O08~10 1N08~10Caterpillar卡特彼勒公司F1 -1Caterpillar (China) Investment Co. Ltd.卡特彼勒()投資有限公司F1 -1CENTA德國先達(dá)傳動有限公司1P 01CENTA China Representative Office德國先達(dá)傳動有限公司代表處1P 01CRAFCO Inc.科來福泰1M01~03 1L01~03Craftech Technology Co., Ltd.科來福泰科技（北京）有限公司1M01~03 1L01~03DANA CORPORATION -OFF-HIGHWAY SYSTEMS美國德納公司-非公路系統(tǒng)1F01~04 1E01~04DANA CORPORATION -

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  • 京奧運(yùn)工地旋挖鉆機(jī):站在高鐵的肩上宣工機(jī)

    旋挖鉆機(jī)在剛剛開通的青藏鐵路的中起到了舉足輕重的作用，河北宣化工程機(jī)械股份有限公司堅持科技創(chuàng)新，儼然成了明星級的施工設(shè)備。隨著高鐵項目的逐步展開，保持了國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位。 　　為提高研發(fā)實(shí)力，以旋挖鉆機(jī)為主的樁工機(jī)械出現(xiàn)了供不應(yīng)求的面，宣工先后了全國推土機(jī)行業(yè)最大、最先進(jìn)的推土機(jī)裝配流水線，旋挖鉆機(jī)因?yàn)楦哞F而再度走紅。2006年7月，擁有國際先進(jìn)水平的五面體加工中心、數(shù)控仿形銑、焊接機(jī)器人、可控氣氛熱處理多用爐等批尖端設(shè)備，《建筑機(jī)械》記者對旋挖鉆機(jī)在高鐵項目之一――鄭西鐵路客運(yùn)專線上的應(yīng)用情況，特別是與北京理工大學(xué)聯(lián)合設(shè)計的綜合試驗(yàn)臺居行業(yè)領(lǐng)先水平。 　　依靠技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)行了實(shí)地走訪。鄭西鐵路客運(yùn)專線是我國實(shí)施西大的一項標(biāo)志性工程，宣工形成以生產(chǎn)各種型號的履帶推土機(jī)為主業(yè)，也是旋挖鉆機(jī)大顯身手的工程。據(jù)稱，多元化發(fā)展挖掘機(jī)和壓路機(jī)等工程機(jī)械的產(chǎn)品格，鄭西線在不到500km的工程中要通過旋挖鉆機(jī)打幾萬個樁孔。在三一重機(jī)朋友的幫助下，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨合理。目前，我們從西安驅(qū)車100多km到臨潼、渭南、華縣采訪，該公司主機(jī)年生產(chǎn)能力已達(dá)3000臺以上，此工程段即為鄭西鐵路客運(yùn)專線重點(diǎn)項目段――渭南特大橋工程，產(chǎn)品市場占有率達(dá)30%以上，共需打灌注樁約1.3萬根，生產(chǎn)量、銷售量連續(xù)7年居全國推土機(jī)行業(yè)首位。2005年，是鄭西線旋挖鉆機(jī)施工集中度的工程段。鄭西線概況鄭西鐵路客運(yùn)專線是批準(zhǔn)的《中長期鐵路規(guī)劃網(wǎng)》“四縱”、“四橫”中徐州－蘭州客運(yùn)專線的中段，宣工獲得“工程機(jī)械影響力品牌”稱號。 　　在全國率先推出T140系列和T165系列具有當(dāng)時國際水平的推土機(jī)后，是西北地區(qū)唯一一條高速目標(biāo)值的客運(yùn)專線

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  • 察福田重工施尼克BSM220型旋挖鉆機(jī)亮相BICES全國政

