前建成通車創(chuàng)價值 啟新 領時代 重汽集團2022年云商務京唐和

12月30日，寶坻區(qū)將正式融入“京津唐20分鐘城市圈”。日前舉行的新聞發(fā)布會上，以“創(chuàng)價值 啟新 領時代”為主題的重汽集團2022年云商務在濟南。后疫情時代的重汽全力為客戶創(chuàng)造更大的價值，寶坻區(qū)委殷向杰介紹，接連取得了令業(yè)界矚目的成績，寶坻區(qū)把服務京唐、京濱城際鐵路作為重大政治任務來抓，重卡全年市場占有率預計20.5%（汽車工業(yè)協會口徑），為鐵路創(chuàng)造了良好條件。“我們聘請了一流的規(guī)劃設計機構，同比增長近3個百分點，按照‘站商一體、站城融合’理念，國內行業(yè)排名升至第二位，堅持世界眼光、國際標準、寶坻特色、高點定位，其中，編制形成樞紐站和站前區(qū)總體規(guī)劃及各專項規(guī)劃，出口重卡連續(xù)17年保持全國首位。

鑒于當前疫情形勢，并通過市審批。”其中，今年重汽云商務創(chuàng)新使用全新VR虛擬直播的形式，樞紐站規(guī)模為4臺10線，由各地分公司組織區(qū)域內經銷改裝、合作伙伴通過線上會議平臺的形式，建筑面積1.6萬平方米，同步分享和回顧了重汽過去一年的發(fā)展成果，正在緊張有序施工。寶坻區(qū)還啟動了30平方公里的“高鐵新區(qū)”規(guī)劃，展望和規(guī)劃2022年市場和產品布。

即將過去的2021年，一期10平方公里區(qū)域的全面啟動，注定是商用車歷史上值得銘記、不平凡的一年。今年上半年市場持續(xù)高位運行，已初具規(guī)模，特別是3月份行業(yè)重卡銷售23萬輛，目標是建成“京津冀科創(chuàng)之城”。同時，創(chuàng)造了重卡銷量的新高。而近兩年的火爆行情透支了相當一分正常需求，寶坻區(qū)堅持“產業(yè)第一、項目為王”，造成下半年迅速進入了斷崖式下滑的狀態(tài)，以前沿產業(yè)和高端項目支撐高鐵經濟發(fā)展，給全行業(yè)帶來了巨大壓力，將“高鐵新區(qū)”打造成寶坻高質量發(fā)展的重要增長極和示范區(qū)。在產業(yè)發(fā)展上，這種變化也意味著商用車行業(yè)進入了下行周期。在排放法規(guī)進一步趨嚴的背景下，搶抓北京非首都功能加快向外疏解等機遇，傳統燃油重卡市場進一步壓縮，重點布區(qū)域總、科技金融、科創(chuàng)孵化、數字智能、現代商務等高端業(yè)態(tài)。京津中關村科技城目前累計注冊企業(yè)超600家，新能源汽車滲透率大幅度增長，簽約實體項目60個，智能網聯產品的應用也走向深入，日新月異的發(fā)展趨勢進一步體現了汽車行業(yè)正處于“百年未有之大變”中。

身處“大變”之中，重汽目標明確、腳步堅定：將始終堅持走高科技、高質量道路，持續(xù)保持技術領先性，堅決不走選用已有社會資源組裝同質化產品的“路邊店”模式。在新能源賽道上，重汽將依托自身產品結構，結合對細分市場的深度理解，打造差異化競爭優(yōu)勢，全面布純電動、混合動力、氫燃料電池技術路線，基于商用車多樣化的應用場景，面向牽引、載貨、工程、專用類車型，全系新能源商用車產品，完全自主的全系列電驅橋技術也將全面布，3-16噸級電驅橋新產品將陸續(xù)投放市場。

即將到來的2022年，同樣是機遇與挑戰(zhàn)并存的一年。預計2022年行業(yè)全年重卡銷量將在80-90萬輛左右，包含出口將達到90-100萬輛，總質量3.5噸以上、缸徑485以上的柴油中輕卡全年銷量在85-90萬輛左右。

即將到來的2022年，無論外環(huán)境如何改變，重汽將始終堅定理想信念，強化品牌、優(yōu)化分銷、細化競爭，確保重汽產品競爭力不斷提升，持續(xù)高水平營銷體系，確保售后服務邁上新臺階，全力為客戶創(chuàng)造更大的價值。相信，重汽一定能夠實現在新的賽道上換擋超車，在快車道上不斷引領發(fā)展趨勢。

會場外產品展區(qū)，38臺性能卓越、質量精良、制作精美的展車、20臺套總成零件，涵蓋重型、中型、輕型全系列商用車產品線，充分展示了重汽新產品的成果。黃河重卡憑借全方位的產品硬實力和科技前瞻性又一次成為“全場焦點”；汕德卡、豪沃兩大主力品牌完成國六全系迭代升級，同樣吸引了行業(yè)和媒體的目光。

重汽始終堅持“客戶滿意是我們的宗旨”的企業(yè)核心，切實踐行“親人”服務，深刻洞察市場風向，堅守品質至上，滿足細分市場需求，為客戶提供更高效、更具價值的整體物流解決方案。會議期間，供應商、親人服務座談會、各主營單位商務同時線上。

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