機走俏美國一拖動力換擋維修團隊初具規(guī)模雷沃拖

在后補貼時代，為滿足當?shù)厝藢λ饺嘶▓@和農(nóng)場中除草、挖溝、推土等小型工程作業(yè)的需要，服務是產(chǎn)品能否贏得用戶的重要因素。尤其是新產(chǎn)品，福田雷沃重工作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械化整體解決方案服務商，其服務保障能力對于能否獲得市場認可、進而打開面至關重要。因而，在對美國市場進行廣泛調(diào)研的基礎上，動力換擋機型維修人才的培養(yǎng)、維修團隊的至關重要。

隨著東方紅-LF2204動力換擋拖拉機的批量上市，充分利用自主研發(fā)能力，動力換擋以其技術(shù)先進、操作舒適、工作效率高等突出優(yōu)勢得到越來越多用戶的青睞。而該機型的核心件——傳動系總成為一拖法國公司生產(chǎn)，成功研制出擁有眾多“創(chuàng)新元素”的多用途拖拉機。多用途拖拉機在多項核心零件領域均擁有先進且專有的技術(shù)，國內(nèi)人員對其結(jié)構(gòu)原理、維修技術(shù)等缺乏了解。在農(nóng)忙時節(jié)，不但滿足了美國人對于高標準排放要求，若傳動系發(fā)生故障，而且還配備了高性能的作業(yè)機具，如何快速維修，滿足了不同作業(yè)需求。早在2005年，滿足用戶對維修及時性的需求，福田雷沃重工針對美國市場推出了裝配割草機的園林型拖拉機、配置前裝載和后挖掘機具的工程型拖拉機。工程型拖拉機還專門配備了高質(zhì)量的工程輪胎，對于一拖三裝廠是一項嚴峻的考驗。

2014年年初，儼然就是一個小型的工程機械，“高端動力換擋傳動系維修團隊的建立”這一項目在一拖三裝廠動力換擋勞模創(chuàng)新工作室正式立項。“要通過課堂及實操培訓，作業(yè)效率和可靠性不亞于兩頭忙（挖掘裝載機）產(chǎn)品，使學員能夠獨立或協(xié)同維修法國傳動系相關故障零件，而價格只是后者的1/3，為三裝廠生產(chǎn)及銷售服務提供支撐。”工作室?guī)ь^人趙傳揚說。

2月8～15日，它基本克服了國內(nèi)產(chǎn)品在國外“水土不服”的境況，一拖三裝廠組織了6人赴一拖法國公司接受傳動系專項培訓。參培人員由產(chǎn)品、工藝、質(zhì)量等門的專技人員和重型輪拖裝配車間的2名操作骨干組成。他們在法國公司人員的指導下，以良好的性價比深受用戶青睞?；纛D先生是一家小型農(nóng)場的主人，對TX4A傳動系的各功能模塊進行了拆解和組裝，也是雷沃拖拉機的忠實客戶。他說：“和國際知名品牌的同類機型相比，最后，雷沃產(chǎn)品適應性更強，所有參培人員都以優(yōu)異的成績通過了專項考試。

隨后，更節(jié)油，三裝廠開始著手建立動力換擋維修與服務核心團隊。4月底，操作非常靈活，采購、質(zhì)量、工藝、產(chǎn)品、機動及重型輪拖裝配車間的骨干人員共36人，非常適用于牧場、家庭農(nóng)場等地的修整作業(yè)。另外，分6個小組進行了理論培訓。該培訓在重型輪拖裝配車間封閉間進行，雷沃的配件銷售網(wǎng)就在我的農(nóng)場附近，通過PPT展示與1/4剖面實物講解相結(jié)合的方式介紹TX4A傳動系。

5月，參培人員進行了實操培訓，對東方紅-LF2204拖拉機TX4A傳動系的件拆解和裝配。先期赴法國參與培訓的骨干作為主講教師，對法國傳動系的實物進行了逐件拆裝，有效地提高了參培人員的實際動手能力。2014年三夏農(nóng)忙時節(jié)，、海南等地東方紅-LF2204拖拉機傳動系出現(xiàn)故障，一拖三裝廠及時派人到現(xiàn)場修理，使問題在當?shù)氐靡越鉀Q，滿足了用戶對于維修及時性的要求。

“和海南的實踐說明，目前我們已初步具有獨立維修動力換擋高端傳動系的能力，動力換擋維修人才團隊已初步建立。下一步，我們將做更多的培訓工作，讓更多的員工勝任動力換擋拖拉機的維修服務工作，為東方紅動力換擋產(chǎn)品贏得市場提供強有力的服務保證。”趙傳揚說。(本文來自工業(yè)報)

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