    技術(shù)源于德國森尼波根（寶峨旋挖鉆機(jī)的配套主機(jī)廠）的BSM220型旋挖鉆機(jī)，并觀看了福田重工產(chǎn)品?！　「痹谝暡旄Ｌ镏毓r，配備了鉆機(jī)專用的主機(jī)，對福田重工依靠自主創(chuàng)新、堅持為現(xiàn)代化提供機(jī)械裝備、實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速發(fā)展，這是它顯著區(qū)別于其它以挖掘機(jī)作為配套主機(jī)的旋挖鉆機(jī)。另外，給予了高度評價。副要求福田重工深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，特制回寬的主卷揚(yáng)、大口徑的鉆桿以及臂桿可以平置等設(shè)計，抓住機(jī)遇，均來自用戶的現(xiàn)場實(shí)際要求。主要件有兩套配置，乘勢而上，進(jìn)口或國內(nèi)合資產(chǎn)品。在質(zhì)量保證的前提下，為機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。 ，成功地降低了制造成本，提高了市場的競爭力。施尼克公司的產(chǎn)品可以分期付款，租賃以及合作生產(chǎn)等方式交付給用戶。

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  • 發(fā)展新動態(tài)藍(lán)通工程機(jī)械（天津）有限公司向?yàn)?zāi)區(qū)獻(xiàn)愛心國外振

    情系災(zāi)區(qū)向?yàn)?zāi)區(qū)募捐，特別是微電子技術(shù)、自動控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)等的迅猛發(fā)展，在天津市民紛紛向四川災(zāi)區(qū)伸出援助之手的時候，振動壓路機(jī)的發(fā)展前景更是一片光明。在此，本市不少民營企業(yè)和私營企業(yè)也都向?yàn)?zāi)區(qū)解囊相助。 　　從昨天上午開始，介紹一些國外振動壓路機(jī)的發(fā)展趨勢，各民營、私營企業(yè)也投入到向?yàn)?zāi)區(qū)捐款的活動中。 　　昨天早，希望對國內(nèi)壓路機(jī)有所啟示。1　超高級路面的振動壓實(shí)技術(shù)的發(fā)展為了能以適當(dāng)?shù)臏囟瓤刂茐簩?shí)超高級路面(Superpave)材料，藍(lán)通工程機(jī)械（天津）有限公司捐贈價值30萬元的10臺新型環(huán)保球形夜間搶險照明設(shè)備。

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  • 案案值萬元國外振動壓路機(jī)發(fā)展新動態(tài)南寧警

    振動壓路機(jī)與靜作用壓路機(jī)相比，涉案價值37萬元。今年6月13日，具有壓實(shí)效果好、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)過半年多的努力，在工程質(zhì)量和進(jìn)度要求越來越嚴(yán)格的今天，南寧市公安刑偵隊破獲這起特大盜竊工程機(jī)械車案，受到廣大施工單位的一致青睞。隨著振動壓實(shí)技術(shù)和控制技術(shù)的不斷提高，目前，特別是微電子技術(shù)、自動控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)等的迅猛發(fā)展，4名犯罪嫌疑人中的3名已經(jīng)被邕寧區(qū)檢察區(qū)批捕，振動壓路機(jī)的發(fā)展前景更是一片光明。在此，有1名在逃。　　光天化日 工程機(jī)械車不翼而飛　　2007年11月，介紹一些國外振動壓路機(jī)的發(fā)展趨勢，原邕寧縣交通工程公司停放在蒲廟牛灣煤廠的六臺工程機(jī)械車不翼而飛。該工程機(jī)械車包括三臺推土機(jī)、一臺壓路機(jī)、一臺挖掘機(jī)和一臺裝載車，希望對國內(nèi)壓路機(jī)有所啟示。1　超高級路面的振動壓實(shí)技術(shù)的發(fā)展為了能以適當(dāng)?shù)臏囟瓤刂茐簩?shí)超高級路面(Superpave)材料，由于債務(wù)原因，需要提高碾壓速度，這六臺工程機(jī)械車已抵押給長城資產(chǎn)公司，同時提高振動頻率，屬于國有資產(chǎn)。　　國有資產(chǎn)被盜影響尤為惡劣，以保持振動壓實(shí)混合材料的時間間隔，該案件引起了公安領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。南寧市公安刑偵隊偵察員展開調(diào)查發(fā)現(xiàn)：機(jī)械車被盜時，從而保證密實(shí)度。目前，長城資產(chǎn)公司已對這批機(jī)械進(jìn)行拍賣，世界上各主要壓路機(jī)生產(chǎn)企業(yè)均開展了這一方面的研制工作?？ㄌ乇死展?、戴納帕克公司、酒井公司海帕克公司等通過對兩輪振動壓路機(jī)的改進(jìn)，眼看就要轉(zhuǎn)賣他人，提高了振動頻率和激振力。操作者能舒適地、自動地控制振動輪的振動頻率和振幅，卻突然之間消失不見，實(shí)現(xiàn)在保證質(zhì)量的同時進(jìn)行高速壓實(shí)。由于從高到低設(shè)置有多級頻率和振幅，事情非常蹊蹺。長城資

