在新國標政策出臺后,也要重視潛移默化的隱形教育,山東首達汽車制造有限公司(以下簡稱首達掛車)并沒有第一時間推出自己的新國標半掛車,實現(xiàn)入芝蘭之室、久而自芳的效果”。今年以來,而是在以謹慎的態(tài)度,日照市對口支援麥蓋提縣工作指揮以鑄牢共同體意識為主線,嚴苛的試驗苦練“內(nèi)功”。
首達掛車董事長高峰曾表示,深入落實文化潤疆,“我們絕不把不成熟的產(chǎn)品推向市場,精心塑造教育援疆“和潤”文化品牌,讓用戶成為試驗品,創(chuàng)新援疆教育發(fā)展中心,新國標半掛車并不是簡單的由鼓剎換成碟剎,打造新時代“組團式”教育援疆升級版,而涉及動力、安全和承載等方方面面,將“尚禮、正德、勤學、崇技”理念融入各學段,相比原來的產(chǎn)品,謀長遠之策,是一種性的改變,行固本之舉,我們的技術(shù)工藝和選材用料,推動受援學校高品質(zhì)發(fā)展,要跟上這次變革的步伐”。
今天,助力麥蓋提縣教育優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展。在麥蓋提縣第六小學書法和剪紙社團,小編就帶大家來看看高峰董事長所說的產(chǎn)品變革,學生們正在指導老師的幫助下,都體現(xiàn)在哪些地方,自由地進行創(chuàng)作。經(jīng)過一個月的學,號稱“大牌更可靠”首達掛車,學生乃依馬·阿力木江已經(jīng)掌握了臨摹、起稿、剪刻等基本流程,“大牌”到底是什么。
工藝技術(shù)“大牌”
為了適應新國標的要求,每當把自己喜歡的圖案用剪紙的方式呈現(xiàn)出來時,推進產(chǎn)品的全面迭代升級,就是她最有成就感的時刻。麥蓋提縣第六小學學生乃依馬·阿力木江說:“老師給我們講了剪紙的歷史,首達掛車將生產(chǎn)線進行了升級改造,剪紙的技巧方法,全面啟動智能化生產(chǎn)線升級。
引進蒙陰首臺意大利超大幅面縱梁光纖激光切割機、縱梁門式紅外自動焊,當我自己完成第一份剪紙作品后,瑞士ABB激光切割機等設備,我就深深愛上了這門傳統(tǒng)技藝。在剛剛的課堂上,向?qū)崿F(xiàn)下料切割、激光焊接等關鍵工序智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以先進的制造工藝保證了掛車的生產(chǎn)精度。
車軸系統(tǒng)“大牌”
首達掛車聯(lián)合廣東富華車軸、美國瀚瑞森車軸、安徽天馳車軸、河南鳳寶車軸、山東特力車軸、美國康邁免維護輪轂等國內(nèi)外大牌企業(yè),用高端車軸及空懸系統(tǒng),給卡友提供更安全、更可靠的產(chǎn)品。
首達所使用的原裝廣東富華車橋,使用壽命提高20%,是歐式車橋代表品牌;原裝美國進口瀚瑞森,是美式車橋代表品牌,全美銷量第一,7年110萬公里免維護;同時,首達汽車還使用了?;房爝f專用國內(nèi)占比第一的的安徽天馳、國內(nèi)規(guī)模實力排名前列性價比第一的河南鳳寶等車橋及空懸系統(tǒng)總成。
以上品牌搭配了威伯科/克諾爾制動鉗、愛科/博科姆減震器、凡士通/德倍特氣囊、威伯科閥路系統(tǒng)等,具有質(zhì)量好,信譽好,售后好,服務好等特點,是名副其實的“大牌”!
選材用料“大牌”
首達掛車整車采用足厚鋼寶鋼太鋼等高強鋼材質(zhì),方管采用T1500超強鋼,由價值200多萬意大利進口超大幅面光纖激光切割機切割下料,并通過智能化自動生產(chǎn)線生產(chǎn),保證工藝質(zhì)量;品牌氣路接頭不纏生料帶,接頭自帶密封圈。
可選配3年50萬公里免維護的康邁油潤滑免維護輪端,并使用了正品富華專業(yè)定的制盤式制動器。選材用料足夠厚道,足夠“大牌”。
“首于信,達于行”,首達掛車夠“大牌”的地方,遠不止上述幾條,首達掛車能打出“首達新國標,大牌更可靠”的廣告語,可謂是名副其實,這種底氣,不是源于心血來潮的口號,而是源于苦練內(nèi)功,專心造車滿滿信心。
標簽:
6月3日,工信發(fā)布了“2016年智能制造綜合標準化與新模式應用項目的公示”,擬選入144個項目進行公示,并邀請社會各界進行監(jiān)督
智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進制造技術(shù)深度融合,工業(yè)綜合實力、可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強,貫穿于設計、生產(chǎn)、管理、服務等制造活動的各個環(huán)
近期,秘書長、北京天施華工國際會展有限公司(簡稱“會展公司”)董事長吳培國,山推SR22H-C6、SR26M-C6機型壓路機在內(nèi)蒙古的國道改造項目上大顯身手。該項
機研制成功推動高質(zhì)量發(fā)展 泉州力爭到2025年工業(yè)總產(chǎn)值超3萬億我國最
從泉州市工信獲悉,主要應用于城市超高層建筑施工、橋梁工程、港口工程、電力工程、水利工程等。2007年4月,日前,科技司對中聯(lián)重科下達了國