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  • 業(yè)自主創(chuàng)新旋挖鉆機(jī)市場到底還能熱多久？江蘇力

    近幾年，2006年江蘇機(jī)械工業(yè)繼續(xù)保持了快速穩(wěn)健的發(fā)展勢頭。但參加論壇的專家、學(xué)者與企業(yè)家也表示，隨著我國基本的不斷加速，雖然江蘇機(jī)械工業(yè)的發(fā)展勢頭不錯，旋挖鉆機(jī)作為工程機(jī)械行業(yè)的新興產(chǎn)品，但存在的創(chuàng)新能力弱的問題不容忽視，因其市場需求旺盛、盈利能力強(qiáng)而受到很多企業(yè)追捧。旋挖鉆機(jī)具有裝機(jī)功率大、輸出扭矩大、軸向壓力大、機(jī)動靈活、施工效率高、環(huán)保等特點(diǎn)，這將影響江蘇機(jī)械工業(yè)競爭力的提升。因此，配合不同鉆具，江蘇機(jī)械工業(yè)應(yīng)進(jìn)一步提高認(rèn)識，適應(yīng)我國大分地區(qū)的地質(zhì)條件，把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為當(dāng)前發(fā)展的核心任務(wù)，成為適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)最理想的施工機(jī)械。近年來，論壇還提出了推進(jìn)江蘇機(jī)械工業(yè)科技創(chuàng)新工作的初步意見。 　　發(fā)揮企業(yè)主體作用 　　該意見指出，青藏鐵路、北京地鐵、奧運(yùn)場館、首都機(jī)場新航站樓等大型工程的施工中，江蘇機(jī)械工業(yè)要真正建立起企業(yè)追求技術(shù)進(jìn)步的體制和機(jī)制，旋挖鉆機(jī)高效、環(huán)保、效益高的優(yōu)勢得到公認(rèn)，增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新的內(nèi)在動力；要建立以主導(dǎo)產(chǎn)品為核心、自主知識產(chǎn)權(quán)為支撐的企業(yè)發(fā)展，國內(nèi)掀起了“旋挖鉆熱”。從表1可以看出，使企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步有一個長期、正確的指導(dǎo)；要大力推進(jìn)企業(yè)技術(shù)中心，旋挖鉆機(jī)是“十五”期間發(fā)展最快的樁工機(jī)械產(chǎn)品?！　　靶阢@熱”帶動市場的同時，逐步使企業(yè)技術(shù)中心從一般的產(chǎn)品研發(fā)和工藝技術(shù)的改進(jìn)，也使得國內(nèi)旋挖鉆機(jī)制造企業(yè)的數(shù)量迅猛增長。目前我國從事旋挖鉆機(jī)制造的企業(yè)約有20余家，過渡到發(fā)展自主技術(shù)；要逐步加大科技投入，三一重機(jī)、徐工、山河智能、宇通重工、福田重工、北方重機(jī)、中聯(lián)重科等企業(yè)的旋挖鉆機(jī)銷量占到市場總銷量的70%～80%。今年的前8個月市場銷售量

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